24인치 XNUMX개 있어요 분할 케이스 이 프로젝트의 순환 워터 펌프는 야외에 설치됩니다. 펌프 명판 매개변수는 다음과 같습니다.

Q=3000m3/h, H=70m, N=960r/m (실제 속도는 990r/m에 도달)

모터 출력 800kW 장착

고무신축이음장치의 양단 플랜지는 각각 파이프와 연결되어 있으며, 양단 플랜지 자체는 긴 볼트로 견고하게 연결되어 있지 않다.

후분할 케이스 펌프설치되면 디버깅이 하나씩 시작됩니다. 디버깅 중에 다음과 같은 상황이 발생합니다.

1.  토출관의 펌프 베이스와 시멘트 고정 지지대가 모두 옮겨졌습니다. 변위 방향은 장치의 개략도에 표시된 대로입니다. 펌프는 오른쪽으로 이동하고 고정 지지대는 왼쪽으로 이동합니다. 여러 펌프 지지대의 시멘트 시트가 변위로 인해 깨졌습니다.

2.  압력계 판독값은 밸브가 열리기 전에 0.8MPa에 도달하고 밸브가 부분적으로 열린 후에 약 0.65MPa에 도달합니다. 전기 버터플라이 밸브의 개방도는 약 15%입니다. 베어링 부품의 온도 상승 및 진동 진폭은 정상입니다.

3. 펌프를 정지한 후 커플링 정렬을 확인합니다. 기계와 펌프의 두 커플링이 크게 어긋난 것으로 나타났습니다. 설치자의 검사에 따르면 가장 심각한 정렬 불량은 #1 펌프(오정렬 1.6mm)와 펌프 #5(오정렬)입니다. 3mm), 6# 펌프(2mm 간격), 다른 펌프에도 수십 개의 와이어 정렬 불량이 있습니다.

4. 얼라인먼트 조정 후 차량 재시동 시 사용자와 설치업체는 다이얼 인디케이터를 이용하여 펌프풋의 변위를 측정하였습니다. 최대치는 0.37mm였다. 펌프 정지 후 반동이 발생했으나 펌프 풋 위치가 복원되지 않았습니다.

5번 펌프에서 샤프트 파손 사고가 발생했습니다. 5# 펌프의 샤프트가 파손되기 전에 간헐적으로 3~4회 작동되었으며 총 작동 시간은 약 60시간이었습니다. 마지막 주행 후 다음날 밤까지 작동 중 차축이 파손되었습니다. 부러진 샤프트는 구동 엔드 베어링 위치 지정 숄더의 홈에 위치하며 단면은 샤프트 중심으로 약간 기울어집니다.

사고 원인 분석: 5# 펌프에서 샤프트 파손 사고가 발생했습니다. 샤프트 자체의 품질이나 외부 요인에 문제가 있을 수 있습니다.

1. 5# 펌프의 샤프트가 파손되었습니다. 5# 펌프 샤프트에 품질 문제가 있다는 것을 배제할 수 없습니다. 이러한 문제는 샤프트 재질 자체의 결함일 수도 있고, 5# 펌프 샤프트 언더컷 홈의 불규칙한 아크 가공으로 인한 응력 집중으로 인해 발생할 수도 있습니다. 이것이 5# 펌프 샤프트가 파손된 이유입니다. Axis는 성격 문제를 일으킵니다.

2. 5# 펌프의 샤프트 파손은 외력으로 인한 펌프 변위와 관련이 있습니다. 외력의 작용 하에서 5# 펌프 커플링의 왼쪽 및 오른쪽 정렬 불량이 가장 큽니다. 이 외력은 토출관의 수압에 의해 발생하는 장력으로 인해 발생합니다(P2=0.7MPa일 때 이 장력 F:

F=0.7×10.2×(πd2)¼4=0.7×10.2×(π×802)¼4=35.9T, 밸브를 닫았을 때 P2=0.8MPa, 이때 F=0.8×10.2×(π× 802 )nn4=41T) 이렇게 큰 당기는 힘은 고무관 벽의 강성으로 버틸 수 없어 좌우로 뻗어나가야 합니다. 이렇게 힘이 오른쪽으로 전달되어 펌프가 변위하게 되고, 왼쪽으로 시멘트 교각으로 전달되어 변위가 발생하게 되는데, 지지대가 더 강하고 무너지지 않으면 펌프가 오른쪽으로 변위하게 된다. 더 커질 것입니다. 사실에 따르면 5# 펌프의 시멘트 교각에 균열이 발생하지 않으면 5# 펌프의 변위가 더 커질 것입니다. 따라서 정지 후 5# 펌프 커플링의 좌우 정렬 불량이 가장 클 것입니다(공개 계정: Pump Butler).

3. 고무관 벽의 강성은 거대한 물 추력을 견딜 수 없고 축 방향으로 늘어나기 때문에 펌프 출구는 거대한 외부 추력을 받게 됩니다(펌프의 입구 및 출구 플랜지는 파이프라인의 외부 힘을 견딜 수 없습니다). 펌프 본체가 이동하고 커플링이 탈구됩니다. , 기계의 두 샤프트와 분할 케이스 펌프 이는 5# 펌프의 샤프트가 파손되는 원인이 되는 외부 요인인 비동심적으로 작동합니다.

해결책: 타이어 부분을 긴 나사로 단단하게 연결하고 배출 파이프가 자유롭게 늘어나도록 합니다. 변위 및 샤프트 파손 문제는 더 이상 발생하지 않습니다.