1. ಬಾವಿ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪಂಪ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿ.

ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಬಾವಿ ರಂಧ್ರದ ವ್ಯಾಸದ ಮೇಲೆ ಕೆಲವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪಂಪ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮವು ಬಾವಿ ವ್ಯಾಸಕ್ಕಿಂತ 25-50 ಮಿಮೀ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು. ಬಾವಿಯು ಓರೆಯಾಗಿರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪಂಪ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪಂಪ್ ದೇಹದ ಭಾಗವು ಬಾವಿಯ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಹತ್ತಿರ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನ ಕಂಪನವು ಬಾವಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ.

2. ಹರಿವಿನ ದರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಆಳವಾದ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಲಂಬ ಟರ್ಬೈನ್ ಪಂಪ್ಬಾವಿಯ ನೀರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಕಾರ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಾವಿಯು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ನೀರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ಬಾವಿಯ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ಬಾವಿಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿದಾಗ ನೀರಿನ ಪಂಪ್ನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ನೀರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು. ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ನೀರು ಮೋಟಾರ್ ಚಾಲಿತ ಬಾವಿಯ ನೀರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅದು ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಬಾವಿಯ ಗೋಡೆಯು ಕುಸಿಯಲು ಮತ್ತು ಠೇವಣಿ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಾವಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ; ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ನೀರು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಾವಿಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಬಾವಿಯ ಮೇಲೆ ಪಂಪಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾವಿಯ ಪಂಪ್ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು ಬಾವಿ ಒದಗಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ನೀರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು.

3. ಆಳವಾದ ಬಾವಿಯ ತಲೆ ಲಂಬ ಟರ್ಬೈನ್ ಪಂಪ್.

ಬಾವಿ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ವಿತರಣಾ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ತಲೆಯ ನಷ್ಟದ ಡ್ರಾಪ್ ಆಳದ ಪ್ರಕಾರ, ಬಾವಿ ಪಂಪ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿಜವಾದ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ಇದು ನೀರಿನ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಹೊರಹರಿವಿನ ಕೊಳದ (ನೆಟ್ ಹೆಡ್) ಮತ್ತು ಕಳೆದುಹೋದ ತಲೆಯ ನೀರಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಲಂಬ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಷ್ಟದ ತಲೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿವ್ವಳ ತಲೆಯ 6-9%, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1-2m.ಪಂಪ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತದ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ನ ನೀರಿನ ಪ್ರವೇಶದ ಆಳವು ಆದ್ಯತೆ 1-1.5 ಮೀ. ಪಂಪ್ ಟ್ಯೂಬ್ನ ಡೌನ್ಹೋಲ್ ಭಾಗದ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದವು ಪಂಪ್ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ಉದ್ದವನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.

ಬಾವಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮರಳಿನ ಅಂಶವು 1/10,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಿತ ಬಾವಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಳವಾದ ಬಾವಿ ಲಂಬವಾದ ಟರ್ಬೈನ್ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಬಾವಿಯ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಮರಳಿನ ಅಂಶವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಅದು 0.1% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ರಬ್ಬರ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.