Perbaikan Poros Pompa Split Case
Poros saka kasus pamisah pump minangka bagéyan penting banget, lan impeller muter ing kacepetan dhuwur liwat motor lan kopling. Cairan antarane lading di-push dening lading, lan terus-terusan dibuwang saka njero menyang periphery ing tumindak saka pasukan centrifugal. Zona tekanan rendah dibentuk nalika cairan ing pompa dibuwang saka impeller menyang pinggir. Amarga tekanan cairan sadurunge mlebu pompa luwih gedhe tinimbang tekanan port nyedhot pompa, posisi ing ngendi prabédan tekanan dibuwang saka cairan, pamisah pompa kasus kudu direncanakake kanthi rutin miturut pengalaman manajemen lan kondisi peralatan peralatan produksi, lan pangopènan kudu ditindakake miturut rencana kasebut.
1. Ra = 1.6um ing lumahing bushing.
2. Poros lan bushing H7 / h6.
3. Lumahing poros Gamelan, tanpa retak, nyandhang, etc.
4. Kesalahan paralelisme antarane garis tengah saka alur pompa centrifugal lan garis tengah poros kudu kurang saka 0.03 mm.
5. Ing allowable mlengkung diameteripun poros ora luwih saka 0.013mm, sisih tengah poros pump-kacepetan kurang ora luwih saka 0.07mm, lan bagéan tengah saka poros pump-kacepetan dhuwur ora luwih saka 0.04mm .
6. Ngresiki lan mriksa batang pump saka pindho nyedhot pump mid-mbukak. Poros pompa kudu bebas saka cacat kayata retak lan nyandhang serius. Ana nyandhang, retak, erosi, lan liya-liyane, sing kudu dicathet kanthi rinci, lan alasane kudu dianalisis.
7. Straightness saka batang pump lenga centrifugal ngirim ora ngluwihi 0.05 mm liwat kabeh dawa. Permukaan jurnal kudu bebas saka pit, grooves lan cacat liyane. Nilai saka roughness lumahing punika 0.8μm, lan roundness lan silindris kasalahan jurnal kudu kurang saka 0.02mm.