Ikgadējā apkope

Sūkņa darbība ir jāpārbauda un sīki jādokumentē vismaz reizi gadā. Veiktspējas bāzes līnija ir jānosaka zemūdens kuģa agrīnā stadijā vertikālais turbīnas sūknis darbību, kad detaļas joprojām ir pašreizējā (nav nolietotas) stāvoklī un ir pareizi uzstādītas un noregulētas. Šajos bāzes datos jāietver:

1. Jāiegūst sūkņa augstums (spiediena starpība), ko mēra pie iesūkšanas un izplūdes spiediena trīs līdz piecos darba apstākļos. Nulles plūsmas rādījumi ir laba atsauce, un tie arī jāiekļauj, ja iespējams un praktiski.

2. Sūkņa plūsma

3. Motora strāva un spriegums, kas atbilst iepriekšminētajiem trīs līdz pieciem darbības apstākļu punktiem

4. Vibrācijas situācija

5. Gultņu kastes temperatūra

Veicot ikgadējā sūkņa veiktspējas novērtējumu, ņemiet vērā visas sākotnējā līmeņa izmaiņas un izmantojiet šīs izmaiņas, lai noteiktu apkopes līmeni, kas nepieciešams, lai sūknis atgrieztos optimālā darbībā.

Lai gan profilaktiskā un aizsargājošā apkope var saglabāt jūsuiegremdējamais vertikālais turbīnas sūknisstrādājot ar maksimālo efektivitāti, ir jāpatur prātā viens faktors: visi sūkņa gultņi galu galā sabojāsies. Gultņu bojājumus parasti izraisa eļļošanas līdzeklis, nevis iekārtas nogurums. Tāpēc gultņu eļļošanas uzraudzība (cits apkopes veids) var palīdzēt maksimāli palielināt gultņu kalpošanas laiku un, savukārt, pagarināt jūsu iegremdējamā vertikālās turbīnas sūkņa kalpošanas laiku.

>Izvēloties gultņu smērvielu, ir svarīgi izmantot eļļu, kas neputo, nesatur mazgāšanas līdzekļus. Pareizais eļļas līmenis atrodas vērša acu skata stikla viduspunktā gultņa korpusa sānos. Jāizvairās no pārmērīgas eļļošanas, jo pārmērīga eļļošana var radīt tikpat lielus bojājumus kā nepietiekama eļļošana. 

Smērvielas pārpalikums nedaudz palielinās enerģijas patēriņu un radīs papildu siltumu, kas var izraisīt smērvielas putošanu. Pārbaudot smērvielas stāvokli, duļķainība var liecināt par kopējo ūdens saturu (parasti kondensācijas rezultātā), kas pārsniedz 2,000 ppm. Ja tas tā ir, eļļa ir nekavējoties jāmaina.

Ja sūknis ir aprīkots ar eļļojamiem gultņiem, operators nedrīkst jaukt dažādu īpašību vai konsistences smērvielas. Aizsargam jāatrodas tuvu gultņa rāmja iekšpusei. Veicot atkārtotu eļļošanu, pārliecinieties, vai gultņu stiprinājumi ir tīri, jo jebkurš piesārņojums saīsinās gultņu kalpošanas laiku. Jāizvairās arī no pārmērīgas eļļošanas, jo tas var izraisīt lokālu augstu temperatūru gultņu skrējienā un aglomerātu (cietvielu) veidošanos. Pēc atkārtotas eļļošanas gultņi var darboties nedaudz augstākā temperatūrā vienu līdz divas stundas.

Nomainot vienu vai vairākas bojāta sūkņa daļas, operatoram ir jāizmanto iespēja pārbaudīt citas sūkņa daļas, vai nav noguruma, pārmērīga nodiluma un plaisu. Šajā brīdī nolietotā daļa ir jānomaina, ja tā neatbilst šādiem detaļu pielaides standartiem:

1. Gultņa rāmis un kājas – vizuāli pārbaudiet, vai nav plaisu, raupjuma, rūsas vai nogulsnes. Pārbaudiet, vai uz apstrādātajām virsmām nav bedrīšu vai erozijas.

2. Gultņa rāmis – pārbaudiet, vai vītņotajos savienojumos nav netīrumu. Ja nepieciešams, notīriet un notīriet vītnes. Noņemiet/noņemiet vaļējus vai svešķermeņus. Pārbaudiet eļļošanas kanālus, lai pārliecinātos, ka tie ir tīri.

3. Vārpstas un bukses – vizuāli pārbaudiet, vai nav nopietna nodiluma pazīmju (piemēram, rievas) vai bedrīšu. Pārbaudiet gultņa stiprinājumu un vārpstas noplūdi un nomainiet vārpstu un bukse, ja tā ir nolietojusies vai pielaide ir lielāka par 0.002 collām.

4. Korpuss – vizuāli pārbaudiet, vai nav nodiluma, korozijas vai bedrīšu pazīmju. Ja nodiluma dziļums pārsniedz 1/8 collu, korpuss ir jānomaina. Pārbaudiet, vai starplikas virsmā nav nelīdzenumu pazīmju.

5. Darbrats – vizuāli pārbaudiet, vai lāpstiņritenim nav nodiluma, erozijas vai korozijas bojājumu. Ja asmeņi ir nodiluši vairāk nekā 1/8 collu dziļumā vai ja asmeņi ir saliekti vai deformēti, lāpstiņritenis ir jānomaina.

6. Gultņa rāmja adapteris – vizuāli pārbaudiet, vai nav plaisu, deformācijas vai korozijas bojājumu, un nomainiet, ja pastāv šādi apstākļi.

7. Gultņa korpuss – vizuāli pārbaudiet, vai nav nodiluma, korozijas, plaisas vai iespiedumi. Ja tas ir nolietots vai neatbilst pielaidei, nomainiet gultņa korpusu.

8. Blīvēšanas kamera/Iestiprinājums – vizuāli pārbaudiet, vai nav plaisu, iedobumu, erozijas vai korozijas, īpašu uzmanību pievēršot nodilumam, skrāpējumiem vai rievām uz blīvējuma kameras virsmas. Ja tas ir nolietots vairāk nekā 1/8 collas dziļumā, tas ir jānomaina.

9. Vārpsta – pārbaudiet, vai vārpstā nav korozijas vai nodiluma pazīmju. Pārbaudiet vārpstas taisnumu un ņemiet vērā, ka maksimālais kopējais indikatora rādījums (TIR, noplūde) pie blīvējuma uzmavas un sakabes kakta nedrīkst pārsniegt 0.002 collas.

Secinājumi

Lai gan regulārā apkope var šķist biedējoša, ieguvumi ievērojami pārsniedz aizkavētas apkopes risku. Laba apkope nodrošina sūkņa efektīvu darbību, vienlaikus pagarinot tā kalpošanas laiku un novēršot priekšlaicīgu sūkņa atteici. Atstājot apkopes darbus nekontrolētus vai atliekot tos uz ilgāku laiku, var rasties dārgs dīkstāves laiks un dārgi remontdarbi. Lai gan tas prasa lielu uzmanību detaļām un vairākiem soļiem, stingrs apkopes plāns nodrošinās sūkņa darbību un samazinās dīkstāves laiku līdz minimumam, lai sūknis vienmēr darbotos labā stāvoklī.