Nahoana no fikojakojana ny submersible paompy turbine mitsangana ilaina?

Na inona na inona fampiharana na fepetra fiasana, ny fandaharam-potoana fikojakojana mahazatra mazava dia afaka manitatra ny fiainan'ny paompy anao. Ny fikojakojana tsara dia mety hahatonga ny fitaovana haharitra ela kokoa, mitaky fanamboarana kely kokoa, ary lafo kokoa ny fanamboarana, indrindra rehefa mahatratra 15 taona na mihoatra ny fiainan'ny paompy sasany.

Mba hahatonga ny paompy turbine mitsangana submersible hahatratra ny fiainana miasa tsara indrindra, dia ilaina ny fikojakojana tsy tapaka sy mahomby. Rehefa avy nividy paompy turbine mitsangana milentika, ny mpanamboatra paompy dia mazàna manoro ny faharetan'ny fikojakojana mahazatra amin'ny mpandraharaha orinasa.

Na izany aza, ny mpandraharaha no tompon'ny teny farany momba ny fikojakojana mahazatra ny tranony, izay mety ho fikojakojana matetika kokoa nefa manan-danja kokoa na fikojakojana matetika kokoa nefa mora kokoa. Ny mety ho vidin'ny fotoana tsy voaomana sy ny famokarana very dia zava-dehibe ihany koa amin'ny famaritana ny totalin'ny LCC amin'ny rafitra paompy.

Tokony hihazona firaketana an-tsoratra amin'ny antsipiriany momba ny fikojakojana sy fanamboarana rehetra ho an'ny paompy tsirairay ihany koa ny mpandraharahan'ny fitaovana. Ity fampahalalana ity dia ahafahan'ny mpandraharaha mijery mora foana ny firaketana mba hamantarana ny olana sy hanafoanana na hanamaivanana ny mety ho fiatoan'ny fitaovana amin'ny ho avy.

Fapaompy turbine mitsangana submersible, ny fomba fanao mahazatra amin'ny fisorohana sy fikojakojana fiarovana dia tokony ahitana, fara fahakeliny, ny fanaraha-maso ny:

1. Toetran'ny bearings sy menaka fanosotra. Manara-maso ny mari-pana mitondra, ny fihovitrovitra ao amin'ny trano fonenana ary ny haavon'ny menaka. Ny menaka dia tokony ho mazava tsy misy famantarana ny foam, ary ny fiovan'ny hafanana mitondra dia mety manondro ny tsy fahombiazana mananontanona.

2. Toetran'ny tombo-kase shaft. Ny tombo-kase ara-mekanika dia tokony tsy hisy famantarana miharihary amin'ny fivoahana; ny tahan'ny leakage ny entana rehetra dia tsy tokony hihoatra ny 40 ka hatramin'ny 60 nilatsaka isa-minitra.

3. Ny paompy ankapobeny dia mihovotrovotra. Ny fiovan'ny vibration amin'ny trano fitondra dia mety hiteraka tsy fahombiazana. Ny fihovitrovitra tsy ilaina dia mety hitranga ihany koa noho ny fiovan'ny fampifanarahana ny paompy, ny fisian'ny cavitation, na ny resonance eo anelanelan'ny paompy sy ny fotony na ny valva ao amin'ny tsipika mitsoka sy/na fivoahana.

4. Fahasamihafana amin'ny tsindry. Ny fahasamihafan'ny vakiteny amin'ny fivoahan'ny paompy sy ny suction dia ny loha manontolo (fahasamihafana amin'ny tsindry) amin'ny paompy. Raha toa ka mihena tsikelikely ny loha manontolo (fahasamihafana amin'ny tsindry) amin'ny paompy, dia midika izany fa nitombo ny halaviran'ny impeller ary mila amboarina mba hamerenana amin'ny laoniny ny fahombiazan'ny famolavolana andrasana amin'ny paompy: ho an'ny paompy misy impeller semi-open, mila ny fivoahana impeller. ahitsy; ho an'ny paompy misy impeller mihidy Ho an'ny paompy misy impeller dia mila soloina ny peratra mitafy.

Raha toa ny paompy ampiasaina amin'ny toe-javatra faran'izay mafy toy ny ranon-javatra manimba be na slurries, dia tokony hohafohezina ny fikojakojana sy ny fanaraha-maso elanelam-potoana.

Fikojakojana isan-telo volana

1. Jereo raha mafy ny fototry ny paompy sy ny bolt.

2. Ho an'ny paompy vaovao, ny menaka fanosotra dia tokony hosoloina aorian'ny 200 ora voalohany fiasana, ary avy eo isaky ny telo volana na isaky ny 2,000 ora fiasana, izay tonga aloha.

3. Avereno fanosotra indray mandeha isaky ny telo volana na isaky ny 2,000 ora fiasana (izay tonga aloha).

4. Jereo ny alignment shaft.