Kopsavilkums par 30 gultņu trokšņa iemesliem:

1. Eļļā ir piemaisījumi;

2. Nepietiekama eļļošana (pārāk zems eļļas līmenis, nepareiza uzglabāšana izraisa eļļas vai smērvielas noplūdi caur blīvi);

3. Gultņa klīrenss ir pārāk mazs vai pārāk liels (ražotāja problēma);

4. Piemaisījumi, piemēram, smiltis vai oglekļa daļiņas, tiek sajaukti sadalītā korpusa sūkņa gultnē, lai darbotos kā abrazīvi;

5. Gultnis ir sajaukts ar ūdeni, skābi vai krāsu un citiem netīrumiem, kam būs nozīme korozijā;

6. Gultnis ir saplacināts ar sēdekļa caurumu (sēdekļa atveres apaļums nav labs, vai sēdekļa atvere ir savīta un nav taisna);

7. Spilvena dzelzs gultņa sēdekļa apakšējā virsmā ir nelīdzena;

8. Gultņa sēdekļa atverē ir sīkumi (atlikušās skaidas, putekļu daļiņas utt.);

9. Blīvgredzens ir ekscentrisks;

10. Gultnis ir pakļauts papildu slodzei (gultnis ir pakļauts aksiālai blīvēšanai, vai uz saknes vārpstas ir divi fiksēti gala gultņi);

11. Savienojums starp gultni un vārpstu ir pārāk vaļīgs (vārpstas diametrs ir pārāk mazs vai adaptera uzmava nav pievilkta);

12. Gultņa klīrenss ir pārāk mazs, un tas ir pārāk saspringts, kad tas griežas (adaptera uzmava ir pārāk cieša);

13. Gultnis ir skaļš (to izraisa veltņa gala virsma vai tērauda lodītes slīdēšana);

14. Vārpstas termiskais pagarinājums ir pārāk liels (gultnis ir pakļauts statiskai un nenoteiktai aksiālai papildu slodzei);

15. Sadalītā korpusa sūkņa vārpstas plecs ir pārāk liels (attiecas pret gultņa blīvējumu un izraisa berzi);

16. Sēdekļa atveres plecs ir pārāk liels (izkropļo gultņa blīvējumu);

17. Labirinta blīvgredzena sprauga ir pārāk maza (berze ar vārpstu);

18. Slēdzenes paplāksnes zobi ir izliekti (pieskaroties gultnim un berzējot);

19. Nav piemērots eļļas izmešanas gredzena novietojums (pieskaras atloka vākam un rada berzi);

20. Uz tērauda lodītes vai veltņa ir spiediena bedres (ko izraisa uzstādīšanas laikā atsitiena pret gultni ar āmuru);

21. Gultnī ir troksnis (ārēja vibrācijas avota traucējumi);

22. Gultnis ir sakarsis un mainījis krāsu un deformējies (ko izraisa gultņa demontāža, karsējot ar smidzināšanas pistoli);

23. Sadalītā korpusa sūkņa vārpsta ir pārāk bieza, lai tā būtu pārāk cieša (jo gultņa temperatūra ir pārāk augsta vai rodas troksnis);

24. Sēdekļa cauruma diametrs ir pārāk mazs (kā rezultātā gultņa temperatūra ir pārāk augsta);

25. Gultņa ligzdas cauruma diametrs ir pārāk liels, un faktiskais stiprinājums ir pārāk vaļīgs (gultņa temperatūra ir pārāk augsta - ārējais gredzens izslīd);

26. Gultņa sēdekļa atvere kļūst lielāka vai kļūst lielāka termiskās izplešanās dēļ);

27. Būris ir salauzts.

28. Gultņu trase ir sarūsējusi.

29. Tērauda lodīte un trase ir nolietotas (slīpēšanas process nav kvalificēts vai izstrādājums ir sasists).

30. Uzgalis ir nekvalificēts (ražotāja problēma).