1. 샤프트

샤프트가 긴 펌프는 샤프트 강성이 부족하고 편향이 과도하며 샤프트 시스템의 직진성이 좋지 않아 움직이는 부품(구동 샤프트)과 고정 부품(슬라이딩 베어링 또는 마우스 링) 사이에 마찰이 발생하여 진동이 발생하기 쉽습니다. 또한, 펌프 샤프트가 너무 길어 수영장에 흐르는 물의 충격에 큰 영향을 받아 펌프 수중 부분의 진동이 증가합니다. 샤프트 끝의 밸런스 플레이트 간격이 너무 크거나 축 작업 동작이 부적절하게 조정되면 샤프트가 저주파로 움직이고 베어링 부시가 진동하게 됩니다. 회전 샤프트의 편심으로 인해 샤프트의 굽힘 진동이 발생합니다.

2. 파운데이션 및 펌프 브래킷

구동장치 프레임과 기초 사이의 접촉 고정 형태가 좋지 않고, 기초와 모터 시스템의 진동 흡수, 전달, 격리 능력이 부족하여 기초와 모터 모두에 과도한 진동이 발생합니다. 분할 케이스 원심 펌프 기초가 느슨하거나 분할 케이스 원심 펌프 장치가 설치 과정에서 탄성 기초를 형성하거나 기름에 잠긴 물방울로 인해 기초 강성이 약화되는 경우 분할 케이스 원심 펌프는 다음과 같은 또 다른 임계 속도를 생성합니다. 진동으로부터 1800의 위상차가 발생하여 분할 케이스 원심 펌프의 진동 주파수가 증가합니다. 증가하는 경우 주파수가 외부 요인의 주파수와 가깝거나 같으면 분할 케이스 원심 펌프의 진폭이 증가합니다. 또한, 느슨한 기초 앵커 볼트는 구속 강성을 감소시키고 모터의 진동을 강화시킵니다.

3. 커플 링

커플 링의 연결 볼트의 원주 간격이 좋지 않고 대칭이 파괴됩니다. 커플 링의 연장 부분은 편심되어 편심력을 생성합니다. 커플링의 테이퍼가 허용 오차를 벗어났습니다. 커플 링의 정적 균형 또는 동적 균형이 좋지 않습니다. 탄성 핀과 커플링 사이의 끼워맞춤이 너무 빡빡하여 탄성 핀이 탄성 조정 기능을 상실하고 커플링이 잘 정렬되지 않습니다. 커플링과 샤프트 사이의 일치하는 간격이 너무 큽니다. 커플링 고무링의 기계적 마모 커플링 고무링의 매칭 성능이 저하됩니다. 커플링에 사용되는 변속기 볼트의 품질은 서로 동일하지 않습니다. 이러한 이유는 모두 진동을 유발합니다.

4. 펌프 자체의 요소

임펠러가 회전할 때 생성되는 비대칭 압력장; 흡입 풀과 흡입 파이프의 와류; 임펠러, 볼류트 및 가이드 베인 내부의 와류 발생 및 소멸; 밸브의 반 개방으로 인한 와류로 인한 진동; 제한된 임펠러 블레이드 수로 인해 출구 압력 분포가 고르지 않습니다. 임펠러의 흐름; 급등하다; 흐름 채널의 맥동 압력; 캐비테이션; 펌프 본체에 물이 흐르면 ​​배플 혀와 가이드 베인 전면에 물이 닿는 등 펌프 본체에 마찰과 충격이 발생합니다. 펌프 본체의 가장자리로 인해 진동이 발생합니다. 고온의 물을 운반하는 보일러 공급 분할 케이스 원심 펌프는 캐비테이션 진동이 발생하기 쉽습니다. 펌프 본체의 압력 맥동은 주로 펌프 임펠러 밀봉 링으로 인해 발생합니다. 펌프 본체 밀봉 링의 간격이 너무 커서 펌프 본체에 큰 누출 손실과 심각한 역류가 발생하고 결과적으로 로터 축력과 압력 맥동의 불균형으로 인해 진동이 강화됩니다. 또한, 온수를 공급하는 핫스플릿 케이스 원심펌프의 경우 시동 전 펌프의 예열이 고르지 않거나, 스플릿 케이스 원심펌프의 슬라이딩 핀 시스템이 제대로 작동하지 않으면 펌프부의 열팽창이 발생하게 된다. , 이는 시동 단계에서 격렬한 진동을 유발합니다. 펌프 본체는 열팽창 등에 의해 발생합니다. 샤프트의 내부 응력을 방출할 수 없으면 회전 샤프트 지지 시스템의 강성이 변경됩니다. 변경된 강성이 시스템의 각주파수의 정수배이면 공명이 발생합니다.

5. 모터

모터 구조 부품이 느슨하고 베어링 위치 조정 장치가 느슨하며 철심 규소 강판이 너무 느슨하고 마모로 인해 베어링의 지지 강성이 감소하여 진동이 발생합니다. 질량 편심, 로터 굽힘으로 인한 불균일한 로터 질량 분포 또는 질량 분포 문제로 인해 과도한 정적 및 동적 균형 중량이 발생합니다. 또한, 농형 모터의 회전자의 농형 바가 파손되어 회전자에 가해지는 자기장력과 회전자의 회전 관성력 사이의 불균형이 발생하여 진동이 발생하게 된다. 모터 위상 손실, 각 위상의 불균형 전원 공급 및 기타 이유로 인해 진동이 발생할 수도 있습니다. 모터 고정자 권선에서는 설치 과정의 품질 문제로 인해 위상 권선 사이의 저항이 불균형하여 자기장이 고르지 않고 전자기력이 불균형합니다. 이 전자기력은 여기력이 되어 진동을 일으킵니다.

6. 펌프 선택 및 가변 운전 조건

각 펌프에는 고유한 정격 작동점이 있습니다. 실제 작동 조건이 설계된 작동 조건과 일치하는지 여부는 펌프의 동적 안정성에 중요한 영향을 미칩니다. 분할 케이스 원심 펌프는 설계 작업 조건에서 비교적 안정적으로 작동하지만 다양한 작업 조건에서 작동할 때 임펠러에서 생성된 반경 방향 힘으로 인해 진동이 증가합니다. 단일 펌프가 잘못 선택되었거나 두 펌프 모델이 일치하지 않습니다. 병행하여. 이로 인해 펌프에 진동이 발생합니다.

7. 베어링 및 윤활

베어링의 강성이 너무 낮으면 첫 번째 임계 속도가 감소하고 진동이 발생합니다. 또한 가이드 베어링의 성능이 좋지 않으면 내마모성이 떨어지고 고정이 불량하며 베어링 간극이 과도해 쉽게 진동이 발생할 수 있습니다. 스러스트 베어링과 기타 롤링 베어링의 마모는 동시에 샤프트의 종방향 진동과 굽힘 진동을 강화합니다. . 윤활유의 부적절한 선택, 열화, 과도한 불순물 함량 및 윤활 파이프라인 불량으로 인한 윤활 실패는 베어링 작동 조건을 악화시키고 진동을 유발합니다. 모터 슬라이딩 베어링의 유막이 자체 여기되면 진동이 발생합니다.

8. 파이프라인, 설치 및 고정.

펌프의 출구 파이프 지지대가 충분히 단단하지 않고 너무 많이 변형되어 파이프가 펌프 본체를 누르고 펌프 본체와 모터의 중립성이 파괴됩니다. 설치 과정에서 배관이 너무 강해 펌프에 연결하면 흡입 및 배출 배관이 내부적으로 손상됩니다. 스트레스가 크다. 입구 및 출구 파이프라인이 느슨하고 구속 강성이 감소하거나 심지어 실패합니다. 출구 흐름 채널이 완전히 파손되고 잔해물이 임펠러에 끼게 됩니다. 물 배출구의 에어백과 같이 파이프라인이 원활하지 않습니다. 물 배출 밸브가 플레이트에서 떨어져 있거나 열리지 않습니다. 물 흡입구가 손상되었습니다. 흡입 공기, 불균일한 유동장 및 압력 변동. 이러한 이유는 펌프와 파이프라인의 진동을 직간접적으로 유발합니다.

9. 구성 요소 간 조정

모터 샤프트와 펌프 샤프트의 동심도가 허용 오차를 벗어났습니다. 모터와 변속기 샤프트 사이의 연결에 커플링을 사용하고 커플링의 동심도가 허용 오차를 벗어났습니다. 동적 부품과 정적 부품 사이의 설계(예: 임펠러 허브와 마우스 링 사이) 간격의 마모가 더 커집니다. 중간 베어링 브래킷과 펌프 실린더 사이의 간격이 표준을 초과합니다. 밀봉 링 사이의 간격이 부적절하여 불균형이 발생합니다. 마우스 링에 홈이 없거나 칸막이에 홈이 없는 등 씰링 링 주변의 간격이 고르지 않으면 이런 일이 발생합니다. 이러한 불리한 요인으로 인해 진동이 발생할 수 있습니다.

10. 임펠러

원심 펌프 임펠러 질량 편심. 임펠러 제조 공정 중 품질 관리가 좋지 않습니다. 예를 들어 주조 품질과 가공 정확도가 적합하지 않습니다. 또는 이송된 액체가 부식성이 있고 임펠러 유로가 침식되고 부식되어 임펠러가 편심됩니다. 블레이드 수, 출구 각도, 랩 각도 및 스로트 칸막이 혀와 원심 펌프 임펠러의 임펠러 출구 가장자리 사이의 반경 거리가 적절한지 여부 등 사용 중에 임펠러 오리피스 링과 펌프 사이의 초기 마찰 원심 펌프의 몸체 오리피스 링과 단간 부싱과 칸막이 부싱 사이는 점차 기계적 마찰과 마모로 바뀌어 원심 펌프의 진동을 악화시킵니다.