Fanaraha-maso isan-taona

Ny fahombiazan'ny paompy dia tokony hojerena sy horaketina amin'ny antsipiriany farafahakeliny isan-taona. Tokony hapetraka aloha ny baseline fampandehanana amin'ny submersible paompy turbine mitsangana miasa, raha mbola ao anatin'ny toe-javatra ankehitriny (tsy tonta) ny kojakoja ary efa napetraka sy namboarina tsara. Ity angona fototra ity dia tokony ahitana:

1. Ny loha (fahasamihafan'ny tsindry) amin'ny paompy refesina amin'ny fanerena sy ny fanerena eo ambanin'ny fepetra fiasana telo ka hatramin'ny dimy dia tokony ho azo. Ny famakiana zero flow dia fanondroana tsara ary tokony ampidirina koa raha azo atao sy azo ampiharina.

2. Mikoriana ny paompy

3. Môtô ankehitriny sy malefaka mifanaraka amin'ireo teboka telo na dimy voalaza etsy ambony

4. Toetran'ny vibration

5. Bearing mari-pana boaty

Rehefa manao fanombanana ny fahombiazan'ny paompy isan-taona dia mariho izay fiovana eo amin'ny fototra ary ampiasao ireo fanovana ireo mba hamaritana ny haavon'ny fikojakojana ilaina mba hamerenana ny paompy amin'ny fiasa tsara indrindra.

Raha ny fikojakojana fisorohana sy fiarovana dia afaka mitazona ny anaopaompy turbine mitsangana mitsanganamiasa amin'ny fahombiazana ambony indrindra, misy lafin-javatra iray tsy maintsy hotadidina: tsy hahomby ny paompy rehetra amin'ny farany. Ny tsy fahombiazan'ny fitondrana dia matetika vokatry ny fampahalalam-baovao fanosotra fa tsy ny harerahan'ny fitaovana. Izany no mahatonga ny fanaraha-maso ny fanosihosena mitondra (endrika fikojakojana hafa) dia afaka manampy amin'ny fampitomboana ny androm-pitondratena ary, ho setrin'izany, dia manitatra ny fiainan'ny paompy turbine mitsangana milentika.

>Rehefa misafidy ny lubricant mitondra, dia ilaina ny mampiasa menaka tsy misy foam, tsy misy fanasan-damba. Ny haavon'ny menaka sahaza dia eo afovoan'ny fitaratra mason'ny omby eo amin'ny sisin'ny trano misy tariby. Tokony hohalavirina ny fanosorana be loatra, satria mety hiteraka fahasimbana be toy ny fanosihosena tafahoatra. 

Ny fanosorana be loatra dia hampiakatra kely ny fanjifana herinaratra ary hiteraka hafanana fanampiny, izay mety hahatonga ny lubricant hamoaka fo. Rehefa manamarina ny toetry ny menaka misy anao, ny rahona dia mety manondro ny votoatin'ny rano amin'ny ankapobeny (matetika vokatry ny condensation) mihoatra ny 2,000 ppm. Raha izany no izy dia mila ovaina avy hatrany ny menaka.

Raha ny paompy dia fitaovana amin'ny relubricable bearings, ny mpandraharaha dia tsy tokony afangaro menaka amin'ny toetra samy hafa na tsy miovaova. Ny fiambenana dia tsy maintsy manakaiky ny ao anatin'ny rafitra mitondra. Rehefa relubricating dia ataovy azo antoka fa madio ny fittings fandotoana satria ny loto rehetra dia hanafohy ny androm-panompoana ny bearings. Tsy maintsy ialana ihany koa ny fanosorana be loatra satria mety hitarika amin'ny hafanana ambony eo an-toerana ao amin'ny hazakazaka mitondra sy ny fivoaran'ny agglomerates (solida). Aorian'ny famerenana indray dia mety mandeha amin'ny mari-pana ambony kokoa mandritra ny adiny iray na roa ny bearings.

Rehefa manolo ny ampahany iray na maromaro amin'ny paompy tsy nahomby, ny mpandraharaha dia tokony hanararaotra hijery ny ampahany hafa amin'ny paompy raha misy famantarana ny havizanana, ny fiakanjo tafahoatra ary ny triatra. Amin'izao fotoana izao, ny ampahany tonta dia tokony hosoloina raha tsy mahafeno ireto fepetra manaraka ireto ny fandeferana manokana:

1. Tondraka sy tongotra - Jereo tsara sao misy triatra, haratsiana, harafesina na mizana. Hamarino ny efitrefitra vita amin'ny milina raha misy lavaka na erosiation.

2. Fiara mitondra - Hamarino raha misy loto ny fifandraisana misy kofehy. Kofehy madio sy madio raha ilaina. Esory/esory izay zavatra mivaha na vahiny. Jereo ny fantsona fanosotra mba hahazoana antoka fa mazava izy ireo.

3. Shafts sy bushings - Jerena maso raha misy soritr'aretina lehibe (toy ny grooves) na pitting. Hamarino ny fieritreretan'ny fanerena sy ny fivoahan'ny tady ary soloy ny tady sy ny bozaka raha toa ka mihoatra ny 0.002 santimetatra ny fandeferana.

4. Toeram-ponenana - Jereo tsara raha misy soritr'aretina, harafesina na fitting. Raha mihoatra ny 1/8 inch ny halalin'ny fitafy dia tokony hosoloina ny trano. Jereo ny eny ambonin'ny entona raha misy famantarana ny tsy fanarahan-dalàna.

5. Impeller - Manara-maso ny impeller raha toa ka misy fahasimbana, fikorontanana na harafesina. Raha toa ka mihoatra ny 1/8 inch ny halalin'ny lelany, na raha miondrika na simba ny lelany, dia tokony hosoloina ny impeller.

6. Adapter Frame Bearing - Jereo tsara sao misy vaky, simba na harafesina ary manolo raha misy ireo fepetra ireo.

7. Toeram-pandevenana - Jereo tsara raha toa ka misy akora, harafesina, vakivaky na simba. Raha tonta na tsy misy fandeferana, dia manolo ny trano fanofana.

8. Efitrano tombo-kase/Gland - Jereo tsara raha misy triatra, pitting, erosiation na harafesina, tandremo manokana ny fitafy rehetra, ny fikitihana na ny gorodona eo amin'ny tampon'ny efitra tombo-kase. Raha mihoatra ny 1/8 inch ny halaliny dia tokony hosoloina.

9. Shaft - Jereo ny shaft raha misy soritr'aretina na harafesina. Jereo ny mahitsy ny shaft ary mariho fa ny totalin'ny totalin'ny famakiana tondro (TIR, runout) amin'ny tombo-kase sy ny diarin'ny coupling dia tsy mihoatra ny 0.002 santimetatra.

Famaranana

Na dia toa mahasahirana aza ny fikojakojana mahazatra, ny tombony dia mihoatra lavitra noho ny loza ateraky ny fikojakojana tara. Ny fikojakojana tsara dia mitazona ny paompyo mandeha tsara sady manitatra ny androm-piainany ary misoroka ny tsy fahombiazan'ny paompy aloha loatra. Ny famelana ny asa fikojakojana tsy voafehy, na ny fanemorana azy ela kokoa, dia mety hitarika amin'ny fiatoana lafo sy fanamboarana lafo. Na dia mitaky fitandremana tsara amin'ny antsipiriany sy dingana maromaro aza izany, ny fananana drafitra fikojakojana matanjaka dia hitazona ny paompyo hiakatra sy hampandeha ary hampihena ny fotoana fitsaharana ho faran'izay kely indrindra mba hampandeha tsara foana ny paompyo.