1. ഷാഫ്റ്റ്

നീളമുള്ള ഷാഫ്റ്റുകളുള്ള പമ്പുകൾ അപര്യാപ്തമായ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ കാഠിന്യം, അമിതമായ വ്യതിചലനം, ഷാഫ്റ്റ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മോശം നേരായ എന്നിവയ്ക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും (ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ്) സ്റ്റാറ്റിക് ഭാഗങ്ങളും (സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മൗത്ത് റിംഗുകൾ) തമ്മിലുള്ള ഘർഷണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി വൈബ്രേഷൻ. കൂടാതെ, പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതും കുളത്തിൽ ഒഴുകുന്ന വെള്ളത്തിൻ്റെ ആഘാതത്തെ വളരെയധികം ബാധിക്കുന്നു, ഇത് പമ്പിൻ്റെ അണ്ടർവാട്ടർ ഭാഗത്തിൻ്റെ വൈബ്രേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ അറ്റത്തുള്ള ബാലൻസ് പ്ലേറ്റ് വിടവ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ അച്ചുതണ്ട് പ്രവർത്തന ചലനം തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഷാഫ്റ്റ് കുറഞ്ഞ ആവൃത്തിയിൽ നീങ്ങുകയും ബെയറിംഗ് ബുഷ് വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഉത്കേന്ദ്രത ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ വളയുന്ന വൈബ്രേഷനു കാരണമാകും.

2. ഫൗണ്ടേഷനും പമ്പ് ബ്രാക്കറ്റും

ഡ്രൈവ് ഡിവൈസ് ഫ്രെയിമിനും ഫൗണ്ടേഷനും ഇടയിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് ഫിക്സേഷൻ ഫോം നല്ലതല്ല, കൂടാതെ ഫൗണ്ടേഷനും മോട്ടോർ സിസ്റ്റത്തിനും മോശം വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം, ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഐസൊലേഷൻ കഴിവുകൾ എന്നിവയുണ്ട്, ഇത് ഫൗണ്ടേഷൻ്റെയും മോട്ടോറിൻ്റെയും അമിതമായ വൈബ്രേഷനുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. സ്പ്ലിറ്റ് കേസ് അപകേന്ദ്ര പമ്പ് ഫൗണ്ടേഷൻ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ സ്പ്ലിറ്റ് കേസ് അപകേന്ദ്ര പമ്പ് യൂണിറ്റ് ഒരു ഇലാസ്റ്റിക് അടിത്തറ ഉണ്ടാക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണയിൽ മുക്കിയ ജലകുമിളകൾ കാരണം അടിത്തറയുടെ കാഠിന്യം ദുർബലമാകുകയാണെങ്കിൽ, സ്പ്ലിറ്റ് കേസ് അപകേന്ദ്ര പമ്പ് മറ്റൊരു നിർണായക വേഗത സൃഷ്ടിക്കും. വൈബ്രേഷനിൽ നിന്ന് 1800 ൻ്റെ ഘട്ട വ്യത്യാസം, അതുവഴി സ്പ്ലിറ്റ് കേസ് അപകേന്ദ്ര പമ്പിൻ്റെ വൈബ്രേഷൻ ആവൃത്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. വർദ്ധനവ് ആണെങ്കിൽ, ആവൃത്തി ഒരു ബാഹ്യ ഘടകത്തിൻ്റെ ആവൃത്തിയോട് അടുത്തോ തുല്യമോ ആണെങ്കിൽ, സ്പ്ലിറ്റ് കേസിൻ്റെ അപകേന്ദ്ര പമ്പിൻ്റെ വ്യാപ്തി വർദ്ധിക്കും. കൂടാതെ, അയഞ്ഞ ഫൗണ്ടേഷൻ ആങ്കർ ബോൾട്ടുകൾ നിയന്ത്രണ കാഠിന്യം കുറയ്ക്കുകയും മോട്ടറിൻ്റെ വൈബ്രേഷൻ തീവ്രമാക്കുകയും ചെയ്യും.

3. കപ്ലിംഗ്

കപ്ലിംഗിൻ്റെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകളുടെ ചുറ്റളവ് വിടവ് മോശമാണ്, സമമിതി നശിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു; കപ്ലിംഗിൻ്റെ വിപുലീകരണ വിഭാഗം വികേന്ദ്രീകൃതമാണ്, അത് വികേന്ദ്രീകൃത ശക്തി സൃഷ്ടിക്കും; കപ്ലിംഗിൻ്റെ ടേപ്പർ സഹിഷ്ണുതയ്ക്ക് പുറത്താണ്; കപ്ലിംഗിൻ്റെ സ്റ്റാറ്റിക് ബാലൻസ് അല്ലെങ്കിൽ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് നല്ലതല്ല; ഇലാസ്തികത പിൻക്കും കപ്ലിംഗിനും ഇടയിലുള്ള ഫിറ്റ് വളരെ ഇറുകിയതാണ്, ഇലാസ്റ്റിക് പിൻ അതിൻ്റെ ഇലാസ്റ്റിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് ഫംഗ്ഷൻ നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുകയും കപ്ലിംഗ് നന്നായി വിന്യസിക്കപ്പെടാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; കപ്ലിംഗും ഷാഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വിടവ് വളരെ വലുതാണ്; കപ്ലിംഗ് റബ്ബർ വളയത്തിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ വസ്ത്രങ്ങൾ കപ്ലിംഗ് റബ്ബർ വളയത്തിൻ്റെ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പ്രകടനം കുറയുന്നു; കപ്ലിംഗിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ ബോൾട്ടുകളുടെ ഗുണനിലവാരം പരസ്പരം തുല്യമല്ല. ഈ കാരണങ്ങളെല്ലാം വൈബ്രേഷനു കാരണമാകുന്നു.

4. പമ്പിൻ്റെ തന്നെ ഘടകങ്ങൾ

ഇംപെല്ലർ കറങ്ങുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന അസമമിതി മർദ്ദം; സക്ഷൻ പൂളിലും ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിലും ചുഴലിക്കാറ്റുകൾ; ഇംപെല്ലർ, വോള്യൂറ്റ്, ഗൈഡ് വാനുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ളിൽ ചുഴലിക്കാറ്റുകൾ ഉണ്ടാകുന്നതും അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നതും; വാൽവ് പകുതി തുറക്കുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചുഴികൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷൻ; ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡുകളുടെ പരിമിതമായ എണ്ണം കാരണം അസമമായ ഔട്ട്ലെറ്റ് മർദ്ദം വിതരണം; ഇംപെല്ലറിൽ ഡീഫ്ലോ; കുതിച്ചുചാട്ടം; ഫ്ലോ ചാനലിൽ സ്പന്ദിക്കുന്ന മർദ്ദം; കാവിറ്റേഷൻ; പമ്പ് ബോഡിയിൽ വെള്ളം ഒഴുകുന്നു, ഇത് പമ്പ് ബോഡിയിൽ ഘർഷണത്തിനും ആഘാതത്തിനും കാരണമാകും, അതായത് വെള്ളം ബാഫിൾ നാവിലും ഗൈഡ് വാനിൻ്റെ മുൻവശത്തും തട്ടുന്നത്. പമ്പ് ബോഡിയുടെ അറ്റം വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാക്കുന്നു; ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ വെള്ളം കൊണ്ടുപോകുന്ന ബോയിലർ ഫീഡ് സ്പ്ലിറ്റ് കേസ് അപകേന്ദ്ര പമ്പുകൾ കാവിറ്റേഷൻ വൈബ്രേഷന് വിധേയമാണ്; പമ്പ് ബോഡിയിലെ മർദ്ദം പൾസേഷൻ പ്രധാനമായും പമ്പ് ഇംപെല്ലർ സീലിംഗ് റിംഗ് മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. പമ്പ് ബോഡി സീലിംഗ് റിംഗിലെ വിടവ് വളരെ വലുതാണ്, ഇത് വലിയ ലീക്കേജ് നഷ്ടത്തിനും പമ്പ് ബോഡിയിൽ ഗുരുതരമായ ബാക്ക്ഫ്ലോയ്ക്കും കാരണമാകുന്നു, തുടർന്ന് റോട്ടർ അക്ഷീയ ശക്തിയുടെയും മർദ്ദം പൾസേഷൻ്റെയും അസന്തുലിതാവസ്ഥ വൈബ്രേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കും. കൂടാതെ, ചൂടുവെള്ളം വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഹോട്ട് സ്പ്ലിറ്റ് കേസ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പുകൾക്ക്, ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പമ്പിൻ്റെ പ്രീ ഹീറ്റിംഗ് അസമമാണെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്ലിറ്റ് കേസ് സെൻ്റിഫ്യൂഗൽ പമ്പിൻ്റെ സ്ലൈഡിംഗ് പിൻ സിസ്റ്റം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, പമ്പ് യൂണിറ്റിൻ്റെ താപ വികാസം സംഭവിക്കും. , ഇത് സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഘട്ടത്തിൽ അക്രമാസക്തമായ വൈബ്രേഷനുകൾക്ക് കാരണമാകും; പമ്പ് ബോഡി താപ വികാസം മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്, ഷാഫ്റ്റിലെ ആന്തരിക സമ്മർദ്ദം പുറത്തുവിടാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ് സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കാഠിന്യം മാറ്റാൻ ഇടയാക്കും. മാറിയ കാഠിന്യം സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കോണീയ ആവൃത്തിയുടെ അവിഭാജ്യ ഗുണിതമാകുമ്പോൾ, അനുരണനം സംഭവിക്കും.

ക്സനുമ്ക്സ. യന്തവാഹനം

മോട്ടോർ ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾ അയഞ്ഞതാണ്, ബെയറിംഗ് പൊസിഷനിംഗ് ഉപകരണം അയഞ്ഞതാണ്, ഇരുമ്പ് കോർ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് വളരെ അയഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ ധരിക്കുന്നതിനാൽ ബെയറിംഗിൻ്റെ പിന്തുണ കാഠിന്യം കുറയുന്നു, ഇത് വൈബ്രേഷനു കാരണമാകും. റോട്ടർ ബെൻഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മാസ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ പ്രശ്‌നങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന മാസ് എക്സെൻട്രിസിറ്റി, അസമമായ റോട്ടർ മാസ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ, അമിതമായ സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് വെയ്റ്റുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. കൂടാതെ, സ്ക്വിറൽ-കേജ് മോട്ടോറിൻ്റെ റോട്ടറിൻ്റെ അണ്ണാൻ കേജ് ബാറുകൾ തകർന്നു, ഇത് റോട്ടറിലെ കാന്തിക മണ്ഡല ബലവും റോട്ടറിൻ്റെ ഭ്രമണ ജഡത്വ ശക്തിയും തമ്മിലുള്ള അസന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, ഇത് വൈബ്രേഷനു കാരണമാകുന്നു. മോട്ടോർ ഫേസ് നഷ്ടം, ഓരോ ഘട്ടത്തിലെയും അസന്തുലിതമായ വൈദ്യുതി വിതരണം, മറ്റ് കാരണങ്ങൾ എന്നിവയും വൈബ്രേഷന് കാരണമാകും. മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിൽ, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയയ്‌ക്കിടയിലുള്ള ഗുണനിലവാര പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം, ഫേസ് വിൻഡിംഗുകൾക്കിടയിലുള്ള പ്രതിരോധം അസന്തുലിതമാണ്, ഇത് അസമമായ കാന്തികക്ഷേത്രത്തിനും അസന്തുലിതമായ വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തിക്കും കാരണമാകുന്നു. ഈ വൈദ്യുതകാന്തിക ബലം ഉത്തേജന ശക്തിയായി മാറുകയും വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

6. പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കലും വേരിയബിൾ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വ്യവസ്ഥകളും

ഓരോ പമ്പിനും അതിൻ്റേതായ റേറ്റുചെയ്ത പ്രവർത്തന പോയിൻ്റുണ്ട്. യഥാർത്ഥ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്നത് പമ്പിൻ്റെ ചലനാത്മക സ്ഥിരതയിൽ ഒരു പ്രധാന സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. സ്പ്ലിറ്റ് കേസ് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് ഡിസൈൻ വർക്കിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ താരതമ്യേന സ്ഥിരതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്നാൽ വേരിയബിൾ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഇംപെല്ലറിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന റേഡിയൽ ഫോഴ്സ് കാരണം വൈബ്രേഷൻ വർദ്ധിക്കുന്നു; ഒരൊറ്റ പമ്പ് തെറ്റായി തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് പമ്പ് മോഡലുകൾ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല. സമാന്തരമായി. ഇവ പമ്പിൽ വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാക്കും.

7. ബെയറിംഗുകളും ലൂബ്രിക്കേഷനും

ബെയറിംഗിൻ്റെ കാഠിന്യം വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് ആദ്യത്തെ നിർണ്ണായക വേഗത കുറയ്ക്കുകയും വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഗൈഡ് ബെയറിംഗിൻ്റെ മോശം പ്രകടനം മോശം വസ്ത്ര പ്രതിരോധം, മോശം ഫിക്സേഷൻ, അമിതമായ ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ വൈബ്രേഷനു കാരണമാകും; ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗിൻ്റെയും മറ്റ് റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകളുടെയും തേയ്മാനം ഒരേ സമയം ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ രേഖാംശ സ്‌കറി വൈബ്രേഷനും ബെൻഡിംഗ് വൈബ്രേഷനും തീവ്രമാക്കും. . ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൻ്റെ തെറ്റായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, അപചയം, അമിതമായ അശുദ്ധി ഉള്ളടക്കം, മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ പൈപ്പ് ലൈനുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരാജയം എന്നിവ ബെയറിംഗ് ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ വഷളാകാനും വൈബ്രേഷനും കാരണമാകും. മോട്ടോർ സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗിൻ്റെ ഓയിൽ ഫിലിമിൻ്റെ സ്വയം-ആവേശവും വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാക്കും.

8. പൈപ്പ് ലൈനുകൾ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ, ഫിക്സേഷൻ.

പമ്പിൻ്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പ് സപ്പോർട്ട് വേണ്ടത്ര കർക്കശമല്ല, വളരെയധികം രൂപഭേദം വരുത്തുന്നു, ഇത് പമ്പ് ബോഡിയിൽ പൈപ്പ് അമർത്തുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് പമ്പ് ബോഡിയുടെയും മോട്ടോറിൻ്റെയും നിഷ്പക്ഷതയെ നശിപ്പിക്കുന്നു; ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ പൈപ്പ് വളരെ ശക്തമാണ്, പമ്പുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും പൈപ്പുകൾ ആന്തരികമായി കേടുവരുത്തും. സമ്മർദ്ദം വലുതാണ്; ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈനുകൾ അയഞ്ഞതാണ്, നിയന്ത്രണ കാഠിന്യം കുറയുന്നു അല്ലെങ്കിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു; ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഫ്ലോ ചാനൽ പൂർണ്ണമായും തകർന്നു, അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഇംപെല്ലറിൽ കുടുങ്ങുന്നു; പൈപ്പ്ലൈൻ മിനുസമാർന്നതല്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റിൽ ഒരു എയർ ബാഗ്; വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് പ്ലേറ്റ് ഓഫ് ആണ്, അല്ലെങ്കിൽ തുറക്കുന്നില്ല; വാട്ടർ ഇൻലെറ്റ് കേടായി, ഇൻടേക്ക് എയർ, അസമമായ ഫ്ലോ ഫീൽഡ്, മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ. ഈ കാരണങ്ങൾ നേരിട്ടോ അല്ലാതെയോ പമ്പിൻ്റെയും പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെയും വൈബ്രേഷനു കാരണമാകും.

9. ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഏകോപനം

മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിൻ്റെയും കേന്ദ്രീകൃതത സഹിഷ്ണുതയ്ക്ക് പുറത്താണ്; മോട്ടോറും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഷാഫ്റ്റും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിൽ ഒരു കപ്ലിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ കപ്ലിംഗിൻ്റെ കേന്ദ്രീകൃതത സഹിഷ്ണുതയ്ക്ക് പുറത്താണ്; ചലനാത്മകവും നിശ്ചലവുമായ ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഡിസൈൻ (ഇംപെല്ലർ ഹബ്ബിനും മൗത്ത് റിംഗിനും ഇടയിലുള്ളത് പോലെ) വിടവിൻ്റെ തേയ്മാനം വലുതായിത്തീരുന്നു; ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ബെയറിംഗ് ബ്രാക്കറ്റും പമ്പ് സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള വിടവ് നിലവാരം കവിയുന്നു; സീലിംഗ് റിംഗ് തമ്മിലുള്ള വിടവ് അനുചിതമാണ്, അസന്തുലിതാവസ്ഥ ഉണ്ടാക്കുന്നു; സീലിംഗ് റിംഗിന് ചുറ്റുമുള്ള വിടവ് അസമമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, മൗത്ത് റിംഗ് ഗ്രോവ് ചെയ്തിട്ടില്ല അല്ലെങ്കിൽ പാർട്ടീഷൻ ഗ്രോവ് ചെയ്തിട്ടില്ല, ഇത് സംഭവിക്കും. ഈ പ്രതികൂല ഘടകങ്ങൾ വൈബ്രേഷനു കാരണമാകും.

10. ഇംപെല്ലർ

അപകേന്ദ്ര പമ്പ് ഇംപെല്ലർ പിണ്ഡത്തിൻ്റെ ഉത്കേന്ദ്രത. ഇംപെല്ലർ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിലെ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം നല്ലതല്ല, ഉദാഹരണത്തിന്, കാസ്റ്റിംഗ് ഗുണനിലവാരവും മെഷീനിംഗ് കൃത്യതയും യോഗ്യതയില്ലാത്തതാണ്; അല്ലെങ്കിൽ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ദ്രാവകം നശിക്കുന്നു, ഇംപെല്ലർ ഫ്ലോ പാത്ത് ക്ഷയിക്കുകയും തുരുമ്പെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഇംപെല്ലർ വിചിത്രമായി മാറുന്നു. ബ്ലേഡുകളുടെ എണ്ണം, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ആംഗിൾ, റാപ് ആംഗിൾ, തൊണ്ട പാർട്ടീഷൻ നാവും സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പ് ഇംപെല്ലറിൻ്റെ ഇംപെല്ലർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് എഡ്ജും തമ്മിലുള്ള റേഡിയൽ ദൂരം എന്നിവ ഉചിതമാണോ, മുതലായവ. ഉപയോഗ സമയത്ത്, ഇംപെല്ലർ ഓറിഫിസ് റിംഗും പമ്പും തമ്മിലുള്ള പ്രാരംഭ ഘർഷണം സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പിൻ്റെ ബോഡി ഓറിഫൈസ് റിംഗ്, ഇൻ്റർസ്റ്റേജ് ബുഷിംഗിനും പാർട്ടീഷൻ ബുഷിംഗിനും ഇടയിൽ, ക്രമേണ മെക്കാനിക്കൽ ഘർഷണത്തിലേക്കും വസ്ത്രത്തിലേക്കും മാറുന്നു, ഇത് അപകേന്ദ്ര പമ്പിൻ്റെ വൈബ്രേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കും.