Tapasztalat: JavításOsztott tok Szivattyú Korrózió és eróziós károk

Egyes alkalmazásoknál a korrózió és/vagy az eróziós károsodás elkerülhetetlen. Amikorosztott ügya szivattyúkat javítják és súlyosan megsérülnek, fémhulladéknak tűnhetnek, de megfelelő helyreállítási technikákkal gyakran visszaállíthatók eredeti vagy jobb teljesítményükre. Korróziós és/vagy eróziós károk keletkezhetnek az álló szivattyúalkatrészeken, valamint a forgó járókerekeken.

MEGJEGYZÉS: A kavitációs károsodás az eróziós károsodás egy formája.

1. Bevonat javítása

A fémalkatrészek sérüléseinek általános javítási módszerei három kategóriába sorolhatók: bevonatjavítás, megmunkálás javítása és hegesztés javítása. Természetesen sok javítás magában foglalja mindhárom kombinációját. A három módszer közül a bevonat javítása a legegyszerűbb és gyakran a legkönnyebben megvalósítható. Számos szállító és különféle, kifejezetten erre a célra tervezett restaurációs anyag létezik.

2. Mmechanikai javítás

A megmunkálási javítások leggyakrabban akkor fordulnak elő, amikor a varratfelületek a osztott házas szivattyú alkatrészek sérültek. Mivel a varrat felülete befolyásolhatja a szivattyú alkatrészeinek beállítását, megfelelő tervezésre van szükség ahhoz, hogy a szivattyú megfelelően illeszkedjen egymáshoz. Természetesen kritikus a felületek koncentrikusságának és merőlegességének megőrzése. Ezen túlmenően, amikor egy csapfelületet megmunkálnak a sérülések kiküszöbölésére, az megváltoztatja az illesztés és a kapcsolódó alkatrészek tengelyirányú helyzetét.

Ha a csapágyak, tömítések, kopógyűrűk vagy más precíziós alkatrészek axiális helyzete megváltozik, szükség lehet az érintett alkatrészek helyzetének beállítására, például a tengelyen lévő rögzítő csapágy vállának beállítására. Ha a járókereke a függőleges turbinás szivattyú gyűrűs tengelykulccsal van felszerelve, a fix rész varratfelületének megmunkálása új tengely megmunkálását igényelheti beállított gyűrűs kulcspozícióval.

3. Hegesztésiing Repair

A hegesztés javítása a legkevésbé kívánatos módszer. Az öntött szivattyú alkatrészeket (járókerekek és álló alkatrészek) hegesztéssel nehéz javítani. A keményforrasztás sikeres lehet, de az alkatrészeket egyenletesen kell melegíteni, és még ez is torzulást okozhat. Az alkatrészeken végzett kiterjedt hegesztési javítások megkövetelhetik az összes megmunkált felület átdolgozását, hogy a torzulások hatását eltávolítsák.

Példa erre az illeszkedő felületek javítása hasadáskoresetközös vízrendszerekben használt szivattyúházak. Ha az illeszkedő szivattyúház felülete megsérül, néhány ezredrész (mikron) lemunkálásával új sík felületet kaphatunk. A megmunkálás utáni megfelelő illeszkedés érdekében vastagabb szivattyúház tömítést lehet felszerelni az eltávolított anyag kompenzálására. Ez azonban nem alkalmas nagy energiájú szivattyúk karbantartására. Ezeknek a nagy energiájú szivattyúknak a javítása túlmutat e cikk hatókörén.

A sok szivattyúalkalmazásban rejlő korrózió és/vagy eróziós károk javítása a szivattyújavítás fontos része. Ha a sérült felületet javítatlanul hagyják, a sérülési folyamat felgyorsul az érdes felület feletti megnövekedett turbulencia miatt. Az itt leírt módszer segíthet a leggyakoribb korrupciós helyzetek megoldásában.