Vao haingana i Credo dia nandray ny mpanjifa Indoneziana mba hanatri-maso ny mitsangana fisarahana paompy fizahan-toetra. 

Ny mpanjifa Indoneziana dia nanatri-maso ny fahombiazan'ny fitsapana teny an-toerana

Themitsangana fisarahana paompy(CPSV600-560/6 ) dia misy motera milanja hatramin'ny 4 taonina. Miankina amin'ny famerana ny fepetra fametrahana, ny tranga fisarahana paompy sy ny maotera dia tsy maintsy apetraka amin`ny sosona tokana. Saraho paompy tranga mikoriana, fepetra cavitation avo, antonony korosibo mahery, ny fepetra fampiasana ny tranokala dia henjana. Manoloana izany toe-javatra izany, ny orinasanay dia nanamboatra ity modely amin'ny paompy rano ity ho an'ny mpanjifa, ary nanova ny seza maotera. Ny fihovitrovitra sy ny tabataba mandritra ny fandidiana fandrefesana dia mahafeno ny fenitra nasionaly voalohany, ny fahombiazan'ny fandrefesana ny paompy rano dia avo 88%, ary ny tondro fototra tsirairay dia ambony noho ny andrasan'ny mpanjifa. Tao anatin'ny dingan'ny fanekena paompy, nanatri-maso manokana ny fanaraha-maso ny kalitaon'ny Credo ny mpanjifa, ary naneho avy hatrany ny fikasan'ny fiaraha-miasa maharitra.

Credo mitsangana split case paompy endri-javatra: paompy ho an'ny fametrahana mitsangana, toerana kely gorodona. Ny suction sy ny fivoahana dia amin'ny lalana marindrano. Misaraka mitsangana eo amin'ny tsipika afovoan'ny shaft ny velarantany misaraka amin'ny vatan'ny paompy sy ny fonon'ny paompy. Tsy ilaina ny manala ny fantsona fidirana sy fivoahana mandritra ny fikojakojana. Ny fonon'ny paompy dia azo avoaka mba hanesorana ny ampahany amin'ny rotor. Ny entona ambony amin'ny paompy dia koveta mihodinkodina misy menaka ary misy efitrano fampangatsiahana eo amin'ny vatana mitondra. Ny tombo-kase shaft dia mety amin'ny endrika tombo-kase malefaka sy tombo-kase mekanika.