Баланс тешиги (кайтаруучу порт) негизинен дөңгөлөк иштеп жатканда пайда болгон октук күчтү тең салмактоо жана подшипниктин акыркы бетинин эскиришин жана түртүү пластинкасынын эскиришин азайтуу үчүн. Дөңгөлөк айланганда, дөңгөлөккө толтурулган суюктук дөңгөлөктөн дөңгөлөктөн агып чыгат. Борбор калактардын ортосундагы агым каналы боюнча дөңгөлөктүн четине ыргытылат. Суюктукка бычактар ​​таасир эткендиктен, басым жана ылдамдык бир эле учурда жогорулап, алдыга октук күч пайда болот. Дөңгөлөктөгү тешик ofбөлүүчү корпус насосу дөңгөлөк тарабынан пайда болгон октук күчтү азайтуу болуп саналат. Күч. Подшипниктерди, түртүү дисктерин коргоодо жана насостун басымын көзөмөлдөөдө роль ойнойт.

Октук күчтү азайтуу даражасы насостун тешиктеринин санына жана тешиктин диаметринин өлчөмүнө жараша болот. Белгилей кетчү нерсе, мөөр шакеги жана баланстык тешик бири-бирин толуктап турат. Бул баланс ыкмасын колдонуунун кемчилиги натыйжалуулугун жоготуу болот (баланс тешигинин агып кетиши жалпысынан долбоорлоо агымынын 2% дан 5%ке чейин).

Мындан тышкары, баланс тешик аркылуу агып агымы нормалдуу агымынын абалын бузат жана анти-кавитация натыйжалуулугун төмөндөтүүчү иш дөңгөлөктү кирген негизги суюктук агымы менен кагылышып.

Номиналдуу эмес агымда агымдын абалы өзгөрөт. Агымдын ылдамдыгы аз болгондо, алдын ала айлануунун таасиринен дөңгөлөктүн киришинин борборундагы басым сырткы перифериядагы басымдан төмөн болуп, баланстык тешик аркылуу агып кетүү көбөйөт. карабастан жаруу корпус насосу баш көбөйөт, мөөр шакекчесинин төмөнкү камерасындагы басым дагы эле өтө төмөн, ошондуктан октук күч дагы азаят. Small. Агымдын ылдамдыгы чоң болгондо, баштын түшүп кетишинен октук күч кичирейет.

Кээ бир изилдөө натыйжалары көрсөтүп турат: баланс тешик жалпы аянты 5-8 жолу оозу шакек боштук аянты, жана жакшы аткарууну алууга болот.