Эргэдэг босоо ам (эсвэл ротор) нь чичиргээ үүсгэдэг бөгөөд тэдгээр ньхуваах хэрэгшахуурга, дараа нь эргэн тойрон дахь тоног төхөөрөмж, хоолой, байгууламжид . Чичиргээний далайц нь ротор/босоо амны эргэлтийн хурдаас хамаарч ерөнхийдөө өөр өөр байдаг. Чухал хурдтай үед чичиргээний далайц томорч, босоо ам нь резонансаар чичирдэг. Тэнцвэргүй байдал, буруу тохируулга нь насосны чичиргээний чухал шалтгаан болдог. Гэсэн хэдий ч шахуургатай холбоотой чичиргээний бусад эх үүсвэр, хэлбэрүүд байдаг.

Ялангуяа тэнцвэргүй байдал, буруу тохируулгын улмаас чичиргээ нь олон насосны ажиллагаа, гүйцэтгэл, найдвартай байдал, аюулгүй байдалд байнга анхаарал хандуулдаг. Гол нь чичиргээ, тэнцвэржүүлэх, тэгшлэх, хянах (чичиргээний хяналт) системтэй арга юм. Ихэнх судалгаахуваах хэрэгнасосны чичиргээ, тэнцвэр, тохируулга, чичиргээний байдлыг хянах нь онолын хувьд.

Ажлын байрны хэрэглээний практик тал, хялбаршуулсан арга, дүрэмд (оператор, үйлдвэрийн инженер, мэргэжилтнүүдэд) онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Энэ нийтлэлд насосны чичиргээ, танд тулгарч болох бэрхшээлүүдийн нарийн төвөгтэй байдал, нарийн ширийн зүйлийг авч үзэх болно.

Vдахь ibrations Pовоо

Хэсэг хуваах pХөөхорчин үеийн үйлдвэр, байгууламжид өргөн хэрэглэгддэг. Олон жилийн туршид илүү сайн гүйцэтгэлтэй, чичиргээ багатай, илүү хурдан, илүү хүчирхэг насосууд руу чиглэх хандлага ажиглагдаж байна. Гэсэн хэдий ч эдгээр хүнд хэцүү зорилгод хүрэхийн тулд насосыг илүү сайн тодорхойлж, ажиллуулах, засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай байна. Энэ нь илүү сайн дизайн, загварчлал, загварчлал, дүн шинжилгээ, үйлдвэрлэл, засвар үйлчилгээ гэсэн үг юм.

Хэт их чичиргээ нь хөгжиж буй асуудал эсвэл удахгүй болох бүтэлгүйтлийн шинж тэмдэг байж болно. Чичиргээ болон түүнтэй холбоотой цочрол/дуу чимээ нь үйл ажиллагааны хүндрэл, найдвартай байдлын асуудал, эвдрэл, эвгүй байдал, аюулгүй байдлын асуудлуудын эх үүсвэр гэж үздэг.

Vсүлжих Pурлаг

Роторын чичиргээний үндсэн шинж чанаруудыг ихэвчлэн уламжлалт болон хялбаршуулсан томъёонд үндэслэн хэлэлцдэг. Ийм байдлаар роторын чичиргээг онолын хувьд чөлөөт чичиргээ ба албадан чичиргээ гэж хоёр хэсэгт хувааж болно.

Чичиргээ нь эерэг ба сөрөг гэсэн хоёр үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэгтэй. Урагшлах бүрэлдэхүүн хэсэгт ротор нь босоо амны эргэлтийн чиглэлд холхивчийн тэнхлэгийг тойрон мушгиа замаар эргэлддэг. Эсрэгээр, сөрөг чичиргээний үед роторын төв нь босоо амны эргэлтийн эсрэг чиглэлд холхивчийн тэнхлэгийг тойрон эргэлддэг. Хэрэв насосыг сайн барьж, ажиллуулбал чөлөөт чичиргээ нь ихэвчлэн хурдан мууддаг тул албадан чичиргээ нь томоохон асуудал болдог.

Чичиргээний шинжилгээ, чичиргээний хяналт, түүнийг ойлгоход янз бүрийн сорилт, бэрхшээлтэй тулгардаг. Ерөнхийдөө чичиргээний давтамж нэмэгдэхийн хэрээр чичиргээ болон туршилтын/бодит уншилтуудын хоорондын хамаарлыг тооцоолох/шинжилгээ хийхэд төвөгтэй горимын хэлбэрүүд улам бүр хэцүү болж байна.

Бодит шахуурга ба резонанс

Хувьсах хурдтай насос гэх мэт олон төрлийн шахуургын хувьд бүх боломжит үечилсэн цочрол (өдөөх) болон чичиргээний байгалийн бүх горимуудын хоорондох резонансын боломжийн зөрүүтэй насосыг зохион бүтээх, үйлдвэрлэх нь практик биш юм..

Хувьсах хурдтай мотор хөтчүүд (VSD) эсвэл хувьсах хурдтай уурын турбин, хийн турбин, хөдөлгүүр зэрэг резонансын нөхцөл байдлаас зайлсхийх боломжгүй байдаг. Практикт шахуургын багцыг резонансын тооцоонд тохируулан хэмжээстэй байх ёстой. Зарим резонансын нөхцөл байдал нь жишээлбэл, горимд хамаарах өндөр чийгшлийн улмаас аюултай биш юм.

Бусад тохиолдлуудад нөлөөллийг бууруулах зохих аргыг боловсруулах шаардлагатай. Хөнгөвчлөх нэг арга бол чичиргээний горимд нөлөөлж буй өдөөх ачааллыг багасгах явдал юм. Жишээлбэл, тэнцвэргүй байдал, бүрэлдэхүүн хэсгийн жингийн хэлбэлзлээс үүдэлтэй өдөөх хүчийг зөв тэнцвэржүүлэх замаар багасгаж болно. Эдгээр өдөөх хүчийг ихэвчлэн анхны/хэвийн түвшингээс 70% -80% -иар бууруулж болно.

Шахуурга дахь жинхэнэ өдөөлт (бодит резонансын) хувьд өдөөх чиглэл нь байгалийн горимын хэлбэртэй тохирч байх ёстой бөгөөд ингэснээр байгалийн горимыг энэхүү өдөөх ачаалал (эсвэл үйлдлээр) өдөөдөг. Ихэнх тохиолдолд өдөөх чиглэл нь байгалийн горимын хэлбэрт тохирохгүй байвал резонанстай зэрэгцэн орших боломжтой байдаг. Жишээлбэл, гулзайлтын өдөөлтийг байгалийн эргэлтийн давтамжаар өдөөж болохгүй. Ховор тохиолдолд хосолсон мушгиа хөндлөн резонанс байж болно. Ийм онцгой эсвэл ховор тохиолдлын магадлалыг зохих ёсоор үнэлэх ёстой.

Резонансын хамгийн муу тохиолдол бол ижил давтамжтай байгалийн ба өдөөлттэй горимын хэлбэрүүд давхцах явдал юм. Тодорхой нөхцөлд өдөөлт нь горимын хэлбэрийг өдөөхөд хангалттай байдаг.

Цаашилбал, тодорхой өдөөлт нь хосолсон чичиргээний механизмаар боломжгүй горимуудыг өдөөдөг нарийн төвөгтэй холболтын нөхцөл байдал байж болно. Өдөөлтийн горим ба байгалийн горимын хэлбэрийг харьцуулах замаар тодорхой давтамж эсвэл гармоник дарааллын өдөөлт нь насосны хувьд эрсдэлтэй/аюултай эсэх талаар сэтгэгдэл төрүүлж болно. Онолын резонансын тохиолдлуудад практик туршлага, үнэн зөв туршилт, лавлагааны шалгалтыг явуулах нь эрсдэлийг үнэлэх арга зам юм.

Өөрөөр хэлбэл

Буруу байрлал нь гол эх үүсвэр болдогхуваах хэрэгнасосны чичиргээ. Босоо ам ба холбогчийг тохируулах хязгаарлагдмал нарийвчлал нь ихэвчлэн гол бэрхшээл болдог. Ихэнхдээ роторын төвийн шугамын жижиг офсетууд (радиаль офсет) ба өнцгийн офсет бүхий холболтууд байдаг, жишээлбэл, перпендикуляр бус холбох фланцын улмаас. Тиймээс буруу байрлалаас болж чичиргээ үргэлж байх болно.

Холболтын хагасыг хүчээр боолтоор бэхлэх үед босоо амны эргэлт нь радиаль офсетийн улмаас хос эргэлтийн хүч, буруу тохируулгын улмаас эргэлтийн гулзайлтын хос момент үүсгэдэг. Буруу тохируулсан тохиолдолд энэ эргэлтийн хүч нь босоо ам/роторын эргэлт тутамд хоёр удаа үүсэх бөгөөд чичиргээний өдөөх хурд нь босоо амны хурдаас хоёр дахин их байна.

Олон тооны шахуургын хувьд ажлын хурдны хүрээ ба/эсвэл түүний гармоник нь чухал хурд (байгалийн давтамж) -д саад болдог. Тиймээс зорилго нь аюултай резонанс, асуудал, эвдрэлээс зайлсхийх явдал юм. Холбогдох эрсдлийн үнэлгээ нь зохих загварчлал болон үйл ажиллагааны туршлага дээр суурилдаг.