Tá súil ag úsáideoirí agus monaróirí araon caidéal cás scoilte aiseach oibriú i gcónaí ag an bpointe éifeachtúlachta is fearr (BEP). Ar an drochuair, mar gheall ar go leor cúiseanna, imíonn an chuid is mó de na caidéil ón BEP (nó oibríonn siad ar ualach páirteach), ach athraíonn an diall. Ar an ábhar seo, is gá tuiscint a fháil ar na feiniméin sreabhadh faoi ualach páirteach.

Oibriú ualach páirteach

Tagraíonn oibríocht pháirt-ualaigh nach sroicheann staid oibriúcháin na caidéil ualach iomlán (de ghnáth an pointe dearaidh nó an pointe éifeachtúlachta is fearr).

Feiniméin dealraitheacha na caidéil faoi ualach páirteach

Nuair a bheidh an caidéal cás scoilte aiseach ag ualach páirteach, a tharlaíonn sé de ghnáth: athshreabhadh inmheánach, luaineachtaí brú (ie, an fórsa spreagúil mar a thugtar air), fórsa gathacha méadaithe, creathadh méadaithe, agus torann méadaithe. I gcásanna tromchúiseacha, d'fhéadfadh díghrádú feidhmíochta agus cavitation tarlú freisin.

Fórsa spreagúil agus foinse

Faoi choinníollacha ualaigh páirteach, tarlaíonn deighilt sreafa agus athfhillte sa impeller agus diffuser nó volute. Mar thoradh air sin, gintear luaineachtaí brú ar fud an impeller, rud a ghineann an fórsa spreagúil mar a thugtar air ag gníomhú ar an rotor caidéil. I gcaidéil ardluais, is gnách go sáraíonn na fórsaí hiodrálacha éagobhsaí seo na fórsaí neamhchothromaithe meicniúla agus mar sin de ghnáth is iad na príomhfhoinse de excitation creathadh.

Is cúis le hidirghníomhaíocht láidir idir na comhpháirteanna seo mar gheall ar athchúrsaíocht an tsreafa ón diffuser nó volute ar ais go dtí an impeller agus ón impeller ar ais go dtí an calafort súchán. Tá tionchar mór aige seo ar chobhsaíocht an chuar sreafa ceann agus na fórsaí excitation.

Idirghníomhaíonn an sreabhán athfhillte ón diffuser nó volute leis an sreabhán idir balla taobh an impeller agus an cásáil. Dá bhrí sin, tá tionchar aige ar an sá aiseach agus an sreabhach ag sileadh tríd an mbearna, a bhfuil tionchar mór aige ar fheidhmíocht dhinimiciúil an rotor caidéil. Dá bhrí sin, chun creathadh an rotor caidéil a thuiscint, ba cheart na feiniméin sreabhadh faoi ualach páirteach a thuiscint.

feiniméin sreabhadh sreabhach faoi ualach páirteach

De réir mar a mhéadaíonn an difríocht idir an pointe riocht oibriúcháin agus an pointe dearaidh (an pointe éifeachtúlachta is fearr de ghnáth) de réir a chéile (ag aistriú i dtreo an tsreafa beag), déanfar tairiscint sreabhach éagobhsaí a fhoirmiú ar na lanna impeller nó diffuser mar gheall ar an sreabhadh cur chuige neamhfhabhrach, as a dtiocfaidh scaradh sreafa (dí-sreabhadh) agus creathadh meicniúil, in éineacht le torann méadaithe agus cavitation. Agus iad ag oibriú ar pháirt-ualach (ie rátaí sreafa íseal), léiríonn próifílí an lann feiniméin sreafa an-éagobhsaí - ní féidir leis an sreabhán comhrian taobh shúchán na lanna a leanúint, rud a fhágann go ndéantar an sreabhadh coibhneasta a scaradh. Is próiseas sreabhadh éagobhsaí é scaradh na ciseal teorann sreabhach agus cuireann sé isteach go mór ar shraonadh agus casadh an tsreabháin ag próifílí an lann, rud atá riachtanach don cheann. Tá sé mar thoradh ar pulsations brú ar an sreabhach próiseáilte sa chonair sreabhadh caidéil nó comhpháirteanna atá nasctha leis na caidéil, vibrations agus torann. Chomh maith leis an scaradh an ciseal teorann sreabhach, na saintréithe oibríocht ualach neamhfhabhrach leanúnach de na cás scoilte Bíonn tionchar ag an gcaidéal freisin ar éagobhsaíocht an athshruthaithe ualaigh pháirte seachtracha ag an inlet impeller (sreabhadh tuairisceáin inlet) agus an t-athshruthú ualach inmheánach ag an asraon impeller (sreabhadh ais asraon). Tarlaíonn an t-athshruthú seachtrach ag an inlet impeller má tá difríocht mhór idir an ráta sreafa (fosreabhadh) agus an pointe dearaidh. I gcoinníollacha cuid-ualaigh, tá treo sreafa an athfhillte ionraoin os coinne an phríomh-threo sreafa sa phíobán súchán - is féidir é a bhrath ag fad a fhreagraíonn do roinnt trastomhais píopa súchán sa treo eile den phríomhshreabhadh. Tá srian ar shreabhadh aiseach an athfhillteáin ag, mar shampla, deighiltí, uillinn agus athruithe sa trasghearradh píopa. Má scoilt aiseach caidéal cáis le ceann ard agus cumhacht mótair ard á oibriú ag ualach páirteach, teorainn íosta, nó fiú ag pointe marbh, beidh an chumhacht aschuir ard an tiománaí a aistriú chuig an sreabhach á láimhseáil, rud a fhágann go n-ardóidh a theocht go tapa. Mar thoradh air seo ar a sheal beidh galú ar an meán pumpáilte, rud a dhéanfaidh damáiste don chaidéal (mar gheall ar jamming bearna) nó fiú pléasctha na caidéil (méadú ar bhrú gaile).

Íosráta sreafa cobhsaí leanúnach

Maidir leis an gcaidéal céanna, an bhfuil a ráta sreafa cobhsaí leanúnach íosta (nó céatadán den ráta sreafa pointe éifeachtúlachta is fearr) mar an gcéanna nuair a bhíonn sé ag rith ag luas seasta agus luas athraitheach?

Is é an freagra tá. Toisc go bhfuil baint ag an ráta sreafa cobhsaí íosta leanúnach den chaidéal cás scoilte aiseach leis an luas sonrach súchán, a luaithe a chinntear méid an struchtúir cineál caidéil (comhpháirteanna sreafa), déantar a luas sonrach súchán a chinneadh, agus an raon ina bhfuil an caidéal. Is féidir oibriú cobhsaí a chinneadh (dá mhéid an luas súchán sonrach, is lú an raon oibríochta cobhsaí caidéil), is é sin, is é an ráta sreafa cobhsaí íosta leanúnach de na caidéil a chinnfear. Dá bhrí sin, le haghaidh caidéal le méid struchtúr áirithe, cibé an bhfuil sé ag rith ar luas seasta nó luas athraitheach, tá a ráta sreafa cobhsaí leanúnach íosta (nó céatadán den ráta sreafa pointe éifeachtúlachta is fearr) mar an gcéanna.