1. Статички биланс
Статичката рамнотежа на центрифугалната пумпа се коригира и балансира на корекционата површина на роторот, а преостанатата нерамнотежа по корекција е да се осигура дека роторот е во наведениот опсег на дозволената нерамнотежа за време на статична состојба, што се нарекува и статичка рамнотежа. , исто така познат како еднострана рамнотежа.

2. Динамичка рамнотежа
Динамичната рамнотежа на центрифугалната пумпа се коригира и балансира на две или повеќе корекциони површини на роторот истовремено, а преостанатата нерамнотежа по корекцијата е да се осигура дека роторот е во наведениот опсег на дозволената нерамнотежа за време на динамиката, што се нарекува и динамична рамнотежа. Двострана или повеќестрана рамнотежа.

3. Избор и определување на билансот на роторот на центрифугалната пумпа
Како да се избере методот на рамнотежа на роторот за центрифугална пумпа е клучно прашање. Нејзиниот избор има таков принцип:
Сè додека ги задоволува потребите на употребата откако роторот е избалансиран, ако може статички да се балансира, не правете динамично балансирање, а ако може да прави динамичен баланс, не правете статичко и динамичко балансирање. Причината е многу едноставна. Статичното балансирање е полесно да се направи отколку динамичното балансирање, заштедувајќи труд, напор и трошоци.

4. Тест за динамична рамнотежа
Тестот за динамичка рамнотежа е процес на откривање на динамичка рамнотежа и корекција на роторот на центрифугалната пумпа за да се исполнат барањата за употреба.
Кога деловите се ротирачки делови, како што се различни погонски осовини, главни вратила, вентилатори, работни кола на пумпа за вода, алати, мотори и ротори на парни турбини, тие колективно се нарекуваат ротирачки тела. Во идеална ситуација, кога ротирачкото тело се ротира и не се ротира, притисокот врз лежиштето е ист, а таквото ротирачко тело е избалансирано ротирачко тело. Меѓутоа, поради различни фактори како што се нерамни дефекти во материјалот или празно, грешки во обработката и монтажата, па дури и асиметрични геометриски форми во дизајнот, различните вртливи тела во инженерството го прават ротирачкото тело да ротира. Центрифугалната инерцијална сила генерирана од ситните честички не може да се поништи една со друга. Центрифугалната инерцијална сила делува на машината и нејзината основа преку лежиштето, предизвикувајќи вибрации, бучава, забрзано абење на лежиштето, скратен механички век на траење и деструктивни несреќи во тешки случаи.
За таа цел, роторот мора да биде избалансиран така што ќе го достигне дозволеното ниво на точност на балансирање, или како резултат на механичката амплитуда на вибрации се намалува во дозволениот опсег.