Famakafakana ny antony mahatonga ny vibration ny paompy turbine mitsangana

1. Vibration vokatry ny fametrahana sy ny fivilian'ny fivoriambepaompy turbine mitsangana
Aorian'ny fametrahana, ny fahasamihafan'ny haavon'ny vatan'ny paompy sy ny paompy fanosehana ary ny haavon'ny sodina fanandratana dia hahatonga ny fihovitrovitra ny vatan'ny paompy, ary ireo soatoavina fanaraha-maso telo ireo dia mifandray amin'ny lafiny iray ihany koa. Aorian'ny fametrahana ny vatan'ny paompy dia 26m ny halavan'ny sodina fanandratana sy ny lohan'ny paompy (tsy misy efijery sivana), ary mihantona avokoa izy ireo. Raha lehibe loatra ny fiviliana mitsangana amin'ny sodina manandratra, ny paompy dia hiteraka fihovitrovitra mafy amin'ny sodina manandratra sy ny andry rehefa mihodina ny paompy. Raha mitsangana loatra ny sodina fanandratana, dia hisy adin-tsaina mifandimby mandritra ny fiasan'ny paompy, ka ho tapaka ny sodina fanandratana. Aorian'ny fanangonana ny paompy lalina dia tokony hofehezina ao anatin'ny 2mm ao anatin'ny halavany manontolo ny fahadisoana mitsangana amin'ny sodina fanandratana. Ny fahadisoana mitsangana sy mitsivalana dia 0 pump.05/l000mm. Ny fandeferana ny fandeferana ny lohan'ny paompy dia tsy mihoatra ny 100g, ary tokony hisy 8-12mm ambony sy ambany kokoa aorian'ny fivoriana. Ny fahadisoana amin'ny fametrahana sy ny famoriam-bahoaka dia antony lehibe mahatonga ny fihovitrovitra ny vatan'ny paompy.

2. Ny tadidin'ny paompy mitondra fiara
Whirl, fantatra ihany koa amin'ny anarana hoe "spin", dia ny fihovitrovitra mientanentana amin'ny andry mihodina, izay sady tsy manana ny toetran'ny vibration maimaim-poana no tsy karazana vibration an-tery. Izy io dia miavaka amin'ny fihetsehan'ny rotaka eo anelanelan'ny bearings, izay tsy mitranga rehefa mahatratra ny hafainganam-pandeha mitsikera ny shaft, fa mitranga amin'ny faritra midadasika, izay tsy dia mifandray loatra amin'ny hafainganam-pandehan'ny shaft. Ny fihodin'ny paompy lavadrano lalina dia vokatry ny tsy fahampian'ny fanosotra mitondra. Raha lehibe ny elanelana misy eo amin'ny andry sy ny fitondra, ny fihodinan'ny fihodinana dia mifanohitra amin'ny an'ny andry, izay antsoina koa hoe fihozongozonana. Indrindra indrindra, lava ny lava-dranon'ny paompy lalina, ary 0.20-0.30mm ny elanelana mifanentana eo amin'ny fingotra sy ny tady. Rehefa misy elanelana misy eo amin'ny andry sy ny mitondra, dia tsy mitovy amin'ny fitondra ny andry, ny elanelana afovoany dia lehibe, ary ny fivoahana dia tsy ampy lubrication, toy ny paompy lalina paompy fingotra mitondra lubrication Tapaka ny fantsona famatsian-drano. Voasakana. Miteraka tsy ampy na tsy ara-potoana ny famatsiana rano, ary mety hihozongozona izany. Ny diary dia mifandray kely amin'ny fingotra fingotra. Ny diary dia iharan'ny herin'ny tangential amin'ny bearing. Ny fitarihan'ny hery dia mifanohitra amin'ny lalan'ny hafainganam-pandehan'ny shaft. Ao amin'ny fitarihana fanapahana ny teboka mifandray amin'ny rindrina mitondra, dia misy fironana hidina midina, ka ny gazety dia mihodina amin'ny rindrina mitondra, izay mitovy amin'ny fitaovam-pifandraisana anatiny, mamorona fihetsiketsehana mihodina mifanohitra amin'ny lalan'ny fihodinana andry.

Nohamafisin’ny zava-misy amin’ny fampandehanan-draharaha ataontsika isan’andro izany, izay hahatonga ny fingotra ho may mandritra ny fotoana fohy ihany koa.

3. Fihetseham-po vokatry ny enta-mavesatra be loatra amin'ny paompy turbine mitsangana
Ny paompy fanosehana ny vatan'ny paompy dia mampiasa firaka babbitt mifototra amin'ny vifotsy, ary ny entana azo ekena dia 18MPa (180kgf / cm2). Rehefa manomboka ny vatan'ny paompy, dia ao anatin'ny toetry ny lubrication sisintany ny fanosehana ny pad. Misy valva lolo elektrika sy valva vavahady manual apetraka eo amin'ny fivoahan'ny rano amin'ny vatan'ny paompy. Rehefa manomboka ny paompy dia sokafy ny valva lolo elektrika. Noho ny fametrahana ny silt dia tsy azo sokafana ny takelaka valva na mihidy ny valva vavahady manual noho ny anton'ny olombelona, ​​​​ary tsy ara-potoana ny setroka, izay hahatonga ny vatan'ny paompy hihozongozona mafy ary hodorana haingana ny paompy.

4. Fihetseham-po mikorontana eo amin'ny fivoahan'ny paompy turbine mitsangana. 
Ny fivoahan'ny paompy dia napetraka araka ny filaharany. Dg500 sodina fohy. Jereo ny valva. Valve lolo elektrika. Valve manual. Sodina lehibe sy ny rano mamono eliminator. Ny fihetsehan'ny rano mikorontana dia miteraka fisehoan-javatra tsy ara-dalàna. Ankoatra ny fanakanana ny valva tsirairay dia lehibe ny fanoherana eo an-toerana, ka miteraka fiakaran'ny tosidra sy ny tsindry. Ny fiovana, miasa amin'ny fihovitrovitra ny rindrin'ny fantsona sy ny vatan'ny paompy, dia afaka mijery ny fisehoan-javatra pulsation amin'ny sandan'ny fanerena. Ny sahan'ny fanerena mifofotra sy ny hafainganam-pandeha amin'ny fikorianan'ny savorovoro dia afindra hatrany amin'ny vatan'ny paompy. Rehefa mitovy amin'ny fahitan'ny rafitra paompy lalina ny fatran'ny fikorianan'ny rivotra mahery, dia tokony hitroka angovo ny rafitra ary miteraka fihovitrovitra. Mba hampihenana ny fiantraikan'io vibration io dia tokony hisokatra tanteraka ny valva ary tokony ho sahaza ny halavany sy ny fanohanana ny spool. Taorian'io fitsaboana io dia nihena be ny vibration.

5. Torsional vibration ny paompy mitsangana
Ny fifandraisana misy eo amin'ny paompy lava-drano lalina sy ny maotera dia mampiasa fampifandraisana elastika, ary ny halavan'ny fiara dia 24.94m. Mandritra ny fampandehanana ny paompy dia misy superposition ny vibration lehibe amin'ny frequence angular samihafa. Ny vokatry ny synthesis ny roa resonances tsotra amin'ny hafa angular frequences dia tsy voatery ho tsotra harmonic vibration, izany hoe torsional vibration amin'ny ambaratonga roa ny fahafahana ao amin'ny paompy vatana, izay tsy azo ihodivirana. Ity fihovitrovitra ity dia misy fiantraikany sy manimba indrindra ny tady fanosehana. Noho izany, raha toa ka miantoka fa ny pad fanosehana fiaramanidina tsirairay dia manana tadin-tsolika mifanaraka amin'izany, ovay ny menaka 68 # voalaza ao amin'ny toromarika kisendrasendra fitaovana tany am-boalohany ho 100 # menaka mba hampitomboana ny viscosity ny menaka fanosotra pad ary hisorohana ny sarimihetsika fanosotra hydraulic. amin'ny pad thrust. fananganana sy fikojakojana.

6. Vibration vokatry ny fifampikasihan'ny paompy napetraka eo amin'ny taratra iray ihany
Ny paompy lalina sy ny maotera dia apetraka amin'ny fizarana roa amin'ny 1450 mmx410mm amin'ny andry simenitra nohamafisina, ny mason'ny paompy tsirairay sy ny motera dia 18t, ny fihovitrovitra mihazakazaka amin'ny paompy roa mifanila amin'ny andry iray mitovy dia rafitra Vibration roa hafa maimaim-poana. Rehefa mihoatra ny fenitra ny vibration ny iray amin'ireo motera ary mandeha tsy misy enta-mavesatra ny fitsapana, izany hoe tsy mifandray ny fifandraisana elastika, ary ny sandan'ny amplitude ny motera hafa amin'ny asa mahazatra dia miakatra hatramin'ny 0.15mm. Tsy mora ny mahita izany toe-javatra izany, ary tokony hojerena.