30 कारणहरू किन स्प्लिट केस पम्पको बियरिंगले आवाज बनाउँछ। कतिलाई चिन्नुहुन्छ ?
शोर वहन गर्ने 30 कारणहरूको सारांश:
1. तेल मा अशुद्धता छन्;
2. अपर्याप्त स्नेहन (तेल स्तर धेरै कम छ, अनुचित भण्डारणले तेल वा ग्रीस सिल बाट चुहावट हुन्छ);
3. असर को निकासी धेरै सानो वा धेरै ठूलो छ (निर्माताको समस्या);
4. बालुवा वा कार्बन कणहरू जस्ता अशुद्धताहरू स्प्लिट केस पम्पको असरमा मिसाइन्छ र घर्षणको रूपमा काम गर्दछ;
5. बियरिङमा पानी, एसिड वा पेन्ट र अन्य फोहोर मिसाइन्छ, जसले क्षरणमा भूमिका खेल्छ;
6. बियरिङ सिटको प्वालद्वारा सपाट गरिएको छ (सिटको प्वालको गोलाकारता राम्रो छैन, वा सिटको प्वाल ट्विस्ट गरिएको छ र सीधा छैन);
7. बियरिङ सीटको तल्लो सतहमा प्याड फलाम असमान छ;
The. त्यहाँ असर सिट होलमा सान्डेरीजहरू छन् (अवशिष्ट चिप्स, धुलो कणहरू, आदि);
9. सील रिंग विलक्षण छ;
10. बियरिङ अतिरिक्त लोडको अधीनमा छ (बेयरिङ अक्षीय कसाइको अधीनमा छ, वा मूल शाफ्टमा दुईवटा निश्चित अन्त बियरिङहरू छन्);
११. असर र शाफ्ट बीचको फिट ज्यादै ढीला छ (शाफ्टको व्यास अत्यन्त सानो छ वा एडाप्टर स्लीभ कडा छैन);
12. बेयरिङको क्लियरेन्स धेरै सानो छ, र घुमाउँदा यो धेरै टाइट हुन्छ (एडाप्टरको आस्तीन धेरै टाइट छ);
१.. असर शोर छ (रोलरको अन्तिम अनुहार वा स्टीलको बल फिसलनको कारणले हुन्छ);
14. शाफ्टको थर्मल लम्बाइ धेरै ठूलो छ (बेयरिङ स्थिर र अनिश्चित अक्षीय अतिरिक्त भारको अधीनमा छ);
15. स्प्लिट केस पम्प शाफ्ट काँध धेरै ठुलो छ (यसले असरको सिलमा ठोक्छ र घर्षण निम्त्याउँछ);
16. सिट प्वालको काँध धेरै ठूलो छ (बेयरिङको सील विकृत);
17. भूलभुलैया सील रिंग को अन्तर धेरै सानो छ (शाफ्ट संग घर्षण);
18. लक धुने को दाँत झुकाएका छन् (बेयरिङ छुने र रगड्दै);
19. तेल फ्याँक्ने औंठीको स्थिति उपयुक्त छैन (फ्लान्ज कभर छोएर घर्षण निम्त्याउँछ);
२०. त्यहाँ स्टिल बल वा रोलरमा दबाब पिटहरू हुन्छन् (स्थापनाको बखत एक हतौडाले असर पछाडि हिर्काउँदा);
21. बेयरिङमा आवाज छ (बाह्य कम्पन स्रोतको साथ हस्तक्षेप);
22. बियरिङ तताइन्छ र रङ्गिएको र विकृत हुन्छ (स्प्रे बन्दूकले तताएर बियरिङलाई छुट्याएर हुन्छ);
23. स्प्लिट केस पम्प शाफ्ट वास्तविक फिट धेरै तंग बनाउन धेरै बाक्लो छ (कारण असर तापमान धेरै उच्च छ वा आवाज उत्पन्न हुन्छ);
24. सिट प्वालको व्यास धेरै सानो छ (बेयरिङको तापक्रम धेरै उच्च भएको कारण);
25. बियरिङ सिट प्वालको व्यास धेरै ठूलो छ, र वास्तविक फिट धेरै ढीलो छ (बेयरिङको तापक्रम धेरै उच्च छ - बाहिरी औंठी चिप्लिन्छ);
26. बियरिङ सिट प्वाल ठूलो हुन्छ, वा थर्मल विस्तारको कारण ठूलो हुन्छ);
27. पिंजरा भाँचिएको छ।
28. बेयरिङ रेसवेमा खिया लागेको छ।
29. स्टिल बल र रेसवे लगाइन्छ (पीसने प्रक्रिया अयोग्य छ वा उत्पादन चोट लागेको छ)।
30. फेरुल रेसवे अयोग्य छ (निर्माताको समस्या)।