임펠러 절단은 시스템 유체에 추가되는 에너지의 양을 줄이기 위해 임펠러(블레이드)의 직경을 가공하는 공정입니다. 임펠러를 절단하면 크기가 너무 크거나 지나치게 보수적인 설계 관행 또는 시스템 부하 변경으로 인해 펌프 성능을 유용하게 수정할 수 있습니다.

임펠러 절단을 언제 고려해야 합니까?

최종 사용자는 다음과 같은 상황이 발생할 경우 임펠러 절단을 고려해야 합니다.

1. 많은 시스템 바이패스 밸브가 열려 있으며 이는 시스템 장비가 과잉 유량을 얻을 수 있음을 나타냅니다.

2. 시스템이나 프로세스를 통한 흐름을 제어하려면 과도한 조절이 필요합니다.

3. 높은 수준의 소음이나 진동은 과도한 유량을 나타냅니다.

4. 펌프의 작동이 설계점에서 벗어남(소유량으로 작동)

커팅 임펠러의 장점

임펠러 크기 감소의 주요 이점은 운영 및 유지 관리 비용이 절감된다는 것입니다. 더 적은 유체 에너지가 바이패스 라인과 스로틀에서 낭비되거나 시스템에서 소음과 진동으로 소산됩니다. 에너지 절약은 감소된 직경의 세제곱에 대략 비례합니다.

모터와 펌프의 비효율성으로 인해 이러한 유체 동력(동력)을 생성하는 데 필요한 모터 동력이 더 높습니다.

에너지 절약 외에도 다단 수직형 터빈 펌프 임펠러는 시스템 파이프, 밸브 및 파이프 지지대의 마모를 줄여줍니다. 흐름으로 인한 파이프 진동은 파이프 용접 및 기계적 접합을 쉽게 피로하게 만들 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 용접 균열과 조인트 헐거움이 발생하여 누출이 발생하고 수리를 위한 가동 중단 시간이 발생할 수 있습니다.

과도한 유체 에너지도 설계 관점에서 바람직하지 않습니다. 파이프 지지대는 일반적으로 파이프와 유체의 무게로 인한 정적 하중, 시스템 내부 압력으로 인한 압력 하중, 열역학적 응용 분야의 온도 변화로 인한 팽창을 견딜 수 있도록 간격과 크기가 지정됩니다. 과도한 유체 에너지로 인한 진동은 시스템에 견딜 수 없는 부하를 가하고 누출, 가동 중지 시간 및 추가 유지 관리로 이어집니다.

한정

수직 다단 터빈 펌프 임펠러를 절단하면 작동 효율이 바뀌고 임펠러 가공과 관련된 유사한 법칙의 비선형성으로 인해 펌프 성능 예측이 복잡해집니다. 따라서 임펠러 직경이 원래 크기의 70% 이하로 줄어드는 경우는 거의 없습니다.

일부 펌프에서는 임펠러 절단으로 인해 펌프에 필요한 순흡입수두(NPSHR)가 증가합니다. 캐비테이션을 방지하려면 원심 펌프가 입구의 특정 압력(예: NPSHA ≥ NPSHR)에서 작동해야 합니다. 캐비테이션 위험을 줄이려면 임펠러 절단이 NPSHR에 미치는 영향을 전체 작동 조건 범위에 걸쳐 제조업체의 데이터를 사용하여 평가해야 합니다.