ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ ករណីបំបែក ម៉ាស៊ីនបូម ការរំញ័រដែលមិនអាចទទួលយកបានគឺមិនចង់បានទេព្រោះការរំញ័រមិនត្រឹមតែខ្ជះខ្ជាយធនធាននិងថាមពលប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងបង្កើតសំលេងរំខានដែលមិនចាំបាច់ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចស្នប់ដែលអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់និងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ។ ការរំញ័រទូទៅគឺបណ្តាលមកពីហេតុផលដូចខាងក្រោម។

1. Cavitation

Cavitation ជាធម្មតាបង្កើតថាមពលប្រេកង់ខ្ពស់ដោយចៃដន្យ ដែលជួនកាលត្រូវបានដាក់បញ្ចូលជាមួយអាម៉ូនិកប្រេកង់ blade pass (ច្រើន)។ Cavitation គឺជារោគសញ្ញានៃក្បាលបូមវិជ្ជមានសុទ្ធមិនគ្រប់គ្រាន់ (NPSH)។ នៅពេលដែលអង្គធាតុរាវដែលបូមបានហូរកាត់តំបន់មួយចំនួននៃផ្នែកលំហូរដោយហេតុផលមួយចំនួន សម្ពាធដាច់ខាតនៃអង្គធាតុរាវថយចុះទៅសម្ពាធចំហាយឆ្អែត (សម្ពាធចំហាយ) នៃអង្គធាតុរាវនៅសីតុណ្ហភាពបូម អង្គធាតុរាវនឹងរលាយនៅទីនេះ បង្កើតជាចំហាយទឹក ពពុះ។ ត្រូវបានបង្កើតឡើង; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឧស្ម័នដែលរលាយក្នុងអង្គធាតុរាវក៏នឹងត្រូវបាន precipitated ក្នុងទម្រង់ជាពពុះ ដែលបង្កើតបានជាលំហូរពីរដំណាក់កាលនៅក្នុងតំបន់មួយ។ នៅពេលដែលពពុះផ្លាស់ទីទៅកន្លែងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ អង្គធាតុរាវដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៅជុំវិញពពុះនឹងបង្រួមយ៉ាងឆាប់រហ័ស រួញ និងផ្ទុះពពុះ។ នៅពេលពពុះបង្រួម រួញ និងផ្ទុះ អង្គធាតុរាវជុំវិញពពុះនឹងបំពេញបែហោងធ្មែញ (បង្កើតឡើងដោយការកកិត និងការប្រេះឆា) ក្នុងល្បឿនលឿន បង្កើតបានជារលកឆក់ខ្លាំង។ ដំណើរការនៃការបង្កើតពពុះ និងការផ្ទុះនៃពពុះដើម្បីបំផ្លាញផ្នែកដែលហូរកាត់គឺជាដំណើរការ cavitation នៃស្នប់។ ការដួលរលំនៃពពុះចំហាយអាចមានការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងខ្លាំងហើយអាចធ្វើឱ្យខូចស្នប់និងបំពង់រុញ។ នៅពេលដែល cavitation កើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមបំបែក វាស្តាប់ទៅដូចជា "ថ្មម៉ាប" ឬ "ក្រួស" កំពុងឆ្លងកាត់ស្នប់។ មានតែនៅពេលដែល NPSH ដែលត្រូវការនៃស្នប់ (NPSHR) ទាបជាង NPSH នៃឧបករណ៍ (NPSHA) ប៉ុណ្ណោះដែលអាចជៀសវាងការ cavitation ។

2. បូមលំហូរ pulsation

Pulp pulsation គឺជាលក្ខខណ្ឌមួយដែលកើតឡើងនៅពេលដែលស្នប់កំពុងដំណើរការនៅជិតក្បាលបិទរបស់វា។ រំញ័រនៅក្នុងទម្រង់រលកពេលវេលានឹងមានលក្ខណៈ sinusoidal ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ វិសាលគមនឹងនៅតែគ្របដណ្ដប់ដោយប្រេកង់ 1X RPM និង blade pass frequencies។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំពូលទាំងនេះនឹងមានភាពខុសប្រក្រតី កើនឡើង និងថយចុះ នៅពេលដែលលំហូរលំហូរកើតឡើង។ រង្វាស់សម្ពាធនៅលើបំពង់បង្ហូរចេញនៃស្នប់នឹងប្រែប្រួលឡើងចុះ។ ប្រសិនបើបូមករណីបំបែកព្រីចេញមានសន្ទះពិនិត្យសន្ទះបិទបើក ដៃសន្ទះបិទបើក និងបញ្ជរនឹងលោតទៅក្រោយ ដែលបង្ហាញពីលំហូរមិនស្ថិតស្ថេរ។

3. ស្នប់ត្រូវបានពត់

បញ្ហាអ័ក្សកោងបណ្តាលឱ្យរំញ័រអ័ក្សខ្ពស់ ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានៃដំណាក់កាលអ័ក្សមានទំនោរទៅ 180° នៅលើ rotor ដូចគ្នា។ ប្រសិនបើពត់នៅជិតកណ្តាលអ័ក្ស រំញ័រលេចធ្លោជាធម្មតាកើតឡើងនៅ 1X RPM ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពត់នៅជិតគូស្វាម៉ីភរិយា ការរំញ័រលេចធ្លោកើតឡើងនៅ 2X RPM ។ វាជារឿងធម្មតាទេដែលស្នប់ពត់នៅ ឬជិតស្នប់។ រង្វាស់ចុចអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជាក់ការផ្លាតរបស់អ័ក្ស។

4. ម៉ាស៊ីនបូមទឹកគ្មានតុល្យភាព

ប្រដាប់បូមធុងបំបែកគួរតែមានតុល្យភាពយ៉ាងជាក់លាក់នៅក្រុមហ៊ុនផលិតស្នប់ដើម។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសដោយសារតែកម្លាំងដែលបណ្តាលមកពីអតុល្យភាពអាចប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់អាយុជីវិតរបស់ឧបករណ៍បូម (អាយុកាលរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំគឺសមាមាត្រច្រាសទៅនឹងគូបនៃបន្ទុកថាមវន្ត) ។ ម៉ាស៊ីនបូមអាចព្យួរកណ្តាល ឬរុញច្រាន cantilevered ។ ប្រសិនបើ impeller ត្រូវបានព្យួរកណ្តាល អតុល្យភាពកម្លាំងជាធម្មតាលើសពីអតុល្យភាពប្តីប្រពន្ធ។ ក្នុងករណីនេះការរំញ័រខ្ពស់បំផុតជាធម្មតាស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅរ៉ាឌីកាល់ (ផ្ដេកនិងបញ្ឈរ) ។ ទំហំខ្ពស់បំផុតនឹងមាននៅល្បឿនប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ (1X RPM) ។ ក្នុងករណីអតុល្យភាពនៃកម្លាំង ដំណាក់កាលក្រោយផ្ដេក និងមេឌៀលនឹងមានប្រហែលដូចគ្នា (+/- 30°) ជាដំណាក់កាលបញ្ឈរ។ លើសពីនេះទៀតដំណាក់កាលផ្ដេកនិងបញ្ឈរនៃស្នប់នីមួយៗជាធម្មតាខុសគ្នាប្រហែល 90 ° (+/- 30 °) ។ តាមការរចនារបស់វា ប្រដាប់រុញដែលព្យួរកណ្តាលមានកម្លាំងអ័ក្សមានតុល្យភាពនៅលើទ្រនាប់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ ការរំញ័រអ័ក្សកើនឡើងគឺជាការចង្អុលបង្ហាញដ៏រឹងមាំដែលថាស្នប់ស្នប់ត្រូវបានរារាំងដោយសារធាតុបរទេសដែលបណ្តាលឱ្យរំញ័រអ័ក្សជាទូទៅកើនឡើងក្នុងល្បឿនប្រតិបត្តិការ។ ប្រសិនបើស្នប់មាន impellered cantilevered នេះជាធម្មតាបណ្តាលឱ្យមាន axial និង radial 1X RPM ខ្លាំងពេក។ ការអានតាមអ័ក្សមានទំនោរស្ថិតក្នុងដំណាក់កាល និងស្ថេរភាព ខណៈពេលដែល rotors cantilevered ជាមួយការអានដំណាក់កាលរ៉ាឌីកាល់ ដែលអាចនឹងមិនស្ថិតស្ថេរ មានទាំងកម្លាំង និងអតុល្យភាព ដែលនីមួយៗអាចទាមទារការកែតម្រូវ។ ដូច្នេះ ការលៃតម្រូវទម្ងន់ជាធម្មតាត្រូវដាក់នៅលើយន្តហោះចំនួន 2 ដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំង និងអតុល្យភាពប្តីប្រពន្ធ។ ក្នុងករណីនេះ ជាធម្មតាវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការដក rotor ស្នប់ចេញ ហើយដាក់វានៅលើម៉ាស៊ីនសមតុល្យ ដើម្បីឱ្យវាមានភាពត្រឹមត្រូវគ្រប់គ្រាន់ ព្រោះថាយន្តហោះ 2 ជាធម្មតាមិនអាចចូលប្រើបាននៅលើគេហទំព័រអ្នកប្រើប្រាស់នោះទេ។

5. ភាពខុសប្រក្រតីនៃស្នប់

Shaft misalignment គឺជាលក្ខខណ្ឌមួយនៅក្នុងស្នប់ដ្រាយផ្ទាល់ដែលបន្ទាត់កណ្តាលនៃ shafts តភ្ជាប់ពីរមិនស្របគ្នា។ Parallel misalignment គឺជាករណីដែលបន្ទាត់កណ្តាលនៃ shafts ស្របគ្នា ប៉ុន្តែ offset ពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ វិសាលគមរំញ័រជាធម្មតានឹងបង្ហាញ 1X, 2X, 3X... ខ្ពស់ ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ អាម៉ូនិកប្រេកង់ខ្ពស់នឹងលេចឡើង។ នៅក្នុងទិសដៅរ៉ាឌីកាល់ ដំណាក់កាលភ្ជាប់ ភាពខុសគ្នាគឺ 180 °។ ការតម្រឹមមុំខុសនឹងបង្ហាញអ័ក្សខ្ពស់ 1X ខ្លះ 2X និង 3X ដំណាក់កាល 180° ចេញពីដំណាក់កាលនៅចុងទាំងពីរនៃការភ្ជាប់។

6. បញ្ហាបូម

កម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅប្រេកង់ដែលមិនសមកាលកម្ម (រួមទាំងអាម៉ូនិក) គឺជារោគសញ្ញានៃការពាក់ទ្រនាប់វិល។ អាយុកាលខ្លីនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមដែលបំបែកជាញឹកញយជាលទ្ធផលនៃជម្រើសទ្រនាប់មិនល្អសម្រាប់កម្មវិធី ដូចជាការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អ ឬសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ប្រសិនបើប្រភេទសត្វខ្លាឃ្មុំនិងអ្នកផលិតត្រូវបានគេដឹងនោះប្រេកង់ជាក់លាក់នៃការបរាជ័យនៃរង្វង់ខាងក្រៅចិញ្ចៀនខាងក្នុងធាតុរំកិលនិងទ្រុងអាចត្រូវបានកំណត់។ ប្រេកង់បរាជ័យទាំងនេះសម្រាប់ប្រភេទសត្វខ្លាឃ្មុំនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងតារាងនៅក្នុងកម្មវិធីថែទាំព្យាករភាគច្រើន (PdM) សព្វថ្ងៃនេះ។