1. Tengely

A hosszú tengelyű szivattyúk hajlamosak az elégtelen tengelymerevségre, túlzott elhajlásra és a tengelyrendszer gyenge egyenességére, ami súrlódást okoz a mozgó részek (hajtótengely) és a statikus részek (siklócsapágyak vagy szájgyűrűk) között, ami vibrációt eredményez. Ezenkívül a szivattyú tengelye túl hosszú, és nagymértékben befolyásolja a medencében áramló víz hatása, ami növeli a szivattyú víz alatti részének rezgését. Ha a kiegyensúlyozó lemez rés a tengely végén túl nagy, vagy az axiális munkamozgás nincs megfelelően beállítva, a tengely alacsony frekvencián mozog, és a csapágypersely rezgését okozza. A forgó tengely excentricitása a tengely hajlító rezgését okozza.

2. Alapozó és szivattyúkonzol

A meghajtó eszköz kerete és az alapozás közötti érintkezési rögzítési forma nem megfelelő, és az alap és a motorrendszer gyenge rezgéselnyelő, átviteli és szigetelő képességgel rendelkezik, ami az alap és a motor túlzott rezgéseit eredményezi. Ha az osztott házas centrifugálszivattyú alapja laza, vagy az osztott házas centrifugálszivattyú egység rugalmas alapot képez a szerelési folyamat során, vagy az alapozás merevsége az olajba merülő vízbuborékok miatt gyengül, az osztott házas centrifugálszivattyú újabb kritikus sebességet generál 1800-os fáziskülönbség a rezgéshez képest, ezzel növelve az osztott házas centrifugálszivattyú rezgési frekvenciáját. Ha a növekedés Ha a frekvencia megközelíti vagy egyenlő egy külső tényező frekvenciájával, az osztott házas centrifugálszivattyú amplitúdója megnő. Ezenkívül a meglazult alaprögzítő csavarok csökkentik a visszatartó merevségét és fokozzák a motor rezgését.

3. Csatolás

A tengelykapcsoló összekötő csavarjainak kerületi távolsága rossz, a szimmetria tönkremegy; a tengelykapcsoló hosszabbító szakasza excentrikus, ami excentrikus erőt hoz létre; a tengelykapcsoló kúpossága túl van a tűréshatáron; a tengelykapcsoló statikus vagy dinamikus egyensúlya nem jó; rugalmasság A csap és a tengelykapcsoló közötti illeszkedés túl szoros, ami miatt a rugalmas csap elveszti rugalmas beállítási funkcióját, és a tengelykapcsoló nincs megfelelően beállítva; a tengelykapcsoló és a tengely közötti illeszkedési rés túl nagy; a tengelykapcsoló gumigyűrűjének mechanikai kopása A tengelykapcsoló gumigyűrűjének megfelelő teljesítménye csökken; a tengelykapcsolón használt erőátviteli csavarok minősége nem egyenlő egymással. Ezek az okok mind vibrációt okoznak.

4. A szivattyú tényezői

Aszimmetrikus nyomásmező akkor keletkezik, amikor a járókerék forog; örvények a szívómedencében és a bemeneti csőben; örvények megjelenése és eltűnése a járókeréken, a csavaron és a vezetőlapátokon belül; a szelep félig nyitása által okozott örvények által okozott vibráció; a korlátozott számú járókerék lapát miatt Egyenetlen kimeneti nyomáseloszlás; kiáramlás a járókerékben; túlfeszültség; pulzáló nyomás az áramlási csatornában; kavitáció; víz áramlik a szivattyútestben, ami súrlódást és ütést okoz a szivattyútesten, például víz éri a terelőnyelvet és a vezetőlapát elejét. A szivattyútest széle vibrációt okoz; A magas hőmérsékletű vizet szállító kazántáp osztott házas centrifugálszivattyúk hajlamosak a kavitációs vibrációra; a nyomás lüktetését a szivattyútestben elsősorban a szivattyú járókerék tömítőgyűrűje okozza. Túl nagy a hézag a szivattyúház tömítőgyűrűjében, ami nagy szivárgási veszteségeket és komoly visszaáramlást okoz a szivattyútestben, majd A rotor tengelyirányú erő és nyomáspulzáció ebből eredő kiegyensúlyozatlansága fokozza a vibrációt. Ezen túlmenően a meleg vizet szállító meleg osztottházas centrifugálszivattyúknál, ha a szivattyú előmelegítése egyenetlen az indítás előtt, vagy az osztott házas centrifugálszivattyú csúszócsap-rendszere nem működik megfelelően, a szivattyúegység hőtágulása következik be. , amely heves vibrációt vált ki az indítási szakaszban; a szivattyú testét hőtágulás stb. okozza. Ha a tengelyben lévő belső feszültséget nem lehet feloldani, az a forgó tengelytartó rendszer merevségének változását okozza. Ha a megváltozott merevség a rendszer szögfrekvenciájának integrált többszöröse, akkor rezonancia lép fel.

5. Motor

A motor szerkezeti részei meglazultak, a csapágypozícionáló szerkezet laza, a vasmagos szilikon acéllemez túl laza, és a csapágy tartómerevsége a kopás miatt csökken, ami vibrációt okoz. Tömegexcentricitás, egyenetlen rotor tömegeloszlás, amelyet a rotor elhajlása vagy tömegeloszlási problémák okoznak, ami túlzott statikus és dinamikus egyensúlyi súlyokat eredményez. Ezenkívül a mókuskalitkás motor forgórészének mókuskerekes rudai eltörtek, ami egyensúlyhiányt okoz a rotorra ható mágneses térerő és a forgórész forgási tehetetlenségi ereje között, ami rezgést okoz. A motor fáziskiesése, az egyes fázisok kiegyensúlyozatlan tápellátása és egyéb okok szintén rezgést okozhatnak. A motor állórész tekercsében a szerelési folyamat során fellépő minőségi problémák miatt a fázistekercsek közötti ellenállás kiegyensúlyozatlan, ami egyenetlen mágneses mezőt és kiegyensúlyozatlan elektromágneses erőt eredményez. Ez az elektromágneses erő gerjesztő erővé válik, és rezgést okoz.

6. A szivattyú kiválasztása és a változó működési feltételek

Minden szivattyúnak saját névleges működési pontja van. Az, hogy a tényleges működési feltételek összhangban vannak-e a tervezett üzemi feltételekkel, jelentős hatással van a szivattyú dinamikus stabilitására. Az osztott házas centrifugálszivattyú a tervezett munkakörülmények között viszonylag stabilan működik, de változó munkakörülmények között üzemelve a járókerékben keletkező radiális erő hatására megnő a rezgés; egy szivattyút nem megfelelően választottak ki, vagy két szivattyúmodell nem egyezik. párhuzamosan. Ezek vibrációt okoznak a szivattyúban.

7. Csapágyak és kenés

Ha a csapágy merevsége túl alacsony, az az első kritikus fordulatszám csökkenését és vibrációt okoz. Ezenkívül a vezetőcsapágy gyenge teljesítménye gyenge kopásállósághoz, rossz rögzítéshez és túlzott csapágyhézaghoz vezet, ami könnyen vibrációt okozhat; míg a nyomócsapágy és az egyéb gördülőcsapágyak kopása egyszerre erősíti a tengely hosszirányú pergő rezgését és hajlító rezgését. . A kenőolaj nem megfelelő megválasztása, az elhasználódás, a túlzott szennyeződéstartalom és a rossz kenési csővezetékek által okozott kenési hiba a csapágyak működési feltételeinek romlását és vibrációt okoz. A motor csúszócsapágy olajfilmjének öngerjesztése szintén rezgést kelt.

8. Csővezetékek, szerelés és rögzítés.

A szivattyú kimeneti csőtartója nem elég merev és túlságosan deformálódik, aminek következtében a cső lenyomja a szivattyútestet, ami tönkreteszi a szivattyúház és a motor semlegességét; a cső túl erős a telepítési folyamat során, és a bemeneti és kimeneti csövek belsőleg megsérülnek, amikor a szivattyúhoz csatlakoztatják. A stressz nagy; a bemeneti és kimeneti csővezetékek meglazultak, és a rögzítés merevsége csökken, vagy akár meghibásodik; a kilépő áramlási csatorna teljesen megtört, és a törmelék megakad a járókerékben; a csővezeték nem sima, például légzsák a vízkimenetnél; a vízkimeneti szelep lekerült a lemezről, vagy nem nyílik ki; a vízbemenet sérült Beszívott levegő, egyenetlen áramlási mező és nyomásingadozások. Ezek az okok közvetlenül vagy közvetve rezgést okoznak a szivattyúban és a csővezetékben.

9. A komponensek közötti koordináció

A motortengely és a szivattyú tengelyének koncentrikussága a tűréshatáron kívül esik; tengelykapcsolót használnak a motor és az erőátviteli tengely csatlakozásánál, és a tengelykapcsoló koncentrikussága a tűréshatáron kívül esik; a dinamikus és statikus részek közötti kialakítás (például a járókerék agya és a szájgyűrű között) A rés kopása nagyobb lesz; a közbenső csapágytartó és a szivattyúhenger közötti hézag meghaladja a szabványt; a tömítőgyűrű közötti rés nem megfelelő, ami egyensúlyhiányt okoz; a tömítőgyűrű körüli rés egyenetlen, például a szájgyűrű nincs barázdálva, vagy a válaszfal nincs hornyos, ez megtörténik. Ezek a kedvezőtlen tényezők vibrációt okozhatnak.

10. Járókerék

Centrifugálszivattyú járókerék tömegexcentricitása. A járókerék gyártási folyamata során a minőségellenőrzés nem megfelelő, például minősíthetetlen az öntési minőség és a megmunkálási pontosság; vagy a szállított folyadék korrozív, és a járókerék áramlási útja erodálódott és korrodálódott, ami a járókerék excentrikussá válik. Megfelelő-e a lapátok száma, a kimeneti szög, a tekercselési szög, valamint a torok elválasztó nyelve és a centrifugálszivattyú járókerék járókerék kimeneti éle közötti radiális távolság stb. A centrifugálszivattyú testnyílásának gyűrűje, valamint a szakaszközi persely és a válaszfalpersely között fokozatosan mechanikai súrlódássá és kopássá válik, ami súlyosbítja a centrifugálszivattyú rezgését.