1. दस्ता

लंबे शाफ्ट वाले पंपों में शाफ्ट की अपर्याप्त कठोरता, अत्यधिक विक्षेपण और शाफ्ट प्रणाली की खराब सीधीता का खतरा होता है, जिससे गतिशील भागों (ड्राइव शाफ्ट) और स्थिर भागों (स्लाइडिंग बियरिंग्स या माउथ रिंग्स) के बीच घर्षण होता है, जिसके परिणामस्वरूप कंपन होता है। इसके अलावा, पंप शाफ्ट बहुत लंबा है और पूल में बहते पानी के प्रभाव से काफी प्रभावित होता है, जिससे पंप के पानी के नीचे के हिस्से का कंपन बढ़ जाता है। यदि शाफ्ट के अंत में बैलेंस प्लेट का अंतर बहुत बड़ा है, या अक्षीय कामकाजी आंदोलन को अनुचित तरीके से समायोजित किया गया है, तो यह शाफ्ट को कम आवृत्ति पर स्थानांतरित करने का कारण बनेगा और असर बुश को कंपन करने का कारण बनेगा। घूमने वाले शाफ्ट की विलक्षणता शाफ्ट के झुकने वाले कंपन का कारण बनेगी।

2. फाउंडेशन और पंप ब्रैकेट

ड्राइव डिवाइस फ्रेम और फाउंडेशन के बीच संपर्क निर्धारण फॉर्म अच्छा नहीं है, और फाउंडेशन और मोटर सिस्टम में खराब कंपन अवशोषण, ट्रांसमिशन और अलगाव क्षमताएं हैं, जिसके परिणामस्वरूप फाउंडेशन और मोटर दोनों में अत्यधिक कंपन होता है। यदि स्प्लिट केस सेंट्रीफ्यूगल पंप फाउंडेशन ढीला है, या स्प्लिट केस सेंट्रीफ्यूगल पंप इकाई स्थापना प्रक्रिया के दौरान एक लोचदार फाउंडेशन बनाती है, या तेल में डूबे पानी के बुलबुले के कारण फाउंडेशन की कठोरता कमजोर हो जाती है, तो स्प्लिट केस सेंट्रीफ्यूगल पंप एक और महत्वपूर्ण गति उत्पन्न करेगा। कंपन से 1800 का चरण अंतर, जिससे स्प्लिट केस सेंट्रीफ्यूगल पंप की कंपन आवृत्ति बढ़ जाती है। यदि वृद्धि की आवृत्ति बाहरी कारक की आवृत्ति के करीब या उसके बराबर है, तो स्प्लिट केस सेंट्रीफ्यूगल पंप का आयाम बढ़ जाएगा। इसके अलावा, ढीले फाउंडेशन एंकर बोल्ट संयम की कठोरता को कम करेंगे और मोटर के कंपन को तेज करेंगे।

3. युग्मन

युग्मन के कनेक्टिंग बोल्ट की परिधीय दूरी खराब है, और समरूपता नष्ट हो गई है; युग्मन का विस्तार खंड विलक्षण है, जो विलक्षण बल उत्पन्न करेगा; युग्मन का टेपर सहनशीलता से बाहर है; युग्मन का स्थैतिक संतुलन या गतिशील संतुलन अच्छा नहीं है; लोच पिन और कपलिंग के बीच फिट बहुत तंग है, जिससे इलास्टिक पिन अपने लोचदार समायोजन कार्य को खो देता है और कपलिंग अच्छी तरह से संरेखित नहीं हो पाती है; युग्मन और शाफ्ट के बीच मिलान अंतर बहुत बड़ा है; कपलिंग रबर रिंग का यांत्रिक घिसाव; कपलिंग रबर रिंग का मिलान प्रदर्शन कम हो गया है; कपलिंग पर प्रयुक्त ट्रांसमिशन बोल्ट की गुणवत्ता एक दूसरे के बराबर नहीं है। ये सभी कारण कंपन का कारण बनते हैं।

4. पंप के कारक ही

जब प्ररित करनेवाला घूमता है तो असममित दबाव क्षेत्र उत्पन्न होता है; सक्शन पूल और इनलेट पाइप में भंवर; प्ररित करनेवाला, वॉल्यूट और गाइड वेन्स के अंदर भंवरों की घटना और गायब होना; वाल्व के आधे खुलने के कारण होने वाले भंवरों के कारण होने वाला कंपन; प्ररित करनेवाला ब्लेड की सीमित संख्या के कारण असमान आउटलेट दबाव वितरण; प्ररित करनेवाला में डिफ़्लो; आवेश; प्रवाह चैनल में स्पंदनशील दबाव; गुहिकायन; पंप बॉडी में पानी बहता है, जिससे पंप बॉडी पर घर्षण और प्रभाव पड़ेगा, जैसे पानी बाफ़ल जीभ और गाइड वेन के सामने से टकराएगा। पंप बॉडी का किनारा कंपन का कारण बनता है; बॉयलर फ़ीड स्प्लिट केस केन्द्रापसारक पंप जो उच्च तापमान वाले पानी का परिवहन करते हैं, उनमें गुहिकायन कंपन होने का खतरा होता है; पंप बॉडी में दबाव स्पंदन मुख्य रूप से पंप प्ररित करनेवाला सीलिंग रिंग के कारण होता है। पंप बॉडी सीलिंग रिंग में गैप बहुत बड़ा है, जिससे पंप बॉडी में बड़े रिसाव के नुकसान और गंभीर बैकफ्लो होता है, और फिर रोटर अक्षीय बल और दबाव स्पंदन के परिणामस्वरूप असंतुलन से कंपन बढ़ जाएगा। इसके अलावा, गर्म पानी पहुंचाने वाले हॉट स्प्लिट केस सेंट्रीफ्यूगल पंपों के लिए, यदि शुरू करने से पहले पंप की प्रीहीटिंग असमान है, या स्प्लिट केस सेंट्रीफ्यूगल पंप का स्लाइडिंग पिन सिस्टम ठीक से काम नहीं करता है, तो पंप यूनिट का थर्मल विस्तार होगा , जो स्टार्टअप चरण के दौरान हिंसक कंपन उत्पन्न करेगा; पंप बॉडी थर्मल विस्तार आदि के कारण होती है। यदि शाफ्ट में आंतरिक तनाव जारी नहीं किया जा सकता है, तो यह घूर्णन शाफ्ट समर्थन प्रणाली की कठोरता को बदल देगा। जब परिवर्तित कठोरता प्रणाली की कोणीय आवृत्ति का एक अभिन्न गुणक है, तो प्रतिध्वनि उत्पन्न होगी।

5। मोटर

मोटर संरचनात्मक भाग ढीले हैं, बेयरिंग पोजिशनिंग डिवाइस ढीला है, आयरन कोर सिलिकॉन स्टील शीट बहुत ढीली है, और पहनने के कारण बेयरिंग की समर्थन कठोरता कम हो गई है, जिससे कंपन होगा। द्रव्यमान विलक्षणता, रोटर झुकने या द्रव्यमान वितरण समस्याओं के कारण असमान रोटर द्रव्यमान वितरण, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक स्थिर और गतिशील संतुलन भार होता है। इसके अलावा, गिलहरी-पिंजरे मोटर के रोटर की गिलहरी पिंजरे की पट्टियाँ टूट जाती हैं, जिससे रोटर पर चुंबकीय क्षेत्र बल और रोटर के घूर्णी जड़त्व बल के बीच असंतुलन हो जाता है, जिससे कंपन होता है। मोटर चरण हानि, प्रत्येक चरण की असंतुलित बिजली आपूर्ति और अन्य कारणों से भी कंपन हो सकता है। मोटर स्टेटर वाइंडिंग में, स्थापना प्रक्रिया के दौरान गुणवत्ता की समस्याओं के कारण, चरण वाइंडिंग के बीच प्रतिरोध असंतुलित होता है, जिसके परिणामस्वरूप एक असमान चुंबकीय क्षेत्र और एक असंतुलित विद्युत चुम्बकीय बल होता है। यह विद्युत चुम्बकीय बल उत्तेजना बल बन जाता है और कंपन का कारण बनता है।

6. पंप चयन और परिवर्तनीय परिचालन स्थितियाँ

प्रत्येक पंप का अपना रेटेड ऑपरेटिंग पॉइंट होता है। क्या वास्तविक परिचालन स्थितियाँ डिज़ाइन की गई परिचालन स्थितियों के अनुरूप हैं, इसका पंप की गतिशील स्थिरता पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। स्प्लिट केस सेंट्रीफ्यूगल पंप डिज़ाइन की कामकाजी परिस्थितियों में अपेक्षाकृत स्थिर रूप से संचालित होता है, लेकिन जब परिवर्तनशील कामकाजी परिस्थितियों में चलता है, तो प्ररित करनेवाला में उत्पन्न रेडियल बल के कारण कंपन बढ़ जाता है; एक पंप अनुचित तरीके से चुना गया है, या दो पंप मॉडल मेल नहीं खाते हैं। समानांतर में। इनसे पंप में कंपन पैदा होगा।

7. बियरिंग्स और स्नेहन

यदि बेयरिंग की कठोरता बहुत कम है, तो इससे पहली महत्वपूर्ण गति कम हो जाएगी और कंपन पैदा होगा। इसके अलावा, गाइड बियरिंग के खराब प्रदर्शन से खराब पहनने का प्रतिरोध, खराब निर्धारण और अत्यधिक बियरिंग क्लीयरेंस होता है, जो आसानी से कंपन पैदा कर सकता है; जबकि थ्रस्ट बेयरिंग और अन्य रोलिंग बेयरिंग के घिसाव से एक ही समय में शाफ्ट के अनुदैर्ध्य स्क्ररिंग कंपन और झुकने वाला कंपन तेज हो जाएगा। . चिकनाई वाले तेल का अनुचित चयन, खराब होना, अत्यधिक अशुद्धता सामग्री और खराब स्नेहन पाइपलाइनों के कारण स्नेहन विफलता के कारण असर की कामकाजी स्थिति खराब हो जाएगी और कंपन पैदा होगा। मोटर स्लाइडिंग बियरिंग की तेल फिल्म का स्व-उत्तेजना भी कंपन पैदा करेगा।

8. पाइपलाइन, स्थापना और निर्धारण।

पंप का आउटलेट पाइप समर्थन पर्याप्त कठोर नहीं है और बहुत अधिक विकृत है, जिससे पाइप पंप बॉडी पर दबाव डालता है, जिससे पंप बॉडी और मोटर की तटस्थता नष्ट हो जाती है; स्थापना प्रक्रिया के दौरान पाइप बहुत मजबूत है, और पंप से कनेक्ट होने पर इनलेट और आउटलेट पाइप आंतरिक रूप से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। तनाव बड़ा है; इनलेट और आउटलेट पाइपलाइन ढीली हैं, और संयम की कठोरता कम हो जाती है या विफल भी हो जाती है; आउटलेट प्रवाह चैनल पूरी तरह से टूट गया है, और मलबा प्ररित करनेवाला में फंस गया है; पाइपलाइन चिकनी नहीं है, जैसे पानी के आउटलेट पर एयर बैग; जल आउटलेट वाल्व प्लेट से बाहर है, या नहीं खुलता है; पानी का इनलेट क्षतिग्रस्त है, हवा का सेवन, असमान प्रवाह क्षेत्र और दबाव में उतार-चढ़ाव है। ये कारण प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से पंप और पाइपलाइन में कंपन का कारण बनेंगे।

9. घटकों के बीच समन्वय

मोटर शाफ्ट और पंप शाफ्ट की सांद्रता सहनशीलता से बाहर है; मोटर और ट्रांसमिशन शाफ्ट के बीच कनेक्शन में एक युग्मन का उपयोग किया जाता है, और युग्मन की सांद्रता सहनशीलता से बाहर होती है; गतिशील और स्थैतिक भागों के बीच का डिज़ाइन (जैसे कि प्ररित करनेवाला हब और मुंह की अंगूठी के बीच) अंतराल का घिसाव बड़ा हो जाता है; मध्यवर्ती असर ब्रैकेट और पंप सिलेंडर के बीच का अंतर मानक से अधिक है; सीलिंग रिंग के बीच का अंतर अनुचित है, जिससे असंतुलन हो रहा है; सीलिंग रिंग के चारों ओर का गैप असमान है, जैसे कि माउथ रिंग ग्रूव्ड नहीं है या विभाजन ग्रूव्ड नहीं है, ऐसा होता है। ये प्रतिकूल कारक कंपन पैदा कर सकते हैं।

10. इम्पेलर

केन्द्रापसारक पम्प प्ररित करनेवाला द्रव्यमान विलक्षणता। प्ररित करनेवाला निर्माण प्रक्रिया के दौरान गुणवत्ता नियंत्रण अच्छा नहीं है, उदाहरण के लिए, कास्टिंग गुणवत्ता और मशीनिंग सटीकता अयोग्य है; या परिवहन किया गया तरल संक्षारक है, और प्ररित करनेवाला प्रवाह पथ घिस गया है और संक्षारित हो गया है, जिससे प्ररित करनेवाला सनकी हो गया है। क्या ब्लेड की संख्या, आउटलेट कोण, रैप कोण, और गले विभाजन जीभ और केन्द्रापसारक पंप प्ररित करनेवाला के प्ररित करनेवाला आउटलेट किनारे के बीच रेडियल दूरी उपयुक्त है, आदि। उपयोग के दौरान, प्ररित करनेवाला छिद्र रिंग और पंप के बीच प्रारंभिक घर्षण केन्द्रापसारक पंप की बॉडी छिद्र रिंग, और इंटरस्टेज बुशिंग और विभाजन बुशिंग के बीच, धीरे-धीरे यांत्रिक घर्षण और घिसाव में बदल जाती है, जो केन्द्रापसारक पंप के कंपन को बढ़ा देगी।