1. Мотор урвуу

Утастай холбоотой шалтгааны улмаас хөдөлгүүрийн чиглэл нь насосны шаардлагатай бодит чиглэлээс эсрэг байж болно. Ерөнхийдөө, эхлүүлэхдээ эхлээд насосны чиглэлийг ажиглах хэрэгтэй. Хэрэв чиглэл нь урвуу байвал мотор дээрх терминал дээрх хоёр утсыг солих хэрэгтэй.

2. Ашиглалтын цэг нь их урсгал болон бага өргөлт рүү шилждэг

Ерөнхийдөө хуваах хайрцагны шахуургууд нь тасралтгүй доош чиглэсэн гүйцэтгэлийн муруйтай байдаг бөгөөд толгой багасах тусам урсгалын хурд аажмаар нэмэгддэг. Ашиглалтын явцад насосны арын даралт ямар нэг шалтгаанаар буурч байвал насосны ажлын цэг нь төхөөрөмжийн муруйн дагуу бага өргөлт, их урсгалын цэг рүү идэвхгүй шилжих бөгөөд энэ нь өргөлт буурахад хүргэдэг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь төхөөрөмж гэх мэт гадны хүчин зүйлүүдтэй холбоотой юм. Энэ нь өөрчлөлтөөс үүдэлтэй бөгөөд насос өөрөө ямар ч онцгой холбоогүй байдаг. Энэ үед насосны буцах даралтыг нэмэгдүүлэх замаар, тухайлбал бага зэрэг гаралтын хавхлагыг хаах гэх мэт асуудлыг шийдэж болно.

3. Хурд бууруулах

Шахуургын өргөлтөд нөлөөлдөг чухал хүчин зүйлүүд нь импеллерийн гадна диаметр ба насосны хурд юм. Бусад нөхцөл өөрчлөгдөөгүй тохиолдолд насосны өргөлт нь хурдны квадраттай пропорциональ байна. Хурдны лифтэнд үзүүлэх нөлөө маш их байгааг харж болно. Заримдаа учир нь хэрэв гадны ямар нэг шалтгаанаар насосны хурд багасвал насосны толгой зохих хэмжээгээр буурдаг. Энэ үед насосны хурдыг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв хурд нь үнэхээр хангалтгүй бол шалтгааныг шалгаж, үндэслэлтэй шийдвэрлэх хэрэгтэй. нь

4. Оролтын нүхэнд кавитаци үүсдэг

Хэрэв хуваах шахуургын сорох даралт хэт бага буюу шахаж буй орчны ханасан уурын даралтаас доогуур байвал хөндий үүснэ. Энэ үед та оролтын хоолойн систем бөглөрсөн эсэх, оролтын хавхлагын нээлхий хэтэрхий бага байгаа эсэхийг шалгах эсвэл сорох усан сангийн шингэний түвшинг нэмэгдүүлэх хэрэгтэй. нь

5. Дотоод шүүрэлт үүсдэг

Шахуургын эргэдэг хэсэг ба суурин хэсгийн хоорондох зай нь дизайны хэмжээнээс хэтэрсэн тохиолдолд дотоод алдагдал үүсэх бөгөөд энэ нь насосны гадагшлуулах даралтын уналт, тухайлбал импеллерийн амны цагираг ба завсрын хоорондох зай зэрэгт илэрдэг. -олон шатлалт шахуурга дахь шат дамжлага. Энэ үед зохих задаргаа, үзлэг шалгалтыг хийж, хэт их цоорхойг үүсгэж буй хэсгүүдийг засах эсвэл солих шаардлагатай. нь

6. Импеллерийн урсгалын гарцыг хаасан

Хэрэв импеллерийн урсгалын нэг хэсэг хаагдсан бол энэ нь сэнсний ажилд нөлөөлж, гаралтын даралт буурахад хүргэдэг. Тиймээс гадны биетийг шалгах, зайлуулахын тулд хуваах хайрцагны насосыг задлах шаардлагатай. Энэ асуудлыг дахин давтахаас сэргийлэхийн тулд шаардлагатай бол насосны оролтын өмнө шүүлтүүр төхөөрөмжийг суурилуулж болно.