1. നിഗൂഢമായ NPSHA

ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം ഡബിൾ സക്ഷൻ പമ്പിൻ്റെ NPSHA ആണ്. ഉപയോക്താവിന് NPSHA ശരിയായി മനസ്സിലാകുന്നില്ലെങ്കിൽ, പമ്പ് പൊഴിഞ്ഞുപോകുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയ കേടുപാടുകളും പ്രവർത്തനരഹിതവും ഉണ്ടാക്കുന്നു.

2. മികച്ച കാര്യക്ഷമത പോയിൻ്റ്

മികച്ച കാര്യക്ഷമത പോയിൻ്റിൽ (ബിഇപി) നിന്ന് പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് ഇരട്ട സക്ഷൻ പമ്പുകളെ ബാധിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്നമാണ്. പല ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും, ഉടമയുടെ നിയന്ത്രണത്തിന് അതീതമായ സാഹചര്യങ്ങൾ കാരണം സാഹചര്യത്തെക്കുറിച്ച് ഒന്നും ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ, പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സ്ഥലത്ത് അപകേന്ദ്ര പമ്പ് പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് സിസ്റ്റത്തിൽ എന്തെങ്കിലും മാറ്റുന്നത് പരിഗണിക്കാൻ എപ്പോഴും ആരെങ്കിലും ഉണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ സമയമുണ്ട്. ഉപയോഗപ്രദമായ ഓപ്ഷനുകളിൽ വേരിയബിൾ സ്പീഡ് ഓപ്പറേഷൻ, ഇംപെല്ലർ ക്രമീകരിക്കൽ, മറ്റൊരു വലിപ്പത്തിലുള്ള പമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു പമ്പ് മോഡൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യൽ എന്നിവയും അതിലേറെയും ഉൾപ്പെടുന്നു.

3. പൈപ്പ് ലൈൻ സ്ട്രെയിൻ: സൈലൻ്റ് പമ്പ് കില്ലർ

ഡക്‌ട്‌വർക്ക് പലപ്പോഴും രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിട്ടില്ല, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ല അല്ലെങ്കിൽ ശരിയായി നങ്കൂരമിട്ടിട്ടില്ല, കൂടാതെ താപ വികാസവും സങ്കോചവും പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നില്ല. പൈപ്പ് സ്‌ട്രെയിനാണ് ബെയറിംഗ്, സീൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാന കാരണം. ഉദാഹരണത്തിന്: പമ്പ് ഫൗണ്ടേഷൻ ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ഓൺ-സൈറ്റ് എഞ്ചിനീയർക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകിയ ശേഷം, 1.5-ടൺ പമ്പ് പൈപ്പ്ലൈനിലൂടെ പതിനായിരക്കണക്കിന് മില്ലിമീറ്റർ ഉയർത്തി, ഇത് കടുത്ത പൈപ്പ്ലൈൻ ബുദ്ധിമുട്ടിൻ്റെ ഉദാഹരണമാണ്.

തിരശ്ചീനവും ലംബവുമായ തലങ്ങളിൽ കപ്ലിംഗിൽ ഒരു ഡയൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ സ്ഥാപിക്കുക, തുടർന്ന് സക്ഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്ചാർജ് പൈപ്പ് അഴിക്കുക എന്നതാണ് പരിശോധിക്കാനുള്ള മറ്റൊരു മാർഗം. ഡയൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ 0.05 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ചലനം കാണിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, പൈപ്പ് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. മറ്റ് ഫ്ലേഞ്ചിനായി മുകളിലുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ആവർത്തിക്കുക.

4. തയ്യാറാക്കൽ ആരംഭിക്കുക

കുറഞ്ഞ കുതിരശക്തിയുള്ള റിജിഡ്-കപ്പിൾഡ്, സ്കിഡ്-മൗണ്ടഡ് പമ്പ് യൂണിറ്റുകൾ ഒഴികെ, ഏത് വലുപ്പത്തിലുമുള്ള ഇരട്ട സക്ഷൻ പമ്പുകൾ, അന്തിമ സൈറ്റിൽ ആരംഭിക്കാൻ തയ്യാറായി എത്തുന്നു. പമ്പ് "പ്ലഗ് ആൻഡ് പ്ലേ" അല്ല, അന്തിമ ഉപയോക്താവ് ബെയറിംഗ് ഹൗസിംഗിലേക്ക് എണ്ണ ചേർക്കണം, റോട്ടറും ഇംപെല്ലർ ക്ലിയറൻസും സജ്ജമാക്കണം, മെക്കാനിക്കൽ സീൽ സജ്ജമാക്കി, കപ്ലിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് ഡ്രൈവിൽ ഒരു റൊട്ടേഷൻ പരിശോധന നടത്തണം.

5. വിന്യാസം

പമ്പിലേക്കുള്ള ഡ്രൈവിൻ്റെ വിന്യാസം നിർണായകമാണ്. നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ഫാക്ടറിയിൽ പമ്പ് എങ്ങനെ വിന്യസിച്ചാലും, പമ്പ് അയച്ച നിമിഷം തന്നെ അലൈൻമെൻ്റ് നഷ്ടപ്പെടും. പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സ്ഥാനത്ത് കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പൈപ്പുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ അത് നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം.

6. എണ്ണ നിലയും ശുചിത്വവും

കൂടുതൽ എണ്ണ സാധാരണയായി നല്ലതല്ല. സ്പ്ലാഷ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനങ്ങളുള്ള ബോൾ ബെയറിംഗുകളിൽ, താഴെയുള്ള ബോളിൻ്റെ ഏറ്റവും താഴെയായി എണ്ണ ബന്ധപ്പെടുമ്പോഴാണ് ഒപ്റ്റിമൽ ഓയിൽ ലെവൽ. കൂടുതൽ എണ്ണ ചേർക്കുന്നത് ഘർഷണവും ചൂടും വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഇത് ഓർക്കുക: ബെയറിംഗ് പരാജയത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ കാരണം ലൂബ്രിക്കൻ്റ് മലിനീകരണമാണ്.

7. ഡ്രൈ പമ്പ് ഓപ്പറേഷൻ

ദ്രാവകത്തിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് സക്ഷൻ പോർട്ടിൻ്റെ മധ്യരേഖയിലേക്കുള്ള ലംബമായി അളക്കുന്ന ദൂരമാണ് മുങ്ങൽ (ലളിതമായ നിമജ്ജനം) എന്ന് നിർവചിക്കപ്പെടുന്നു. മിനിമം അല്ലെങ്കിൽ ക്രിട്ടിക്കൽ സബ്‌മെർജൻസ് (എസ്‌സി) എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന അത്യാവശ്യ മുങ്ങലാണ് കൂടുതൽ പ്രധാനം.

ദ്രാവക പ്രക്ഷുബ്ധതയും ദ്രാവക ഭ്രമണവും തടയുന്നതിന് ആവശ്യമായ ദ്രാവക ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഇരട്ട സക്ഷൻ പമ്പ് ഇൻലെറ്റിലേക്കുള്ള ലംബ ദൂരമാണ് SC. പ്രക്ഷുബ്ധതയ്ക്ക് അനാവശ്യ വായുവും മറ്റ് വാതകങ്ങളും അവതരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും പമ്പിൻ്റെ പ്രകടനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പുകൾ കംപ്രസ്സറുകളല്ല, കൂടാതെ ബൈഫാസിക് കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടിഫേസ് ദ്രാവകങ്ങൾ (ദ്രാവകത്തിലെ ഗ്യാസ്, എയർ എൻട്രൈൻമെൻ്റ്) പമ്പ് ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രകടനത്തെ സാരമായി ബാധിക്കും.

8. ഒരു വാക്വത്തിൻ്റെ മർദ്ദം മനസ്സിലാക്കുക

ആശയക്കുഴപ്പം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു വിഷയമാണ് വാക്വം. NPSHA കണക്കാക്കുമ്പോൾ, വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സമഗ്രമായ ധാരണ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്. ഓർക്കുക, ഒരു ശൂന്യതയിൽ പോലും, കുറച്ച് (സമ്പൂർണ) മർദ്ദം ഉണ്ട് - എത്ര ചെറുതാണെങ്കിലും. സമുദ്രനിരപ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി അറിയാവുന്ന പൂർണ്ണമായ അന്തരീക്ഷമർദ്ദം മാത്രമല്ല ഇത്.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു നീരാവി കണ്ടൻസർ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു NPSHA കണക്കുകൂട്ടൽ സമയത്ത്, നിങ്ങൾക്ക് 28.42 ഇഞ്ച് മെർക്കുറി വാക്വം നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം. ഇത്രയും ഉയർന്ന വാക്വം ഉണ്ടെങ്കിലും, കണ്ടെയ്നറിൽ 1.5 ഇഞ്ച് മെർക്കുറിയുടെ കേവല മർദ്ദം ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്. മെർക്കുറിയുടെ 1.5 ഇഞ്ച് മർദ്ദം 1.71 അടിയുടെ കേവല തലയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.

പശ്ചാത്തലം: ഒരു തികഞ്ഞ വാക്വം ഏകദേശം 29.92 ഇഞ്ച് മെർക്കുറിയാണ്.

9. റിംഗ് ആൻഡ് ഇംപെല്ലർ ക്ലിയറൻസ് ധരിക്കുക

പമ്പ് വസ്ത്രം. വിടവുകൾ ധരിക്കുകയും തുറക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അവ ഇരട്ട സക്ഷൻ പമ്പിൽ (വൈബ്രേഷനും അസന്തുലിതമായ ശക്തികളും) നെഗറ്റീവ് ഇഫക്റ്റുകൾ ഉണ്ടാക്കും. സാധാരണയായി:

0.001 മുതൽ 0.005 ഇഞ്ച് വരെയുള്ള ക്ലിയറൻസ് വസ്ത്രങ്ങൾക്ക് (യഥാർത്ഥ ക്രമീകരണത്തിൽ നിന്ന്) പമ്പ് കാര്യക്ഷമത ഒരു ഇഞ്ചിൻ്റെ ആയിരത്തിലൊന്ന് പോയിൻ്റ് കുറയും (0.010).

യഥാർത്ഥ ക്ലിയറൻസിൽ നിന്ന് 0.020 മുതൽ 0.030 ഇഞ്ച് വരെ ക്ലിയറൻസ് കുറഞ്ഞതിന് ശേഷം കാര്യക്ഷമത ഗണ്യമായി കുറയാൻ തുടങ്ങുന്നു.

കഠിനമായ കാര്യക്ഷമതയില്ലാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ, പമ്പ് ദ്രാവകത്തെ ഇളക്കിവിടുന്നു, ഈ പ്രക്രിയയിൽ ബെയറിംഗുകളും സീലുകളും കേടുവരുത്തുന്നു.

10. സക്ഷൻ സൈഡ് ഡിസൈൻ

പമ്പിൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ് സക്ഷൻ സൈഡ്. ദ്രാവകങ്ങൾക്ക് ടെൻസൈൽ ഗുണങ്ങൾ/ബലം ഇല്ല. അതിനാൽ, പമ്പ് ഇംപെല്ലറിന് നീട്ടാനും പമ്പിലേക്ക് ദ്രാവകം വലിച്ചെടുക്കാനും കഴിയില്ല. പമ്പിലേക്ക് ദ്രാവകം എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഊർജ്ജം സക്ഷൻ സിസ്റ്റം നൽകണം. ഊർജം ഗുരുത്വാകർഷണത്തിൽ നിന്നോ പമ്പിന് മുകളിലുള്ള ദ്രാവകത്തിൻ്റെ സ്ഥിരമായ കോളത്തിൽ നിന്നോ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയ പാത്രത്തിൽ നിന്നോ (അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു പമ്പിൽ നിന്നോ) അല്ലെങ്കിൽ അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിൽ നിന്നോ വരാം.

മിക്ക പമ്പ് പ്രശ്നങ്ങളും പമ്പിൻ്റെ സക്ഷൻ വശത്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്. മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തെയും മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത സിസ്റ്റങ്ങളായി പരിഗണിക്കുക: സക്ഷൻ സിസ്റ്റം, പമ്പ്, സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഡിസ്ചാർജ് സൈഡ്. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സക്ഷൻ സൈഡ് പമ്പിലേക്ക് ആവശ്യമായ ദ്രാവക ഊർജ്ജം നൽകുന്നുവെങ്കിൽ, ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുത്താൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഡിസ്ചാർജ് ഭാഗത്ത് സംഭവിക്കുന്ന മിക്ക പ്രശ്നങ്ങളും പമ്പ് കൈകാര്യം ചെയ്യും.

11. പരിചയവും പരിശീലനവും

ഏതൊരു തൊഴിലിൻ്റെയും ഉന്നതരായ ആളുകളും അവരുടെ അറിവ് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ നിരന്തരം ശ്രമിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങൾ എങ്ങനെ നേടാമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പമ്പ് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിക്കും.