Sadalītā korpusa cirkulācijas ūdens sūkņa pārvietošanās un vārpstas plīsuma negadījumu analīze
Ir seši 24 collu sadalīts gadījums cirkulācijas ūdens sūkņi šajā projektā, uzstādīti brīvā dabā. Sūkņa datu plāksnītes parametri ir:
Q=3000m3/h, H=70m, N=960r/m (faktiskais ātrums sasniedz 990r/m)
Aprīkots ar motora jaudu 800kW
Atloki abos gumijas izplešanās savienojuma galos ir attiecīgi savienoti ar caurulēm, un paši atloki abos galos nav stingri savienoti ar garām skrūvēm.
Pēc tam, kadsadalītā korpusa sūknisir instalēta, atkļūdošana sākas pa vienam. Atkļūdošanas laikā rodas šādas situācijas:
1. Gan sūkņa pamatne, gan ar cementu nostiprinātais izplūdes caurules balsts tiek pārvietots. Pārvietošanas virziens ir tāds, kā parādīts ierīces shematiskajā diagrammā: sūknis pārvietojas pa labi, bet fiksētais balsts pārvietojas pa kreisi. Vairāku sūkņa balstu cementa ligzdas pārvietošanās dēļ ieplaisājušas.
2. Manometra rādījums sasniedz 0.8 MPa pirms vārsta atvēršanas un ir aptuveni 0.65 MPa pēc vārsta daļējas atvēršanas. Elektriskā droseļvārsta atvērums ir aptuveni 15%. Temperatūras paaugstināšanās un nesošo daļu vibrācijas amplitūda ir normāla.
3. Pēc sūkņa apturēšanas pārbaudiet savienojumu izlīdzināšanu. Konstatēts, ka divi mašīnas un sūkņa savienojumi ir ļoti nepareizi novietoti. Saskaņā ar uzstādītāja veikto pārbaudi, visnopietnākā novirze ir sūknis #1 (neatbilstība 1.6 mm) un sūknis #5 (neatbilstība). 3mm), 6# sūknis (nobīdīts par 2mm), arī citiem sūkņiem ir desmitiem vadu novirzes.
4. Pēc izlīdzināšanas noregulēšanas, atkārtoti iedarbinot transportlīdzekli, lietotājs un uzstādīšanas uzņēmums izmantoja skalas indikatoru, lai izmērītu sūkņa pēdas pārvietojumu. Maksimālais bija 0.37 mm. Pēc sūkņa apturēšanas notika atsitiens, taču sūkņa pēdas stāvokli nevarēja atjaunot.
Vārpstas lūzums notika sūknī Nr. 5. Pirms 5# sūkņa vārpsta salūza, tas ar pārtraukumiem darbojās 3-4 reizes, un kopējais darbības laiks bija aptuveni 60 stundas. Pēc pēdējā brauciena ekspluatācijas laikā salūza ass līdz nākamajai naktij. Salauztā vārpsta atrodas piedziņas gala gultņa pozicionēšanas pleca padziļinājumā, un šķērsgriezums ir nedaudz slīps pret vārpstas centru.
Negadījuma cēloņa analīze: Vārpstas plīsuma negadījums notika 5# sūknim. Var būt problēmas ar pašas vārpstas kvalitāti vai ārējiem faktoriem.
1. 5# sūkņa vārpsta ir salauzta. Nevar izslēgt, ka ar 5# sūkņa vārpstu ir kvalitātes problēmas. Šīs problēmas var būt paša vārpstas materiāla defekti vai arī sprieguma koncentrācijas dēļ, ko izraisa neregulāra loka apstrāde 5# sūkņa vārpstas rievā. Tas ir iemesls, kāpēc 5# sūkņa vārpsta ir salauzta. Asis izraisa personības problēmas.
2. 5# sūkņa salauzta vārpsta ir saistīta ar sūkņa pārvietošanos, ko izraisa ārējs spēks. Ārēja spēka ietekmē 5# sūkņa savienojuma novirze pa kreisi un pa labi ir vislielākā. Šis ārējais spēks rodas spriedzes dēļ, ko rada ūdens spiediens uz izplūdes cauruli (šis spriegums F, kad P2 = 0.7 MPa:
F=0.7×10.2×(πd2)÷4=0.7×10.2×(π×802)÷4=35.9T, kad vārsts ir aizvērts, P2=0.8MPa, šajā brīdī F=0.8×10.2×(π× 802 )÷4=41T), tik lielu vilkšanas spēku nevar izturēt gumijas caurules sienas stingums, un tam ir jāstiepjas pa kreisi un pa labi. Tādā veidā spēks tiek pārnests pa labi uz sūkni, izraisot tā pārvietošanos, un pa kreisi uz cementa balstu, izraisot to Ja balsts ir stiprāks un nesabrūk, sūkņa pārvietošanās pa labi. būs lielāka. Fakti liecina, ka, ja 5# sūkņa cementa balsts nav saplaisājis, 5# sūkņa pārvietošanās būs lielāka. Tāpēc pēc apstāšanās 5# sūkņa savienojuma novirze pa kreisi un pa labi būs vislielākā (publiskais konts: Pump Butler).
3. Tā kā gumijas caurules sienas stingrība nevar izturēt milzīgo ūdens spiedienu un ir aksiāli izstiepta, sūkņa izvads tiek pakļauts milzīgam ārējam vilces spēkam (sūkņa ieplūdes un izplūdes atloki nevar izturēt cauruļvada ārējo spēku). izraisot sūkņa korpusa nobīdi un sakabes izmežģījumu. , divas mašīnas vārpstas un sadalītas korpusa sūknis darboties nekoncentriski, kas ir ārējs faktors, kas izraisa 5# sūkņa vārpstas lūzumu.
Risinājums: stingri savienojiet riepu segmentus ar garām skrūvēm un ļaujiet izplūdes caurulei brīvi izstiepties. Nobīdes un vārpstas lūzuma problēmas vairs nenotiks.