ສໍາລັບການ ສູບ turbine ຕັ້ງ submersible ໃນການບໍລິການ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືຄວາມກົດດັນໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຊ່ວຍໃນການຮັກສາການຄາດເດົາແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ.

ຈຸດປະຕິບັດງານ Pump

ປັ໊ມຖືກອອກແບບເພື່ອບັນລຸແລະປະຕິບັດການໄຫຼອອກແບບທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງ / ຫົວ. ການດໍາເນີນງານພາຍໃນ 10% ຫາ 15% ຂອງຈຸດປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ (BEP) ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກໍາລັງພາຍໃນທີ່ບໍ່ສົມດຸນ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າອັດຕາສ່ວນ deviation ຈາກ BEP ແມ່ນວັດແທກໃນແງ່ຂອງການໄຫຼ BEP. ປັ໊ມເພີ່ມເຕີມແມ່ນດໍາເນີນການຈາກ BEP, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫນ້ອຍລົງ.

ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງປັ໊ມແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ, ແລະຈຸດປະຕິບັດງານຂອງປັ໊ມທີ່ມີປະສິດຕິພາບດີສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໂດຍຄວາມກົດດັນດູດແລະຄວາມກົດດັນຫຼືການໄຫຼ. ຖ້າອຸປະກອນລົ້ມເຫລວ, ທັງສາມຕົວກໍານົດຂ້າງເທິງນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮູ້ຈັກເພື່ອກໍານົດວ່າບັນຫາແມ່ນຫຍັງກັບປັ໊ມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍບໍ່ມີການວັດແທກມູນຄ່າຂ້າງເທິງ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະກໍານົດວ່າມີບັນຫາກັບ submersible. ປັ໊ມ turbine ຕັ້ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼແລະເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງດູດແລະລະບາຍອາກາດ.

ເມື່ອອັດຕາການໄຫຼແລະຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງ / ຫົວຖືກຮູ້, ວາງແຜນໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນກາຟ. ຈຸດທີ່ວາງແຜນໄວ້ສ່ວນຫຼາຍຈະຢູ່ໃກ້ກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງປັ໊ມ. ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດກໍານົດໄດ້ທັນທີວ່າອຸປະກອນກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໄກຈາກ BEP ເທົ່າໃດ. ຖ້າຈຸດນີ້ຢູ່ຂ້າງລຸ່ມເສັ້ນໂຄ້ງຂອງປັ໊ມ, ມັນສາມາດຖືກກໍານົດໄດ້ວ່າປັ໊ມບໍ່ເຮັດວຽກຕາມທີ່ອອກແບບແລະອາດມີບາງຮູບແບບຂອງຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນ.

ຖ້າປັ໊ມກໍາລັງແລ່ນໄປທາງຊ້າຍຂອງ BEP ຂອງມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມັນອາດຈະຖືກພິຈາລະນາວ່າມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມທັງການຕັດ impeller.

ຖ້າປັ໊ມ turbine ຕັ້ງ submersible ແມ່ນປົກກະຕິແລ່ນໄປທາງຂວາຂອງ BEP ຂອງມັນ, ມັນອາດຈະຖືກພິຈາລະນາວ່າມີຂະຫນາດຫນ້ອຍ. ການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມມີການເພີ່ມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ impeller, ການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງປັ໊ມ, throttling valve discharge ຫຼືປ່ຽນ pump ກັບຫນຶ່ງທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຜະລິດອັດຕາການໄຫຼສູງຂຶ້ນ. ການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມຢູ່ໃກ້ກັບ BEP ຂອງມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.

ຫົວດູດທາງບວກສຸດທິ

Net Positive Suction Head (NPSH) ແມ່ນການວັດແທກແນວໂນ້ມຂອງນໍ້າທີ່ຈະຍັງຄົງເປັນຂອງແຫຼວ. ເມື່ອ NPSH ເປັນສູນ, ແຫຼວແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍຫຼືຈຸດຕົ້ມຂອງມັນ. ເສັ້ນໂຄ້ງ Net Positive Suction Head Required (NPSHr) ສໍາລັບປັ໊ມ centrifugal ກໍານົດຫົວດູດທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂອງແຫຼວຈາກການເປັນໄອໃນເວລາທີ່ຜ່ານຈຸດຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຢູ່ທີ່ຮູດູດ impeller.

ຫົວດູດທາງບວກສຸດທິທີ່ມີຢູ່ (NPSHHa) ຈະຕ້ອງໃຫຍ່ກວ່າຫຼືເທົ່າກັບ NPSHr ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ - ປະກົດການທີ່ຟອງເກີດຂື້ນໃນເຂດຄວາມກົດດັນຕ່ໍາຢູ່ທີ່ທໍ່ດູດ impeller ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍຸບລົງຢ່າງຮຸນແຮງໃນເຂດຄວາມກົດດັນສູງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼົ່ນລົງຂອງວັດສະດຸ. ການສັ່ນສະເທືອນຂອງປັ໊ມ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລູກປືນແລະການປະທັບຕາກົນຈັກໃນສ່ວນນ້ອຍໆຂອງວົງຈອນຊີວິດປົກກະຕິຂອງພວກເຂົາ. ໃນອັດຕາການໄຫຼສູງ, ຄ່າ NPSHr ໃນເສັ້ນໂຄ້ງປັ໊ມ turbine ຕັ້ງ submersible ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຕົວເລກ.

ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນດູດແມ່ນວິທີປະຕິບັດ ແລະຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດເພື່ອວັດແທກ NPSHa. ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບ NPSHa ຕ່ໍາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນສາຍດູດອຸດຕັນ, ປ່ຽງດູດບາງສ່ວນປິດ, ແລະການກັ່ນຕອງດູດອຸດຕັນ. ນອກຈາກນີ້, ແລ່ນປັ໊ມໄປທາງຂວາຂອງ BEP ຂອງມັນຈະເພີ່ມ NPSHr ຂອງປັ໊ມ. ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນດູດສາມາດຕິດຕັ້ງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລະບຸບັນຫາ.

ການກັ່ນຕອງດູດ

ປັ໊ມຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ຕົວກອງດູດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງແປກປະຫຼາດເຂົ້າມາແລະທໍາລາຍ impeller ແລະ volute. ບັນຫາແມ່ນວ່າພວກມັນອຸດຕັນໃນໄລຍະເວລາ. ເມື່ອພວກເຂົາອຸດຕັນ, ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງໃນທົ່ວການກັ່ນຕອງເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ NPSHa ຫຼຸດລົງ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນການດູດທີສອງສາມາດຖືກຕັ້ງຢູ່ເທິງນ້ໍາຂອງການກັ່ນຕອງເພື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຂອງການດູດຂອງປັ໊ມເພື່ອກໍານົດວ່າການກັ່ນຕອງຖືກອຸດຕັນ. ຖ້າສອງເຄື່ອງວັດແທກບໍ່ຖືກອ່ານຄືກັນ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າການສຽບຕົວກອງມີຢູ່.

ການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງປະທັບຕາ

ໃນຂະນະທີ່ປະທັບຕາກົນຈັກບໍ່ແມ່ນສາເຫດຂອງຮາກສະ ເໝີ ໄປ, ພວກມັນຖືກພິຈາລະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງວ່າເປັນຈຸດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມ turbine ຕັ້ງ submersible. API ປະທັບຕາໂຄງການສະຫນັບສະຫນູນທໍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັກສາການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມ, ອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນແລະ / ຫຼືຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສານເຄມີ. ການຮັກສາໂຄງການທໍ່ແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບເຄື່ອງມືຂອງລະບົບສະຫນັບສະຫນູນປະທັບຕາ. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາພາຍນອກ, ໄອນ້ໍາ, ຫມໍ້ປະທັບຕາ, ລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງແລະແຜງອາຍແກັສທັງຫມົດຄວນຈະມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ.

ສະຫຼຸບ

ການສໍາຫຼວດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫນ້ອຍກ່ວາ 30% ຂອງປັ໊ມ centrifugal ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນດູດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີເຄື່ອງມືໃດໆທີ່ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນຖ້າຫາກວ່າຂໍ້ມູນບໍ່ໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນແລະນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂຄງການໃຫມ່ຫຼືໂຄງການ retrofit, ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງມືພາຍໃນທີ່ເຫມາະສົມຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຊ້ສາມາດປະຕິບັດການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເຫມາະສົມແລະການຄາດຄະເນການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນ.