밸런스 홀(리턴 포트)은 주로 임펠러가 작동할 때 발생하는 축력의 균형을 맞추고 베어링 끝면의 마모와 스러스트 플레이트의 마모를 줄이기 위한 것입니다. 임펠러가 회전하면 임펠러에 채워진 액체가 임펠러에서 블레이드 사이의 유로를 따라 임펠러 주변으로 던져집니다. 액체가 블레이드의 영향을 받으면서 압력과 속도가 동시에 증가하여 전방 축력을 생성합니다. 임펠러의 구멍 of분할 케이스 펌프 임펠러에서 발생하는 축 방향 힘을 줄이는 것입니다. 힘. 베어링, 스러스트 디스크를 보호하고 펌프 압력을 제어하는 ​​역할을 합니다.

축방향 힘을 줄이는 정도는 펌프 구멍의 수와 구멍 직경의 크기에 따라 다릅니다. 밀봉 링과 균형 구멍이 상호 보완적이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 균형 방법을 사용하는 단점은 효율성의 손실이 있다는 것입니다(균형 구멍의 누출은 일반적으로 설계 흐름의 2% ~ 5%입니다).

또한, 균형 구멍을 통한 누설 흐름은 임펠러로 들어가는 주 액체 흐름과 충돌하여 정상적인 흐름 상태를 파괴하고 캐비테이션 방지 성능을 저하시킵니다.

비정격 흐름에서는 흐름 상태가 변경됩니다. 유속이 작으면 예회전의 영향으로 임펠러 입구 중앙의 압력이 외주 압력보다 낮아 밸런스 구멍을 통한 누설이 증가합니다. 비록 분열 케이스 펌프 헤드가 증가하면 씰링 링의 하부 챔버의 압력은 여전히 ​​매우 낮으므로 축방향 힘은 더욱 감소합니다. 작은. 유량이 크면 헤드의 낙하로 인해 축력이 작아집니다.

일부 연구 결과에 따르면 균형 구멍의 총 면적은 마우스 링의 간격 면적의 5-8배이며 더 나은 성능을 얻을 수 있습니다.