1. Schacht

Pompelen mat laange Wellen sinn ufälleg fir net genuch Schaftsteifheet, exzessiv Oflenkung, a schlechter Gläichheet vum Schaftsystem, wat d'Reibung tëscht de bewegende Deeler (Drifwelle) a statesch Deeler (Riebelager oder Mondringe) verursaacht, wat zu Vibration resultéiert. Zousätzlech ass d'Pompelwelle ze laang an ass staark beaflosst vum Impakt vum fléissende Waasser am Pool, wat d'Schwéngung vum Underwater Deel vun der Pompel erhéicht. Wann d'Gläichgewiichtplackspalt um Schaftend ze grouss ass, oder d'axial Aarbechtsbewegung falsch ugepasst ass, féiert dat d'Schaft op niddereg Frequenz an d'Lagerbusch vibréiert. D'Exzentrizitéit vum rotéierende Schaft verursacht Biegenvibrationen vum Schaft.

2. Fondatioun an Pompel Bracket

D'Kontaktfixéierungsform tëscht dem Drive-Apparatrahmen an der Fondatioun ass net gutt, an d'Fundament an de Motorsystem hunn schlecht Schwéngungsabsorptioun, Iwwerdroung an Isolatiounsfäegkeeten, wat zu exzessive Schwéngungen vun der Fondatioun an dem Motor resultéiert. Wann d'Zentrifugalpompelfoundatioun vum Split Case locker ass, oder d'Split Case Zentrifugalpompel Eenheet bildt en elastesche Fundament wärend dem Installatiounsprozess, oder d'Steifheit vun der Fondatioun ass geschwächt wéinst Ueleg-Taucht Waasserblasen, generéiert d'Split Case Zentrifugalpompel eng aner kritesch Geschwindegkeet mat engem Phas Differenz vun 1800 vun der Schwéngung, doduerch d'Vibrationsfrequenz vun der Split Case Zentrifugalpompel erop. Wann d'Erhéijung Wann d'Frequenz no bei oder gläich wéi d'Frequenz vun engem externen Faktor ass, wäert d'Amplitude vun der Splitkëscht Zentrifugalpompel eropgoen. Zousätzlech wäerte loose Fundamentankerbolten d'Behënnerungssteifheet reduzéieren an d'Schwéngung vum Motor verstäerken.

3. Kupplung

De circumferential Abstand vun de Verbindungsbolten vun der Kupplung ass schlecht, an d'Symmetrie gëtt zerstéiert; d'Extensiounssektioun vun der Kupplung ass exzentresch, wat exzentresch Kraaft generéiert; de Kegel vun der Kupplung ass aus Toleranz; de statesche Gläichgewiicht oder dynamesche Gläichgewiicht vun der Kopplung ass net gutt; Elastizitéit D'Passung tëscht dem Pin an der Kupplung ass ze knapp, wouduerch den elastesche Pin seng elastesch Upassungsfunktioun verléiert an datt d'Kupplung net gutt ausgeriicht ass; de passende Spalt tëscht der Kupplung an der Schaft ass ze grouss; mechanesch Verschleiung vum Kupplungsgummi Ring Déi passende Leeschtung vum Kupplungsgummi Ring gëtt reduzéiert; D'Qualitéit vun den Iwwerdroungsbolten, déi op der Kupplung benotzt ginn, ass net gläich mateneen. Dës Grënn verursaachen all Vibrationen.

4. Faktore vun der Pompel selwer

Asymmetrescht Drockfeld generéiert wann den Impeller rotéiert; Wirbelen am Saugbecken an Inletpipe; Optriede an Verschwannen vun Wirbelen am impeller, volute a Leedungsschlaangen; Schwéngung duerch Wirbelen verursaacht duerch Halleföffnung vum Ventil; wéinst der limitéierter Unzuel vun Impellerblades Ongläiche Ausgangsdrockverdeelung; deflow am Impeller; Iwwerschwemmung; pulséierend Drock am Stroumkanal; Kavitatioun; Waasser fléisst am Pompelkierper, wat Reibung an Impakt op de Pompelkierper verursaachen, sou wéi Waasser, deen d'Baffle-Zong an d'Front vun der Führerschong schloen. De Rand vum Pompelkierper verursaacht Schwéngung; Kessel Feed Split Case Zentrifugalpompelen déi héich Temperaturen Waasser transportéieren sinn ufälleg fir Kavitatiounsvibratioun; D'Drockpulsatioun am Pompelkierper gëtt haaptsächlech vum Pompelimpeller Dichtungsring verursaacht. D'Lück am Pompelkierper Dichtungsring ass ze grouss, verursaacht grouss Leckverloschter a seriöse Réckfluss am Pompelkierper, an dann De resultéierende Ungleichgewicht vun der Rotoraxialkraaft an der Drockpulsatioun wäert d'Schwéngung verbesseren. Zousätzlech, fir Hot Split Case Zentrifugalpompelen, déi waarmt Waasser liwweren, wann d'Virheizung vun der Pompel ongläich ass virum Start, oder de Rutschstiftsystem vun der Split Case Zentrifugalpompel net richteg funktionnéiert, wäert d'thermesch Expansioun vun der Pompel Eenheet geschéien. , déi gewalteg Schwéngungen während der Startup Etapp induzéieren; d'Pompelkierper gëtt duerch thermesch Expansioun verursaacht, asw.. Wann den internen Stress am Schaft net entlooss ka ginn, da wäert d'Steifheet vum rotéierende Schaftstützsystem änneren. Wann déi geännert Steifheit en integral Multiple vun der Wénkelfrequenz vum System ass, wäert d'Resonanz optrieden.

5. Motor

D'Motorstrukturdeeler si locker, de Lagerpositionéierungsapparat ass locker, d'Eisenkär Silizium Stahlplack ass ze locker, an d'Ënnerstëtzungssteifheet vum Lager gëtt reduzéiert wéinst Verschleiung, wat Schwéngungen verursaachen. Mass Exzentrizitéit, ongläiche Rotor Mass Verdeelung verursaacht duerch Rotor Béie oder Mass Verdeelung Problemer, doraus zu exzessiv statesch an dynamesch Gläichgewiicht Gewiichter. Zousätzlech sinn d'Kaweechelcher-Bars vum Rotor vum Kaweechelcher-Motor gebrach, wat en Ungleichgewicht tëscht der Magnéitfeldkraaft um Rotor an der Rotatiouns-Inertiakraaft vum Rotor verursaacht, wat Vibrationen verursaacht. De Motorphaseverloscht, onbalancéiert Energieversuergung vun all Phase an aner Grënn kënnen och Schwéngung verursaachen. An der Motor Stator Wicklung, wéinst Qualitéitsproblemer während dem Installatiounsprozess, ass d'Resistenz tëscht de Phasewindungen onbalancéiert, wat zu engem ongläiche Magnéitfeld an enger onbalancéierter elektromagnéitescher Kraaft resultéiert. Dës elektromagnetesch Kraaft gëtt d'Excitatiounskraaft a verursaacht Schwéngung.

6. Pompel Auswiel a Variabel Betribssystemer Konditiounen

All Pompel huet säin eegene bewäertte Betribspunkt. Ob déi aktuell Betribsbedingunge mat den entworfene Betribsbedingunge konsequent sinn, huet e wichtegen Impakt op déi dynamesch Stabilitéit vun der Pompel. D'Split Case Zentrifugalpompel bedreift relativ stabil ënner den Design Aarbechtskonditiounen, awer wann se ënner variabelen Aarbechtsbedingunge lafen, erhéicht d'Schwéngung wéinst der Radialkraaft, déi am Impeller generéiert gëtt; eng eenzeg Pompel ass falsch ausgewielt, oder zwee Pompelmodeller passen net. parallel. Dës verursaache Vibrationen an der Pompel.

7. Lager a Schmieren

Wann d'Steiffness vum Lager ze niddreg ass, wäert et déi éischt kritesch Geschwindegkeet erofgoen a Schwéngungen verursaachen. Zousätzlech, schlecht Leeschtung vun de Guide Lager féiert zu enger schlechter Verschleißbeständegkeet, schlechter Fixatioun an exzessive Lagerlaf, wat einfach Schwéngung verursaache kann; während d'Verschleiung vum Schublager an aner Rolllager d'Längsgeschwindeg Schwéngung an d'Biegeschwéngung vum Schaft zur selwechter Zäit verstäerken. . Ongerecht Auswiel vu Schmieröl, Verschlechterung, exzessive Gëftstoffer a Schmierfehler verursaacht duerch schlecht Schmierleitungen verursaacht d'Aarbechtskonditioune vum Lager verschlechtert a Schwéngungen verursaachen. D'Selbstreizung vum Uelegfilm vum Motor Schiebelager wäert och Schwéngung produzéieren.

8. Pipelines, Installatioun a Fixatioun.

D'Outlet-Päif-Ënnerstëtzung vun der Pompel ass net steif genuch a verformt ze vill, wouduerch d'Päif op de Pompelkierper dréckt, d'Neutralitéit vum Pompelkierper an de Motor zerstéiert; d'Päif ass ze staark während dem Installatiounsprozess, an d'Inlet- an Outletleitungen sinn intern beschiedegt wann se mat der Pompel verbonne sinn. De Stress ass grouss; d'Inlet- an d'Outletleitungen si locker, an d'Steifheit vun der Behënnerung fällt erof oder souguer fällt; den Outlet Flow Kanal ass komplett gebrach, an de Brochstécker stécht am Impeller; d'Pipeline ass net glat, sou wéi eng Loftbeutel am Waasserausgang; de Waasserausgangsventil ass aus der Plack oder geet net op; d'Waasserinlet ass beschiedegt. Dës Grënn verursaache direkt oder indirekt Vibratioun vun der Pompel an der Pipeline.

9. Koordinatioun Tëscht Komponente

D'Konzentrizitéit vum Motorwellen an der Pompelschacht ass aus Toleranz; eng Kupplung gëtt an der Verbindung tëscht dem Motor an der Transmissiounswelle benotzt, an d'Konzentrizitéit vun der Kupplung ass aus Toleranz; den Design tëscht dynamesche a statesche Deeler (wéi tëscht dem Impellerhub an dem Mondring) D'Verschleiung vum Spalt gëtt méi grouss; d'Lück tëscht der Zwëschenlagerhalter an dem Pompelzylinder iwwerschreift de Standard; d'Lück tëscht dem Dichtungsring ass onpassend, verursaacht Ongläichgewiicht; d'Lück ronderëm den Dichtungsring ass ongläich, sou wéi de Mondring net gegruewen ass oder d'Partition net gegruewen ass, et wäert Dëst geschitt. Dës negativ Faktore kënne Schwéngungen verursaachen.

10. Impeller

Zentrifugalpompel Impeller Mass Exzentrizitéit. D'Qualitéitskontroll während der Impeller Fabrikatioun Prozess ass net gutt, zum Beispill, Goss Qualitéit an machining Genauegkeet sinn onqualifizéiert; oder déi transportéiert Flëssegkeet ass korrosiv, an den Impellerflosswee ass erodéiert a korrodéiert, wouduerch den Impeller exzentresch gëtt. Ob d'Zuel vun de Blades, Outlet Wénkel, Wrap Wénkel, an der radial Distanz tëscht der Hals Partitur Zong an der Impeller Outlet Rand vun der Zenrifugalkraaft Pompel impeller passend sinn, etc. Kierperorificatiounsring vun der Zentrifugalpompel, an tëscht dem Interstage-Bushing an der Partitionbushing, verwandelt sech lues a lues a mechanesch Reibung a Verschleiung, wat d'Schwéngung vun der Zentrifugalpompel verschäerft.