30 ástæður fyrir því að legur á klofningsdælu gefa frá sér hávaða. Hversu marga þekkir þú?
Samantekt yfir 30 ástæður fyrir burðarhávaða:
1. Það eru óhreinindi í olíunni;
2. Ófullnægjandi smurning (olíustig er of lágt, óviðeigandi geymsla veldur því að olía eða fita lekur í gegnum innsiglið);
3. Úthreinsun legunnar er of lítil eða of stór (vandamál framleiðanda);
4. Óhreinindum eins og sandi eða kolefnisögnum er blandað í legan á klofinni dælu til að virka sem slípiefni;
5. Legið er blandað með vatni, sýru eða málningu og öðrum óhreinindum, sem mun gegna hlutverki í tæringu;
6. Legurinn er flettur út af sætisgatinu (hringleiki sætisholunnar er ekki góður, eða sætisgatið er snúið og ekki beint);
7. Púðajárnið á neðri yfirborði legusætsins er ójafnt;
8. Það eru ýmsir hlutir í legusætisholinu (leifarflísar, rykagnir osfrv.);
9. Þéttihringurinn er sérvitringur;
10. Legan er háð viðbótarálagi (legan er háð axial þéttleika, eða það eru tvær fastar enda legur á rótarskaftinu);
11. Passunin milli legunnar og skaftsins er of laus (þvermál skaftsins er of lítið eða millistykki er ekki hert);
12. Úthreinsun legunnar er of lítil og hún er of þétt þegar hún snýst (millistykkishylsan er of þétt);
13. Legan er hávær (stafar af lokflötum rúllunnar eða stálkúlunni rennur);
14. Hitalenging skaftsins er of stór (legan er fyrir kyrrstöðu og óákveðnu axial viðbótarálagi);
15. Öxl dæluskaftsins með klofningi er of stór (það lendir á innsigli legunnar og veldur núningi);
16. Öxl sætisgatsins er of stór (skekkir innsiglið á legunni);
17. Bilið á völundarhúsþéttihringnum er of lítið (núningur við skaftið);
18. Tennur lásskífunnar eru beygðar (snerta legið og nudda);
19. Staða olíukasthringsins er ekki hentug (snerta flanshlífina og valda núningi);
20. Það eru þrýstigryfjur á stálkúlunni eða rúllunni (af völdum þess að högg er á legunni með hamri meðan á uppsetningu stendur);
21. Það er hávaði í legunni (truflun á ytri titringsgjafa);
22. Legan er hituð og mislituð og aflöguð (orsakað af því að taka í sundur leguna með því að hita með úðabyssu);
23. Dæluskaftið sem er skipt í hólfið er of þykkt til að gera raunverulegan passa of þétt (vegna þess að leguhitastigið er of hátt eða hávaði kemur fram);
24. Þvermál sætisgatsins er of lítið (sem veldur því að leguhitastigið er of hátt);
25. Þvermál legusætisholsins er of stórt og raunveruleg passa er of laus (laghitastigið er of hátt - ytri hringurinn rennur út);
26. Legsætisgatið verður stærra, eða verður stærra vegna hitauppstreymis);
27. Búrið er brotið.
28. Lagabrautin er ryðguð.
29. Stálkúlan og kappakstursbrautin eru slitin (slípunarferlið er óhæft eða varan er marin).
30. The ferrule raceway er óhæfur (vandamál framleiðanda).