Pam kebakaran enjin diesel boleh digunakan secara meluas dalam perlindungan alam sekitar, rawatan air dan jabatan perlindungan kebakaran untuk mengangkut pelbagai cecair dengan kelebihan mereka sendiri.

1. Pam api enjin diesel hanya akan bermula secara automatik apabila isyarat kebakaran datang, dan pam air elektrik gagal atau bekalan kuasa terputus.

2. Pam api enjin diesel dipasang bersama-sama dengan instrumen elektrik, dengan fungsi lengkap, struktur padat, penggera kerosakan automatik, menerima isyarat permulaan, dan secara automatik boleh melengkapkan prosedur permulaan dan berjalan pada beban penuh dengan cepat.

3. Apabila pam api enjin diesel tidak mencukupi dalam bahan api, voltan bateri rendah, dan suhu minyak pelincir adalah tinggi, ia cukup untuk memastikan pam api enjin diesel boleh dimulakan dalam persekitaran suhu rendah. Keseluruhan sistem pam api enjin diesel adalah selamat, boleh dipercayai, dan mudah dikendalikan.

Terdapat tiga kaedah kawalan biasa untuk pam bomba enjin diesel:

1. Kawalan manual: Pam api enjin diesel dikawal secara manual dengan menekan butang kawalan, dan proses operasi dilengkapkan secara automatik oleh program pratetap.

2. Kawalan automatik: Apabila pam kebakaran enjin diesel dipengaruhi oleh kebakaran dan tekanan saluran paip atau isyarat kawalan automatik lain, program pratetap pam kebakaran enjin diesel akan disiapkan secara automatik.

3. Kawalan jauh: Komputer akan melakukan pemantauan jauh, alat kawalan jauh, komunikasi jauh dan pelarasan jauh dalam masa nyata melalui rangkaian.