Ringkasan 30 sebab menimbulkan bunyi bising:

1. Terdapat kekotoran dalam minyak;

2. Pelinciran yang tidak mencukupi (paras minyak terlalu rendah, penyimpanan yang tidak betul menyebabkan minyak atau gris bocor melalui pengedap);

3. Kelegaan galas terlalu kecil atau terlalu besar (masalah pengilang);

4. Kekotoran seperti pasir atau zarah karbon dicampur ke dalam galas pam kes berpecah untuk bertindak sebagai pelelas;

5. Galas bercampur dengan air, asid atau cat dan kotoran lain, yang akan memainkan peranan dalam kakisan;

6. Galas diratakan oleh lubang tempat duduk (bulat lubang tempat duduk tidak baik, atau lubang tempat duduk dipintal dan tidak lurus);

7. Besi pad pada permukaan bawah tempat duduk galas adalah tidak rata;

8. Terdapat serba-serbi di lubang tempat duduk galas (sisa cip, zarah debu, dll.);

9. Cincin pengedap adalah eksentrik;

10. Galas tertakluk kepada beban tambahan (galas tertakluk kepada ketat paksi, atau terdapat dua galas hujung tetap pada aci akar);

11. Pemasangan antara galas dan poros terlalu longgar (diameter batang terlalu kecil atau lengan penyesuai tidak diketatkan);

12. Kelegaan galas terlalu kecil, dan ia terlalu ketat apabila berputar (lengan penyesuai terlalu ketat);

13. Galasnya bising (disebabkan oleh permukaan hujung roller atau gelongsor bola keluli);

14. Pemanjangan haba aci terlalu besar (galas tertakluk kepada beban tambahan paksi statik dan tidak tentu);

15. Bahu aci pam kes berpecah terlalu besar (ia mencecah pengedap galas dan menyebabkan geseran);

16. Bahu lubang tempat duduk terlalu besar (mengherotkan meterai galas);

17. Jurang cincin pengedap labirin terlalu kecil (geseran dengan aci);

18. Gigi mesin basuh kunci bengkok (menyentuh galas dan menggosok);

19. Kedudukan gelang balingan minyak tidak sesuai (menyentuh penutup bebibir dan menyebabkan geseran);

20. Terdapat lubang tekanan pada bola keluli atau roller (disebabkan oleh memukul bantalan dengan tukul semasa pemasangan);

21. Terdapat bunyi dalam galas (gangguan dengan sumber getaran luaran);

22. Galas dipanaskan dan berubah warna dan cacat (disebabkan oleh membuka galas dengan memanaskan dengan pistol semburan);

23. Aci pam kes berpecah terlalu tebal untuk membuat muat sebenar terlalu ketat (menyebabkan suhu galas terlalu tinggi atau bunyi bising);

24. Diameter lubang tempat duduk terlalu kecil (menyebabkan suhu galas terlalu tinggi);

25. Diameter lubang tempat duduk galas terlalu besar, dan kesesuaian sebenar terlalu longgar (suhu galas terlalu tinggi - gelang luar tergelincir);

26. Lubang tempat duduk galas menjadi lebih besar, atau menjadi lebih besar disebabkan oleh pengembangan haba);

27. Sangkar patah.

28. Jalan perlumbaan galas berkarat.

29. Bola keluli dan raceway sudah haus (proses mengisar tidak memenuhi syarat atau produk lebam).

30. Laluan perlumbaan ferrule tidak memenuhi syarat (masalah pengilang).