ສະ​ຫຼຸບ​ສັງ​ລວມ​ຂອງ 30 ເຫດ​ຜົນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເກີດ​ສຽງ​ດັງ​:

1. ມີ impurities ໃນນ້ໍາມັນ;

2. ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ພຽງພໍ (ລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ການເກັບຮັກສາທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຫຼືນໍ້າມັນຮົ່ວໄຫຼຜ່ານປະທັບຕາ);

3. ການເກັບກູ້ຂອງ bearing ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ (ບັນຫາຂອງຜູ້ຜະລິດ);

4. ສິ່ງເປິເປື້ອນເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ ຫຼື ຄາບອນອະນຸພາກຖືກປະສົມເຂົ້າໄປໃນແບ້ຂອງປັ໊ມແຍກເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສານຂັດ;

5. ແບ້ແມ່ນປະສົມກັບນ້ໍາ, ອາຊິດຫຼືສີແລະຝຸ່ນອື່ນໆ, ເຊິ່ງຈະມີບົດບາດໃນການກັດກ່ອນ;

6. ເບັ່ງບານຖືກຮາບພຽງໂດຍຮູບ່ອນນັ່ງ (ຄວາມຮອບຂອງຮູບ່ອນນັ່ງບໍ່ດີ, ຫຼືຮູບ່ອນນັ່ງແມ່ນບິດແລະບໍ່ກົງ);

7. ທາດເຫຼັກ pad ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງບ່ອນນັ່ງ bearing ແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ;

8. ມີລະບົບຊັກ ນຳ ້ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທີ່ມີບ່ອນເຮັດວຽກ (ຊິບທີ່ເຫຼືອ, ສ່ວນຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ);

9. ວົງການຜະນຶກແມ່ນ eccentric;

10. bearing ແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມ (ຮັບຜິດຊອບແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແຫນ້ນຂອງແກນ, ຫຼືມີສອງ bearings ທ້າຍຄົງທີ່ກ່ຽວກັບ shaft ຮາກ);

11. ຄວາມພໍດີລະຫວ່າງເກິດແລະເພົາແມ່ນວ່າງເກີນໄປ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງເພົາມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍເກີນໄປຫຼືແຂນອະແດບເຕີບໍ່ ແໜ້ນ);

12. ການເກັບກູ້ຂອງ bearing ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ, ແລະມັນແຫນ້ນເກີນໄປໃນເວລາທີ່ rotating (ແຂນອະແດບເຕີແມ່ນແຫນ້ນເກີນໄປ);

13. ການແບກຫາບແມ່ນບໍ່ມີສຽງລົບກວນ (ເກີດຈາກ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ ຂອງລູກລໍ້ຫລືລູກເຫຼັກ.

14. ການຍືດຕົວຄວາມຮ້ອນຂອງ shaft ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ (ຮັບຜິດຊອບແມ່ນຂຶ້ນກັບ static ແລະ indeterminate axial ໂຫຼດເພີ່ມເຕີມ);

15. ການ split case pump shaft shoulder ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ (ມັນ hits ປະທັບຕາຂອງ bearing ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ friction);

16. ບ່າຂອງຮູບ່ອນນັ່ງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ (ບິດເບືອນປະທັບຕາຂອງ bearing);

17. ຊ່ອງຫວ່າງຂອງວົງການປະທັບຕາ labyrinth ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ (friction ກັບ shaft ໄດ້);

18. ແຂ້ວຂອງ lock washer ແມ່ນງໍ (ສໍາຜັດກັບ bearing ແລະ rubbing);

19. ຕໍາແຫນ່ງຂອງວົງການຖິ້ມນ້ໍາມັນບໍ່ເຫມາະສົມ (ສໍາຜັດກັບຝາປິດແປນແລະເຮັດໃຫ້ friction);

20. ມີແຮງກົດດັນທີ່ຢູ່ເທິງບານເຫຼັກຫລືລູກລໍ້ (ເກີດມາຈາກການກົດເກິດກັບຄ້ອນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ);

21. ມີສິ່ງລົບກວນໃນ bearing (ແຊກແຊງກັບແຫຼ່ງ vibration ພາຍນອກ);

22. ເບກມີຄວາມຮ້ອນແລະປ່ຽນສີແລະຜິດປົກກະຕິ (ເກີດມາຈາກການ disassembled bearing ໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍປືນສີດ);

23. ເພົາປ້ຳທີ່ແຕກອອກແມ່ນໜາເກີນໄປ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມແໜ້ນໜາແໜ້ນເກີນໄປ (ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງລູກປືນສູງເກີນໄປ ຫຼື ມີສຽງດັງຂຶ້ນ);

24. ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຮູບ່ອນນັ່ງມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ (ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມ bearing ສູງເກີນໄປ);

25. ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຂຸມບ່ອນນັ່ງ bearing ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະເຫມາະຕົວຈິງແມ່ນວ່າງເກີນໄປ (ອຸນຫະພູມ bearing ສູງເກີນໄປ - ວົງນອກເລື່ອນ);

26. ຮູບ່ອນນັ່ງເບກມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫຼືກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ຍ້ອນການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ);

27. ຄອກຖືກຫັກ.

28. The bearing raceway is rusted.

29. ບານເຫຼັກແລະ raceway ແມ່ນ worn (ຂະບວນການ grinding ແມ່ນບໍ່ມີຄຸນສົມບັດຫຼືຜະລິດຕະພັນແມ່ນ bruised).

30. The ferrule raceway is unqualified (ບັນຫາຂອງຜູ້ຜະລິດ).