Den Testprozess vun ders Plit Case duebel Saugpompel enthält haaptsächlech déi folgend Schrëtt:

1. Test Virbereedung

Virum Test, start de Motor fir sécherzestellen datt de Motor an déi richteg Richtung ass. Benotzt e Mikrometer fir de Runout-Wäert vun der Pompelkupplung an der Motorkupplung ze moossen, a passt se un andeems Dir eng Dichtung an d'Motorbasis bäidréit fir sécherzestellen datt de Runout vun der Pompelkupplung an der Motorkupplung bannent 0.05 mm ass. Zur selwechter Zäit kontrolléiert ob de Pompelrotor mam Pompelgehäuse festhält andeems Dir d'Rad dréit. Installéiert d'Inlet- an Outletleitungen a Ventile, verbënnt d'Instrumentklemmen a verbënnt d'Vakuumwaasserversuergungsleitung. Schalt d'Vakuumpompel un, fëllt d'Pompel mat Waasser a läscht de Gas an der Pompel.

2. Drock Test

2-1. Den éischte Waasserdrocktest no rau Bearbeitung: den Testdrock ass 0.5 Mol den Designwäert, an d'Testmedium ass proppert Waasser bei Raumtemperatur.

2-2. Den zweete Waasserdrocktest no der Feinveraarbechtung: den Testdrock ass den Designwäert, an d'Testmedium ass och proppert Waasser bei Raumtemperatur.

2-3. Loftdrocktest no der Montage (nëmme fir mechanesch Dichtung): den Testdrock ass 0.3-0.8MPa, an d'Testmedium ass Loft.

Wärend dem Drocktest muss entspriechend Drocktestausrüstung, wéi Drocktestmaschinn, Drockmeter, Drocktestplack, asw., benotzt ginn, a suergen datt d'Versiegelungsmethod richteg ass. Nodeems den Drocktest ofgeschloss ass, gëtt de Leeschtungstest duerchgefouert.

3. Leeschtung Test

D'Leeschtungstest vun der gesplécktem Fall duebel Saugpompel enthält d'Messung vum Flowrate, Geschwindegkeet a Schaftkraaft.

3-1. Flowmessung: D'Pompelstroumdaten kënnen direkt vum elektromagnetesche Flowmeter ugewise ginn oder vum intelligenten Flowgeschwindegkeetsmeter kritt ginn.

3-2. Geschwindegkeetsmessung: D'Pompelgeschwindegkeetsdaten ginn direkt ugewisen nodeems de Geschwindegkeetssensor d'Signal un den intelligenten Flowgeschwindegkeetsmeter iwwerdréit.

3-3. Schaftkraaftmiessung: D'Inputkraaft vum Motor gëtt direkt vum elektresche Parametermessinstrument gemooss, an d'Motoreffizienz gëtt vun der Motorfabrik geliwwert. D'Schachtkraaft ass d'Ausgangskraaft vum Motor, an d'Berechnungsformel ass P2 = P1 × η1 (wou P2 d'Ausgangskraaft vum Motor ass, P1 d'Inputkraaft vum Motor ass, an η1 d'Effizienz vum Motor ass).

Duerch den uewe genannte Testprozess, d'Leeschtung an d'Qualitéit vun der opgedeelt Fall duebel Saugpompel kann iwwergräifend evaluéiert ginn fir sécherzestellen datt et den Designfuerderungen an d'Benotzungsbedürfnisser entsprécht.