1. Hin dularfulla NPSHA

Það mikilvægasta er NPSHA tvöfalda sogdælunnar. Ef notandinn skilur ekki NPSHA rétt mun dælan bilast, sem veldur kostnaðarsamari skemmdum og niður í miðbæ.

2. Besta skilvirknipunktur

Að keyra dæluna í burtu frá besta skilvirknipunktinum (BEP) er næstalgengasta vandamálið sem hefur áhrif á tvöfaldar sogdælur. Í mörgum umsóknum er ekkert hægt að gera í stöðunni vegna aðstæðna sem eigandinn hefur ekki stjórn á. En það er alltaf einhver, eða rétti tíminn, til að íhuga að breyta einhverju í kerfinu til að leyfa miðflóttadælunni að starfa á því svæði sem hún var hönnuð til að starfa. Gagnlegir valkostir eru meðal annars breytilegur hraði, stilla hjólið, setja upp dælu af annarri stærð eða annarri dælugerð og fleira.

3. Pípulínuálag: Silent Pump Killer

Svo virðist sem leiðslur séu oft ekki hannaðar, settar upp eða festar á réttan hátt og varmaþensla og samdráttur er ekki talinn. Tognun á rör er grunsamlegasta orsök legu- og þéttingarvandamála. Til dæmis: Eftir að við gáfum verkfræðingnum á staðnum fyrirmæli um að fjarlægja dælugrunnsboltana, var 1.5 tonna dælan lyft upp af leiðslunni um tugi millimetra, sem er dæmi um mikla álag á leiðslum.

Önnur leið til að athuga er að setja skífuvísi á tengið í láréttu og lóðréttu plani og losa síðan sog- eða útblástursrörið. Ef skífuvísirinn sýnir hreyfingu sem er meira en 0.05 mm er pípan of spennt. Endurtaktu ofangreind skref fyrir hinn flansinn.

4. Byrjaðu undirbúning

Tvöföld sogdælur af hvaða stærð sem er, fyrir utan stíftengdar dælur sem eru með lágar hestöfl, koma sjaldan tilbúnar til að byrja á lokastaðnum. Dælan er ekki "plug and play" og endanlegur notandi verður að bæta olíu við leguhúsið, stilla hjólið og hjólið, stilla vélræna innsiglið og framkvæma snúningsathugun á drifinu áður en tengið er sett upp.

5. Jöfnun

Aðlögun drifsins við dæluna er mikilvæg. Sama hvernig dælan er stillt upp í verksmiðju framleiðanda getur röðun glatast um leið og dælan er send. Ef dælan er í miðju í uppsettri stöðu getur hún glatast þegar rörin eru tengd.

6. Olíustig og hreinlæti

Meiri olía er yfirleitt ekki betri. Í kúlulegum með skvetta smurkerfi er besta olíumagnið þegar olían snertir neðst á botnboltanum. Að bæta við meiri olíu mun aðeins auka núning og hita. Mundu þetta: Stærsta orsök bilunar á legum er smurolíumengun.

7. Rekstur þurrdælu

Niðursöfnun (einföld dýfing) er skilgreind sem fjarlægðin mæld lóðrétt frá yfirborði vökvans að miðlínu sogportsins. Mikilvægara er nauðsynlegt kaf, einnig þekkt sem lágmarks- eða krítískt kaf (SC).

SC er lóðrétt fjarlægð frá yfirborði vökva að tvöföldu sogdæluinntaki sem þarf til að koma í veg fyrir ókyrrð vökva og snúning vökva. Órói getur valdið óæskilegu lofti og öðrum lofttegundum, sem getur valdið skemmdum á dælunni og dregið úr afköstum dælunnar. Miðflóttadælur eru ekki þjöppur og afköst geta haft veruleg áhrif þegar dælt er tvífasa og/eða fjölfasa vökva (gas og loftflæði í vökvanum).

8. Skilja þrýsting tómarúms

Tómarúmið er efni sem veldur ruglingi. Þegar NPSHA er reiknað út er ítarlegur skilningur á efninu sérstaklega mikilvægur. Mundu að jafnvel í lofttæmi er einhver (algjör) þrýstingur - sama hversu lítill. Það er bara ekki fullur loftþrýstingur sem þú þekkir venjulega við sjávarmál.

Til dæmis, við NPSHA útreikning sem felur í sér gufuþétta, gætirðu lent í lofttæmi upp á 28.42 tommur af kvikasilfri. Jafnvel með svo hátt lofttæmi er samt alger þrýstingur upp á 1.5 tommur af kvikasilfri í ílátinu. Þrýstingur upp á 1.5 tommur af kvikasilfri þýðir 1.71 feta höfuðhæð.

Bakgrunnur: Fullkomið tómarúm er um það bil 29.92 tommur af kvikasilfri.

9. Úthreinsun slithrings og hjólhjóls

Dæluslit. Þegar bilin slitna og opnast geta þau haft neikvæð áhrif á tvöfalda sogdæluna (titringur og kraftar í ójafnvægi). venjulega:

Skilvirkni dælunnar mun minnka um einn punkt á hvern þúsundasta úr tommu (0.001) fyrir úthreinsunarslit sem er 0.005 til 0.010 tommur (frá upphaflegri stillingu).

Skilvirkni byrjar að minnka veldisvísis eftir að úthreinsunin slitnar niður í 0.020 til 0.030 tommur frá upphaflegu úthreinsuninni.

Á stöðum þar sem mikil óhagkvæmni er, hrærir dælan einfaldlega vökvann, skemmir legur og innsigli í því ferli.

10. Soghliðarhönnun

Soghliðin er mikilvægasti hluti dælunnar. Vökvar hafa ekki tog eiginleika/styrk. Þess vegna getur dæluhjólið ekki teygt út og dregið vökva inn í dæluna. Sogkerfið verður að veita orku til að koma vökvanum í dæluna. Orkan getur komið frá þyngdaraflinu og kyrrstöðu vökvasúlu fyrir ofan dæluna, þrýstihylki/ílát (eða jafnvel annarri dælu) eða einfaldlega frá loftþrýstingi.

Flest dæluvandamál eiga sér stað á soghlið dælunnar. Hugsaðu um allt kerfið sem þrjú aðskilin kerfi: sogkerfið, dæluna sjálfa og losunarhlið kerfisins. Ef soghlið kerfisins gefur nægri vökvaorku til dælunnar mun dælan takast á við flest vandamál sem koma upp á losunarhlið kerfisins ef rétt er valið.

11. Reynsla og þjálfun

Fólk á toppnum í hvaða starfsgrein sem er er líka stöðugt að reyna að bæta þekkingu sína. Ef þú veist hvernig á að ná markmiðum þínum mun dælan þín ganga skilvirkari og áreiðanlegri.