1. Fuss el a BEP elől:

A BEP zónán kívüli működés a szivattyútengely meghibásodásának leggyakoribb oka. A BEP-től távoli működés túlzott sugárirányú erőket eredményezhet. A radiális erők miatti tengelyelhajlás hajlító erőket hoz létre, amelyek a szivattyú tengelyének forgásánként kétszer fordulnak elő. Ez a hajlítás a tengely húzó hajlítási fáradását okozhatja. A legtöbb szivattyútengely nagy számú ciklust képes kezelni, ha az elhajlás mértéke elég kicsi.

2. Hajlított szivattyútengely:

A hajlított tengely probléma ugyanazt a logikát követi, mint a fent leírt elhajlított tengely. Vásároljon szivattyúkat és tartalék tengelyeket magas színvonalú/specifikációjú gyártóktól. A legtöbb tűrés a szivattyú tengelyein a 0.001-0.002 hüvelyk tartományba esik.

3. Kiegyensúlyozatlan járókerék vagy rotor:

A kiegyensúlyozatlan járókerék működés közben "tengelykavargást" okoz. A hatás ugyanaz, mint a tengely hajlítása és/vagy eltérítése, és a szivattyú tengelye mélykút függőleges turbinás szivattyú akkor is megfelel a követelményeknek, ha a szivattyút ellenőrzés céljából leállítják. Elmondható, hogy a járókerék kiegyensúlyozása ugyanolyan fontos az alacsony fordulatszámú szivattyúknál, mint a nagy sebességű szivattyúknál.

4. Folyadék tulajdonságai:

A folyadék tulajdonságaival kapcsolatos kérdések gyakran azt jelentik, hogy egy szivattyút kell tervezni alacsonyabb viszkozitású folyadékhoz, de ellenáll a nagyobb viszkozitású folyadéknak. Egy egyszerű példa erre a 4. számú fűtőolaj szivattyúzására kiválasztott szivattyú 35 °C-on, majd 0 °C-on fűtőolaj szivattyúzására használjuk (a hozzávetőleges különbség 235 Cst). A szivattyúzott folyadék fajsúlyának növekedése hasonló problémákat okozhat.

Vegye figyelembe azt is, hogy a korrózió jelentősen csökkentheti a szivattyú tengely anyagának kifáradási szilárdságát.

5. Változtatható sebességű működés:

A nyomaték és a fordulatszám fordítottan arányos. A szivattyú lelassulásával a szivattyú tengelyének nyomatéka nő. Például egy 100 LE-s szivattyú kétszer akkora nyomatékot igényel 875 ford./percnél, mint egy 100 LE-s szivattyú 1,750 ford./percnél. A teljes tengelyre vonatkozó maximális féklóerő (BHP) határérték mellett a felhasználónak ellenőriznie kell a megengedett BHP határértéket is 100 ford./perc változásonként a szivattyú alkalmazásakor.

6. Helytelen használat: A gyártó irányelveinek figyelmen kívül hagyása szivattyútengely-problémákhoz vezethet.

Sok szivattyútengelynél vannak leértékelési tényezők, ha a szivattyút motor hajtja, nem pedig villanymotor vagy gőzturbina, a szakaszos vagy folyamatos nyomaték miatt.

Ha a mélykút függőleges turbinás szivattyú nem hajtják közvetlenül tengelykapcsolón keresztül, pl. szíj/tárcsa, lánc/lánckerék meghajtás, a szivattyú tengelye jelentősen lecsökkenthet.

Sok önfelszívó szivattyút ékszíjhajtásra terveztek, ezért a fenti problémák közül kevés van. Azonban mélyen függőleges turbinás szivattyú az ANSI B73.1 specifikációi szerint gyártott termékek nem szíjhajtásúak. Szíjhajtás használata esetén a maximálisan megengedhető lóerő jelentősen csökken.

7. Eltérés:

Még a szivattyú és a meghajtó berendezés közötti legkisebb eltérés is hajlítónyomatékot okozhat. Ez a probléma jellemzően a csapágy meghibásodásában nyilvánul meg, mielőtt a szivattyú tengelye eltörne.

8. Rezgés:

A hibás beállításon és kiegyensúlyozatlanságon kívüli egyéb problémák (pl. kavitáció, áthaladó lapátfrekvencia stb.) által okozott rezgések feszültséget okozhatnak a szivattyú tengelyén.

9. Az alkatrészek helytelen beszerelése:

Például, ha a járókerék és a tengelykapcsoló nincs megfelelően felszerelve a tengelyre, a helytelen illeszkedés kúszást okozhat. A kúszó kopás kimerültséghez vezethet.

10. Nem megfelelő sebesség:

A szivattyú maximális fordulatszáma a járókerék tehetetlenségén és a szíjhajtás (periférikus) sebességhatárán alapul. Továbbá, a megnövekedett nyomaték kérdése mellett az alacsony fordulatszámú üzemnél is megfontolandó szempontok vannak, mint például: folyadékcsillapító hatás elvesztése (Lomakin-effektus).