Saika ny anton-javatra rehetra miditra amin'ny androm-piainan'ny paompy azo antoka dia miankina amin'ny mpampiasa farany, indrindra fa ny fomba fiasa sy fikojakojana ny paompy. Inona no anton-javatra azon'ny mpampiasa fehezina mba hanitarana ny fiainan'ny paompy? Ireto lafin-javatra 13 manaraka ireto dia heverina ho manan-danja amin'ny fanitarana ny fiainan'ny paompy.

1. Hery tady

Ny antontan'isa momba ny indostria dia mampiseho fa ny antony lehibe indrindra amin'ny fiatoana tsy voaomana ho an'ny paompy centrifugal dia ny tsy fahampian'ny tombo-kase mekanika. Ny bearings sy ny tombo-kase dia ny "canary ao amin'ny toeram-pitrandrahana arintany" - izy ireo no famantarana voalohany ny fahasalaman'ny paompy ary mialoha ny tsy fahombiazan'ny rafitra paompy. Na iza na iza niasa tao amin'ny indostrian'ny paompy nandritra ny fotoana maharitra dia mety mahafantatra fa ny fomba fanao tsara indrindra dia ny fampandehanana ny paompy amin'ny na eo akaikin'ny Best Efficiency Point (BEP). Ao amin'ny BEP, ny paompy dia natao mba hahatanty hery radial kely indrindra. Rehefa miasa lavitry ny BEP, dia eo amin'ny zoro 90° mankany amin'ny rotor ny veterin'ny hery aterak'ireo hery radial rehetra ary manandrana manilika sy miondrika ny tobin'ny paompy. Ny herin'ny radial avo sy ny fivilian'ny shaft aterak'izany dia mpamono tombo-kase mekanika ary singa iray manampy amin'ny fanafohezana ny fiainana mitondra. Raha lehibe ny hery radial, dia mety hahatonga ny shaft hivily na hiondrika. Raha atsahatrao ny paompy ary mandrefy ny fivoahan'ny shaft dia tsy hahita ratsy ianao satria toe-javatra dynamique izany fa tsy static. Ny shaft miondrika mandeha amin'ny 3,600 rpm dia hivily indroa isaky ny revolisiona, ka tena hiondrika in-7,200 isa-minitra. Ity fivilian'ny fihodinana avo ity dia manasarotra ny tarehin'ny tombo-kase mba hitazonana ny fifandraisana sy hitazonana ny sosona ranon-javatra (sarimihetsika) ilaina amin'ny fiasan'ny tombo-kase.

2. Fandotoana menaka

Ho an'ny ball bearings, mihoatra ny 85% amin'ny tsy fahombiazan'ny fitondran-tena dia vokatry ny loto, izay mety ho vovoka sy zavatra vahiny na rano. Ny ampahany 250 isaky ny tapitrisa (ppm) monja amin'ny rano dia afaka mampihena ny androm-piainany amin'ny XNUMX. Zava-dehibe ny fiainan'ny menaka.

3. Fanerena mitsoka

Ny lafin-javatra manan-danja hafa izay misy fiantraikany amin'ny fiainana mitondra dia ahitana ny fanerena ny suction, ny fampifanarahana ny mpamily, ary amin'ny lafiny sasany ny fihenjanan'ny sodina. Ho an'ny ANSI B 73.1 dingana tokana marindrano overhung paompy, ny hery axial ateraky ny rotor dia mankany amin'ny seranan-tsambo suction, ka amin'ny lafiny sasany sy ao anatin'ny fetra sasany, ny fanerena suction fanehoan-kevitra dia tena hampihena ny hery axial, ka hampihena ny enta-mavesatra mitondra entana. ary manitatra ny fiainan'nypaompy turbine mitsangana lalina.

4. Fandrindrana ny mpamily

Ny tsy fitovian'ny paompy sy ny mpamily dia mety hameno ny radial bearings. Ny fiainan'ny radial bearing dia mifandraika amin'ny haavon'ny tsy fitoviana. Ohatra, miaraka amin'ny tsy fitovizana kely (misalignment) amin'ny 0.060 santimetatra fotsiny, ny mpampiasa farany dia mety hanana olana amin'ny fitondra na fampifangaroana rehefa avy niasa telo ka hatramin'ny dimy volana. Na izany aza, raha 0.001 santimetatra ny diso, dia mety hiasa mandritra ny 90 volana mahery io paompy io.

5. Fandrefesana fantsona

Ny fihenjanan'ny sodina dia vokatry ny tsy fitovian'ny fantsona sy/na fanariana miaraka amin'ny flanges paompy. Na dia ao anatin'ny famolavolana paompy matanjaka aza, ny tadin'ny sodina dia afaka mamindra mora foana ireo tsindrin-tsakafo mety ho ambony ireo amin'ny bearings sy ny fonon'izy ireo mifanaraka aminy. Ny hery (train) dia mety hahatonga ny fitongilanana tsy ho boribory sy/na tsy mifanaraka amin'ny bearings hafa, ka mahatonga ny tsipika afovoany ho amin'ny fiaramanidina samihafa.

6. Toetran'ny ranon-javatra

Ny toetran'ny fluid toy ny pH, ny viscosity ary ny gravity manokana dia singa manan-danja. Raha asidra na manimba ny fluid, ny ampahany amin'ny a paompy turbine mitsangana lalina toy ny paompy vatana sy ny impeller dia mila harafesina mahatohitra. Ny votoatin'ny solida amin'ny fluid sy ny habeny, ny bikany, ary ny fahasosorana no anton-javatra rehetra.

7. Matetika ny fampiasana

Lafin-javatra iray hafa manan-danja ny fatran'ny fampiasana: Impiry ny paompy no manomboka amin'ny fe-potoana iray? Izaho manokana dia nahita paompy manomboka sy mijanona isaky ny segondra vitsy. Ny taham-pahataperana amin'ireo paompy ireo dia ambony lavitra noho ny rehefa mandeha tsy tapaka ny paompy ao anatin'ny fepetra mitovy. Amin'ity tranga ity, mila ovaina ny famolavolana rafitra.

8. Sisin-doha tsofina tsara

Arakaraky ny lehibe kokoa ny elanelana misy eo amin'ny Net Positive Suction Head Available (NPSHA, na NPSH) sy ny Net Positive Suction Head Required (NPSHR, na NPSH Required), no kely kokoa ny mety hisian'ny lavaka lalina. paompy turbine mitsangana dia cavitate. Ny cavitation dia manimba ny impeller paompy, ary ny vibration vokatr'izany dia mety hisy fiantraikany amin'ny fiainan'ny tombo-kase sy ny bearings.

9. Hafainganam-paompy

Ny hafainganam-pandehan'ny paompy dia singa manan-danja iray hafa. Ohatra, ny paompy iray mandeha amin'ny 3,550 rpm dia mandeha efatra na valo heny haingana kokoa noho ny iray mandeha amin'ny 1,750 rpm.

10. Impeller Balance

Ny impeller tsy voalanjalanja amin'ny paompy cantilever na ny endrika mitsangana sasany dia mety hiteraka fihozongozonana amin'ny shaft, toe-javatra izay manodina ny tady, toy ny hery radial rehefa miala amin'ny BEP ny paompy. Ny fivilian'ny radial sy ny fihozongozonan'ny shaft dia mety hitranga miaraka.

11. Fandrindrana fantsona sy ny tahan'ny fikorianan'ny fidirana

Ny fiheverana manan-danja iray hafa amin'ny fanitarana ny androm-piainan'ny paompy dia ny fomba fandaminana ny fantsona, izany hoe ny fomba "fampidirana" ny fluid ao anaty paompy. Ohatra, ny kiho eo amin'ny fiaramanidina mitsangana eo amin'ny lafin'ny suction ny paompy dia hanana fiantraikany ratsy kokoa noho ny kiho marindrano - ny hydraulic loading ny impeller dia mirindra kokoa, ary noho izany ny bearings dia mavesatra kokoa.

12. Paompy mari-pana miasa

Ny mari-pana miasa amin'ny paompy, na mafana na mangatsiaka, ary indrindra ny tahan'ny fiovan'ny mari-pana, dia mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny fiainana sy ny fahamendrehan'ny paompy turbine mitsangana lalina. Ny mari-pana fiasan'ny paompy dia tena zava-dehibe ary ny paompy dia tsy maintsy natao mifanaraka amin'ny mari-pana miasa. Fa ny tena zava-dehibe dia ny tahan'ny fiovan'ny mari-pana.

13. Paompy Casing fidirana

Na dia tsy heverina matetika aza, ny antony mahatonga ny fidiran'ny paompy ho an'ny paompy dia safidy fa tsy fenitra ho an'ny paompy ANSI dia ny isan'ny fidiran'ny paompy casing dia hisy fiantraikany amin'ny fiainan'ny paompy, satria ireo toerana ireo no toerana voalohany amin'ny harafesina sy gradients adin-tsaina (miakatra). Maro amin'ireo mpampiasa farany no maniry ny hosoka sy hikatona ny casing ho an'ny tatatra, setroka, seranan-tsambo. Isaky ny misy lavaka misy lavaka sy mikapoka ny akorany, dia misy gradient adin-tsaina tavela ao amin'ilay akora, izay manjary loharanon'ny triatra sy ny toerana manomboka ny harafesina.

Ity ambony ity dia natao ho an'ny mpampiasa ihany. Raha mila fanontaniana manokana dia mifandraisa amin'ny CREDO PUMP.