ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿತ ಪ್ರಕರಣ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲದ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪನಗಳು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಮಾಡುವುದಲ್ಲದೆ, ಅನಗತ್ಯ ಶಬ್ದವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಂಪನಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.

1. ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ

ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಅಧಿಕ ಆವರ್ತನ ಬ್ರಾಡ್ಬ್ಯಾಂಡ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಬ್ಲೇಡ್ ಪಾಸ್ ಆವರ್ತನ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ (ಮಲ್ಟಿಪಲ್ಸ್) ನೊಂದಿಗೆ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿವ್ವಳ ಧನಾತ್ಮಕ ಸಕ್ಷನ್ ಹೆಡ್ (NPSH) ನ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಪಂಪ್ ಮಾಡಿದ ದ್ರವವು ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಹರಿವಿನ ಭಾಗಗಳ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವಾಗ, ದ್ರವದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಒತ್ತಡವು ದ್ರವದ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆವಿಯ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ (ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಒತ್ತಡ) ಪಂಪ್ ಮಾಡುವ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ದ್ರವವು ಇಲ್ಲಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಉಗಿ, ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ರಚನೆಯಾಗುತ್ತವೆ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದ್ರವದಲ್ಲಿ ಕರಗಿದ ಅನಿಲವು ಗುಳ್ಳೆಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅವಕ್ಷೇಪಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು-ಹಂತದ ಹರಿವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆಯು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಗುಳ್ಳೆಯ ಸುತ್ತ ಇರುವ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ದ್ರವವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗುಳ್ಳೆಯನ್ನು ಸಿಡಿಯುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆಯು ಘನೀಕರಿಸುವ, ಕುಗ್ಗುವ ಮತ್ತು ಸಿಡಿಯುವ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಗುಳ್ಳೆಯ ಸುತ್ತಲಿನ ದ್ರವವು ಕುಳಿಯನ್ನು (ಘನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಛಿದ್ರದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ) ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತುಂಬುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಆಘಾತ ತರಂಗವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಹರಿಯುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹಾನಿ ಮಾಡಲು ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ಸಿಡಿಸುವ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪಂಪ್ನ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ಉಗಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಕುಸಿತವು ಬಹಳ ವಿನಾಶಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಕೇಸ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, "ಮಾರ್ಬಲ್ಸ್" ಅಥವಾ "ಜಲ್ಲಿ" ಪಂಪ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಂತೆ ಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್‌ನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ NPSH (NPSHR) ಸಾಧನದ NPSH ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ (NPSHA) ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

2. ಪಂಪ್ ಫ್ಲೋ ಪಲ್ಸೇಶನ್

ಪಂಪ್ ಪಲ್ಸೇಶನ್ ಎನ್ನುವುದು ಪಂಪ್ ಅದರ ಮುಚ್ಚುವ ತಲೆಯ ಬಳಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಸಂಭವಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ. ಸಮಯದ ತರಂಗ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಗಳು ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರಮ್ ಇನ್ನೂ 1X RPM ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್ ಪಾಸ್ ಆವರ್ತನಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಶಿಖರಗಳು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹರಿವಿನ ಬಡಿತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಪಂಪ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ದಿಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಕೇಸ್ ಪಂಪ್ಔಟ್ಲೆಟ್ ಸ್ವಿಂಗ್ ಚೆಕ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಕವಾಟದ ತೋಳು ಮತ್ತು ಕೌಂಟರ್ ವೇಟ್ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಬೌನ್ಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸ್ಥಿರ ಹರಿವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

3. ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ

ಬಾಗಿದ ಶಾಫ್ಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಕ್ಷೀಯ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಕ್ಷೀಯ ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಅದೇ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ 180 ° ಗೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತವೆ. ಬೆಂಡ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಬಲವಾದ ಕಂಪನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1X RPM ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ; ಆದರೆ ಬೆಂಡ್ ಜೋಡಣೆಯ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಬಲವಾದ ಕಂಪನವು 2X RPM ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಜೋಡಣೆಯ ಬಳಿ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರ ಬಾಗುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಡಯಲ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

4. ಅಸಮತೋಲಿತ ಪಂಪ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್

ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಕೇಸ್ ಪಂಪ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೂಲ ಪಂಪ್ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅಸಮತೋಲನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಶಕ್ತಿಗಳು ಪಂಪ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು (ಬೇರಿಂಗ್ ಜೀವನವು ಅನ್ವಯಿಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್‌ನ ಘನಕ್ಕೆ ವಿಲೋಮ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ). ಪಂಪ್‌ಗಳು ಸೆಂಟರ್ ಹ್ಯಾಂಗ್ ಅಥವಾ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ಡ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಪ್ರಚೋದಕವು ಕೇಂದ್ರ-ಹ್ಯಾಂಗ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬಲದ ಅಸಮತೋಲನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೋಡಿ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಡಿಯಲ್ (ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬ) ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಾಲ್ಯವು ಪಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ (1X RPM). ಬಲದ ಅಸಮತೋಲನದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಮತಲ ಪಾರ್ಶ್ವ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಹಂತಗಳು ಲಂಬ ಹಂತಗಳಂತೆಯೇ (+/- 30 °) ಸರಿಸುಮಾರು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಪಂಪ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬ ಹಂತಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು 90° (+/- 30°) ರಷ್ಟು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ, ಕೇಂದ್ರ-ತೂಗುಹಾಕಲಾದ ಪ್ರಚೋದಕವು ಇನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಸಮತೋಲಿತ ಅಕ್ಷೀಯ ಬಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಲಿವೇಟೆಡ್ ಅಕ್ಷೀಯ ಕಂಪನವು ಪಂಪ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಬಲವಾದ ಸೂಚನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಷೀಯ ಕಂಪನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪಂಪ್ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ಡ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಕ್ಷೀಯ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯಲ್ 1X RPM ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಷೀಯ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು ಇನ್-ಫೇಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ರೇಡಿಯಲ್ ಹಂತದ ರೀಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ಡ್ ರೋಟರ್‌ಗಳು ಬಲ ಮತ್ತು ಜೋಡಿ ಅಸಮತೋಲನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಜೋಡಿ ಅಸಮತೋಲನವನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ತೂಕವನ್ನು 2 ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಂಪ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರತೆಗೆ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಸಮತೋಲನ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ 2 ವಿಮಾನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಕೆದಾರರ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

5. ಪಂಪ್ ಶಾಫ್ಟ್ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆ

ಶಾಫ್ಟ್ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆಯು ನೇರ ಡ್ರೈವ್ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯರೇಖೆಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಮಧ್ಯರೇಖೆಗಳು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಪರಸ್ಪರ ಸರಿದೂಗಿಸುವ ಸಂದರ್ಭವೆಂದರೆ ಸಮಾನಾಂತರ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆ. ಕಂಪನ ವರ್ಣಪಟಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1X, 2X, 3X... ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರತರವಾದ ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯಲ್ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ, ಜೋಡಣೆಯ ಹಂತ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 180 ° ಆಗಿದೆ. ಕೋನೀಯ ತಪ್ಪುಜೋಡಣೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಕ್ಷೀಯ 1X, ಕೆಲವು 2X ಮತ್ತು 3X, 180 ° ಹಂತವನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಿಕೆಯ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

6. ಪಂಪ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆ

ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಅಲ್ಲದ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿನ ಶಿಖರಗಳು (ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಗಳ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ. ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಕೇಸ್ ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಲೈಫ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಕಳಪೆ ಬೇರಿಂಗ್ ಆಯ್ಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್‌ಗಳು, ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಗಳು. ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಹೊರಗಿನ ಉಂಗುರ, ಆಂತರಿಕ ಉಂಗುರ, ರೋಲಿಂಗ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಜ್ನ ವೈಫಲ್ಯದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆವರ್ತನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಈ ವೈಫಲ್ಯದ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಇಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭವಿಷ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ (PdM) ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೋಷ್ಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.