1. De Motor reverses

Aus Verkabelungsgrënn kann d'Richtung vum Motor entgéintgesate vun der aktueller Richtung vun der Pompel sinn. Am allgemengen, wann Dir ufänkt, musst Dir als éischt d'Richtung vun der Pompel beobachten. Wann d'Richtung ëmgedréit ass, sollt Dir all zwee Drot op den Klemmen um Motor austauschen.

2. De Betribspunkt wiesselt op High Flow an Low Lift

Am Allgemengen, Split Case Pompelen hunn eng kontinuéierlech downward Performance Curve, an de Flux Taux Erhéijunge lues wéi de Kapp erofgoen. Wärend der Operatioun, wann de Réckdrock vun der Pompel aus irgendege Grënn erofgeet, wäert den Aarbechtspunkt vun der Pompel passiv laanscht d'Apparatkurve op de Punkt vun engem nidderegen Lift a grousse Floss verschwannen, wat de Lift erofgeet. Tatsächlech ass dëst wéinst externen Faktoren wéi den Apparat. Et gëtt duerch Ännerungen verursaacht an huet keng speziell Relatioun mat der Pompel selwer. Zu dëser Zäit kann de Problem geléist ginn andeems de Pompel-Réckdrock einfach eropgeet, wéi zum Beispill e klengen Outlet-Ventil zoumaachen, asw.

3. Speed ​​Reduktioun

Déi wichteg Faktoren, déi de Pompellift beaflossen, sinn den Impeller baussenzegen Duerchmiesser an d'Pompelgeschwindegkeet. Wann aner Konditiounen onverännert bleiwen, ass de Pompellift proportional zum Quadrat vun der Geschwindegkeet. Et kann gesi ginn datt den Impakt vun der Geschwindegkeet op de Lift ganz grouss ass. Heiansdo well Wann e puer externe Grond d'Pompelgeschwindegkeet reduzéiert, gëtt de Pompelkapp deementspriechend reduzéiert. Zu dëser Zäit sollt d'Geschwindegkeet vun der Pompel iwwerpréift ginn. Wann d'Vitesse wierklech net genuch ass, soll d'Ursaach gepréift a vernünfteg geléist ginn. den

4. Kavitatioun geschitt am Inlet

Wann den Saugdrock vun der Split Case Pompel ze niddreg ass, manner wéi de gesättigten Dampdrock vum gepompelten Medium, gëtt Kavitatioun geformt. Zu dëser Zäit sollt Dir kucken ob den Inlet-Piping-System blockéiert ass oder ob d'Ouverture vum Inletventil ze kleng ass, oder de Flëssegkeetsniveau vum Saugpool erhéijen. den

5. Intern Auslafe geschitt

Wann de Spalt tëscht dem rotéierenden Deel an dem stationären Deel an der Pompel d'Designbereich iwwerschreift, wäert intern Leckage optrieden, wat an engem Réckgang am Entladungsdrock vun der Pompel reflektéiert gëtt, sou wéi de Spalt tëscht dem Impeller Moundring an dem Interieur. -Etapp Spalt an enger Multi-Etapp Pompel. Zu dëser Zäit sollt entspriechend Demontage an Inspektioun duerchgefouert ginn, an d'Deeler, déi exzessiv Lücken verursaachen, sollten reparéiert oder ersat ginn. den

6. Den Impeller Flow Passage ass blockéiert

Wann en Deel vum Stroumwee vum Impeller blockéiert ass, wäert et d'Aarbecht vum Impeller beaflossen an den Ausgangsdrock erofsetzen. Dofir ass et néideg fir d'Spaltkofferpompel ze demontéieren fir auslännesch Matière ze kontrolléieren an ze läschen. Fir dëst Problem ze vermeiden, kann e Filterapparat virum Pompel-Inlet installéiert ginn, wann néideg.