ユーザーとメーカーはともに アキシャルスプリットケースポンプ 常に最高効率点（BEP）で動作するようにする必要があります。残念ながら、多くの理由により、ほとんどのポンプはBEPから逸脱（または部分負荷で動作）しますが、その逸脱はさまざまです。このため、部分負荷時の流動現象を理解する必要があります。

部分負荷運転

部分負荷運転とは、ポンプが全負荷（通常は設計点または最高効率点）に達しない運転状態を指します。

部分負荷時のポンプの見かけの現象

時 アキシャルスプリットケースポンプ 部分負荷で運転すると、通常、内部再流動、圧力変動（いわゆる励振力）、ラジアル力の増加、振動の増加、騒音の増加が発生します。深刻な場合には、性能低下やキャビテーションも発生する可能性があります。

刺激的な力と源

部分負荷状態では、インペラとディフューザまたは渦巻き内で流れの分離と再循環が発生します。その結果、インペラの周囲に圧力変動が発生し、ポンプローターに作用するいわゆる励起力が発生します。高速ポンプでは、これらの不安定な油圧力は通常、機械的な不平衡力をはるかに上回るため、振動励起の主な原因となります。

ディフューザーまたは渦形からインペラへ、またインペラから吸入ポートへ流れが再循環すると、これらのコンポーネント間に強い相互作用が生じます。これは、ヘッドフロー曲線の安定性と励起力に大きな影響を与えます。

ディフューザーまたは渦形から循環する流体は、インペラ側壁とケーシング間の流体とも相互作用します。そのため、軸方向の推力と隙間を流れる流体に影響を与え、ポンプローターの動的性能に大きな影響を与えます。したがって、ポンプローターの振動を理解するには、部分負荷時の流動現象を理解する必要があります。

部分負荷時の流体現象

運転条件点と設計点（通常は最高効率点）の差が徐々に大きくなる（小流量の方向へシフトする）と、不利なアプローチフローが原因でインペラまたはディフューザブレード上に不安定な流体運動が形成され、流れの分離（デフロー）と機械的振動が発生し、騒音とキャビテーションが増加します。部分負荷（つまり低流量）で運転する場合、ブレードプロファイルは非常に不安定な流れ現象を示します。流体はブレードの吸引側の輪郭に追従できず、相対的な流れの分離につながります。流体境界層の分離は不安定な流れプロセスであり、ヘッドに必要なブレードプロファイルでの流体の偏向と回転を大幅に妨げます。これは、ポンプの流路またはポンプに接続されたコンポーネントで処理された流体の圧力脈動、振動、および騒音につながります。流体境界層の分離に加えて、ポンプの持続的に不利な部分負荷運転特性は、 分割ケース ポンプの性能は、インペラ入口での外部部分負荷再循環（入口戻り流）とインペラ出口での内部部分負荷再循環（出口戻り流）の不安定性にも影響されます。インペラ入口での外部再循環は、流量（アンダーフロー）と設計点の間に大きな差がある場合に発生します。部分負荷状態では、入口再循環の流れ方向は、吸込管内の主流れ方向と逆になります。これは、主流れの反対方向に吸込管の直径の数倍の距離で検出できます。再循環の軸方向の流れの拡大は、たとえば仕切り、エルボ、パイプの断面の変化によって制限されます。軸方向の分割がある場合、 ケースポンプ 高揚程および高モーター出力のポンプを部分負荷、最小限界、またはデッドポイントで運転すると、駆動装置の高出力が処理中の流体に伝達され、流体の温度が急上昇します。その結果、ポンプ媒体が蒸発し、ポンプが損傷する（ギャップ詰まりによる）か、ポンプが破裂する（蒸気圧の上昇）可能性があります。

最小連続安定流量

同じポンプの場合、固定速度と可変速度で動作しているとき、最小連続安定流量（または最高効率点流量のパーセンテージ）は同じですか?

答えはイエスです。軸分割ケースポンプの最小連続安定流量は吸込比速度と関係があるため、ポンプタイプの構造サイズ（流路部品）が決まると、その吸込比速度が決まり、ポンプが安定して作動できる範囲が決まります（吸込比速度が大きいほど、ポンプの安定作動範囲は狭くなります）、つまり、ポンプの最小連続安定流量が決まります。したがって、一定の構造サイズのポンプは、固定速度で運転する場合も可変速度で運転する場合も、最小連続安定流量（または最高効率点流量のパーセンテージ）は同じです。