Greining á orsökum titrings á lóðrétt túrbínudæla

1. Titringur af völdum uppsetningar og samsetningar frávikslóðrétt túrbínudæla
Eftir uppsetningu mun munurinn á stigi dæluhlutans og þrýstipúðans og lóðréttleika lyftipípunnar valda titringi dælunnar og þessi þrjú stýrigildi tengjast einnig að vissu marki. Eftir að dæluhúsið er komið fyrir er lengd lyftipípunnar og dæluhaussins (án síuskjásins) 26m og þau eru öll upphengd. Ef lóðrétt frávik lyftipípunnar er of mikið mun dælan valda miklum titringi í lyftipípunni og skaftinu þegar dælan snýst. Ef lyftipípan er of lóðrétt myndast víxlspenna við notkun dælunnar sem leiðir til þess að lyftipípan brotnar. Eftir að djúpbrunnsdælan hefur verið sett saman ætti að stjórna lóðréttingarskekkju lyftipípunnar innan 2 mm innan heildarlengdarinnar. Lóðrétt og lárétt villa er 0 pump.05/l000mm. Stöðugt jafnvægisþol dæluhaussins er ekki meira en 100g og það ætti að vera 8-12mm efri og neðri raðlausn eftir samsetningu. Uppsetningar- og samsetningarúthreinsunarvillan er mikilvæg ástæða fyrir titringi dælunnar.

2. Sveifla drifskafts dælunnar
Whirl, einnig þekktur sem „snúningur“, er sjálfspennandi titringur snúningsskaftsins, sem hvorki hefur eiginleika frjálsan titrings né er það tegund af þvinguðum titringi. Það einkennist af snúningshreyfingu skaftsins á milli leganna, sem á sér ekki stað þegar skaftið nær mikilvægum hraða, heldur á sér stað á stóru bili, sem er minna tengt hraða skaftsins sjálfs. Sveifla djúpbrunna dælunnar stafar aðallega af ófullnægjandi smurningu legu. Ef bilið á milli skaftsins og legunnar er stórt er snúningsstefnan öfug við skaftið, sem er einnig kallað hristing skaftsins. Sérstaklega er drifskaftið á djúpbrunnsdælunni langt og úthreinsun milli gúmmílagsins og bolsins er 0.20-0.30 mm. Þegar ákveðið bil er á milli skaftsins og legunnar er skaftið frábrugðið legunni, miðfjarlægðin er stór og úthreinsunin skortir smurningu, svo sem smurningu djúpbrunnsdælunnar gúmmílagsins. Vatnsveiturörið er brotið. Lokað. Misnotkun leiðir til ófullnægjandi eða ótímabærrar vatnsveitu og líklegra er að það hristist. Týpan er lítillega í snertingu við gúmmílöguna. Týpan verður fyrir snertikrafti legunnar. Stefna kraftsins er öfug stefnu öxulhraðans. Í skurðarstefnu snertipunkts leguveggsins er tilhneiging til að færa sig niður, þannig að tjaldið rúllar eingöngu meðfram leguveggnum, sem jafngildir pari af innri gírum, og myndar snúningshreyfingu þvert á stefnu burðarins. snúningur skafts.

Þetta hefur verið staðfest af ástandinu í daglegum rekstri okkar sem mun einnig valda því að gúmmílagurinn brennur aðeins lengur út.

3. Titringur af völdum ofhleðslu lóðréttu hverfildælunnar
Þrýstipúði dæluhlutans er með babbitt málmblöndu sem byggir á tini og leyfilegt álag er 18MPa (180kgf/cm2). Þegar dæluhúsið er ræst er smurning á þrýstipúðanum í stöðu markasmurningar. Rafmagns fiðrildaventill og handvirkur hliðarventill eru settir upp við vatnsúttak dæluhússins. Þegar dælan fer í gang skaltu opna rafmagns fiðrildaventilinn. Vegna útfellingar silts er ekki hægt að opna lokaplötuna eða handvirka hliðarlokann er lokaður vegna mannlegra þátta og útblástursloftið er ekki tímabært, sem veldur því að dæluhlutinn titrar kröftuglega og þrýstipúðinn mun brenna út fljótt.

4. Turbulent titringur við úttak lóðréttu túrbínudælunnar. 
Dæluúttakin eru stillt í röð. Dg500 stutt pípa. Athugunarventill. Rafmagns fiðrildaventill. Handvirkur loki. Aðalpípa og vatnshamrarútrýming. Ólgandi hreyfing vatns framkallar óreglulegan púls fyrirbæri. Til viðbótar við stíflu hvers loka er staðbundin viðnám mikil, sem leiðir til aukningar á skriðþunga og þrýstingi. Breytingar, sem hafa áhrif á titring pípuveggsins og dæluhlutans, geta fylgst með púlsfyrirbæri þrýstimælisgildisins. Púlsandi þrýstings- og hraðasvið í ólgandi flæði eru stöðugt flutt yfir í dæluhlutann. Þegar ríkjandi tíðni ókyrrðarflæðisins er svipuð og náttúrutíðni djúpbrunnsdælukerfisins ætti kerfið að gleypa orku og valda titringi. Til að draga úr áhrifum þessa titrings ætti lokinn að vera alveg opinn og spólan ætti að vera með viðeigandi lengd og stuðning. Eftir þessa meðferð minnkaði titringsgildið verulega.

5. Snúnings titringur lóðréttu dælunnar
Tengingin milli langskafts djúpbrunnsdælunnar og mótorsins tekur upp teygjanlega tengingu og heildarlengd drifskaftsins er 24.94m. Meðan dælan er í gangi er yfirbygging aðaltitrings af mismunandi hornatíðni. Niðurstaðan af myndun tveggja einfaldra ómuna við mismunandi hornatíðni er ekki endilega einfaldur harmónískur titringur, það er snúnings titringur með tveimur frelsisgráðum í dæluhlutanum, sem er óhjákvæmilegt. Þessi titringur hefur aðallega áhrif á og skemmir þrýstipúðana. Þess vegna, ef tryggt er að hver þrýstipúði flugvélar hafi samsvarandi olíufleyg, skaltu breyta 68# olíunni sem tilgreind er í upprunalegu búnaðinum handahófskenndar leiðbeiningar í 100# olíu til að auka seigju smurolíu þrýstingspúðans og koma í veg fyrir vökva smurfilmuna af þrýstipúðanum. myndun og viðhald.

6. Titringur af völdum gagnkvæmra áhrifa dælanna sem settar eru upp á sama geisla
Djúpbrunnsdælan og mótorinn er settur upp á tveimur hlutum af 1450 mmx410 mm á járnbentri steinsteypu rammabita, einbeitt massi hverrar dælu og mótor er 18t, gangandi titringur tveggja aðliggjandi dæla á sama ramma geisla er annað tveggja frjálst titringskerfi. Þegar titringur eins mótoranna fer alvarlega yfir staðalinn og prófunin gengur án álags, það er að teygjanleg tengingin er ekki tengd og amplitude gildi mótor annars dælunnar í venjulegri notkun hækkar í 0.15 mm. Þetta ástand er ekki auðvelt að greina og ætti að huga að því.