डीप वेल वर्टिकल टर्बाइन पम के टूटे शाफ्ट के 10 संभावित कारण
1. बीईपी से दूर भागें:
बीईपी ज़ोन के बाहर संचालन पंप शाफ्ट की विफलता का सबसे आम कारण है। बीईपी से दूर संचालन अत्यधिक रेडियल बल उत्पन्न कर सकता है। रेडियल बलों के कारण शाफ्ट विक्षेपण झुकने वाले बल बनाता है, जो प्रति पंप शाफ्ट रोटेशन में दो बार घटित होगा। यह झुकने से शाफ्ट तन्यता झुकने की थकान पैदा हो सकती है। यदि विक्षेपण का परिमाण पर्याप्त रूप से कम हो तो अधिकांश पंप शाफ्ट बड़ी संख्या में चक्रों को संभाल सकते हैं।
2. मुड़ा हुआ पंप शाफ्ट:
मुड़ी हुई धुरी की समस्या ऊपर वर्णित विक्षेपित धुरी के समान तर्क का अनुसरण करती है। उच्च मानकों/विशिष्टताओं वाले निर्माताओं से पंप और स्पेयर शाफ्ट खरीदें। पंप शाफ्ट पर अधिकांश सहनशीलता 0.001 से 0.002 इंच की सीमा में है।
3. असंतुलित प्ररित करनेवाला या रोटर:
संचालन के दौरान एक असंतुलित प्ररित करनेवाला "शाफ़्ट मंथन" उत्पन्न करेगा। इसका प्रभाव शाफ्ट के झुकने और/या विक्षेपण और पंप शाफ्ट के समान होता है डीप वेल वर्टिकल टरबाइन पंप निरीक्षण के लिए पंप बंद होने पर भी आवश्यकताओं को पूरा करेगा। यह कहा जा सकता है कि प्ररित करनेवाला को संतुलित करना कम गति वाले पंपों के लिए उतना ही महत्वपूर्ण है जितना उच्च गति वाले पंपों के लिए।
4. द्रव गुण:
अक्सर द्रव गुणों के बारे में प्रश्नों में कम चिपचिपाहट वाले तरल पदार्थ के लिए लेकिन उच्च चिपचिपाहट वाले तरल पदार्थ का सामना करने के लिए एक पंप डिजाइन करना शामिल होता है। एक सरल उदाहरण 4°C पर नंबर 35 ईंधन तेल पंप करने के लिए चुना गया एक पंप होगा और फिर 0°C पर ईंधन तेल पंप करने के लिए उपयोग किया जाएगा (अनुमानित अंतर 235Cst है)। पंप किए गए तरल के विशिष्ट गुरुत्व में वृद्धि समान समस्याएं पैदा कर सकती है।
यह भी ध्यान दें कि संक्षारण पंप शाफ्ट सामग्री की थकान शक्ति को काफी कम कर सकता है।
5. परिवर्तनीय गति संचालन:
टॉर्क और गति व्युत्क्रमानुपाती हैं। जैसे ही पंप धीमा होता है, पंप शाफ्ट टॉर्क बढ़ जाता है। उदाहरण के लिए, 100 एचपी पंप को 875 आरपीएम पर 100 एचपी पंप को 1,750 आरपीएम पर दोगुने टॉर्क की आवश्यकता होती है। संपूर्ण शाफ्ट के लिए अधिकतम ब्रेक हॉर्सपावर (बीएचपी) सीमा के अलावा, उपयोगकर्ता को पंप अनुप्रयोग में प्रति 100 आरपीएम परिवर्तन के लिए स्वीकार्य बीएचपी सीमा की भी जांच करनी चाहिए।
6. दुरुपयोग: निर्माता के दिशानिर्देशों की अनदेखी करने से पंप शाफ्ट की समस्याएं हो सकती हैं।
यदि पंप को विद्युत मोटर या भाप टरबाइन के बजाय इंजन द्वारा संचालित किया जाता है, तो रुक-रुक कर बनाम निरंतर टॉर्क के कारण कई पंप शाफ्ट में व्युत्पन्न कारक होते हैं।
अगर डीप वेल वर्टिकल टरबाइन पंप युग्मन के माध्यम से सीधे संचालित नहीं किया जाता है, उदाहरण के लिए बेल्ट/पुली, चेन/स्प्रोकेट ड्राइव, पंप शाफ्ट काफी हद तक व्युत्पन्न हो सकता है।
कई स्व-प्राइमिंग पंपों को बेल्ट चालित होने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसलिए उनमें उपरोक्त कुछ समस्याएं हैं। हालाँकि, गहरा कुआँ ऊर्ध्वाधर टरबाइन पंप एएनएसआई बी73.1 विनिर्देशों के अनुसार निर्मित बेल्ट संचालित होने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। जब बेल्ट चालित का उपयोग किया जाता है, तो अधिकतम स्वीकार्य अश्वशक्ति बहुत कम हो जाएगी।
7. गलत संरेखण:
यहां तक कि पंप और ड्राइव उपकरण के बीच थोड़ा सा भी गलत संरेखण झुकने का कारण बन सकता है। आमतौर पर, यह समस्या पंप शाफ्ट के टूटने से पहले बीयरिंग की विफलता के रूप में प्रकट होती है।
8. कंपन:
गलत संरेखण और असंतुलन (उदाहरण के लिए, गुहिकायन, पासिंग ब्लेड आवृत्ति, आदि) के अलावा अन्य समस्याओं के कारण होने वाले कंपन पंप शाफ्ट पर तनाव पैदा कर सकते हैं।
9. घटकों की गलत स्थापना:
उदाहरण के लिए, यदि प्ररित करनेवाला और युग्मन शाफ्ट पर सही ढंग से स्थापित नहीं हैं, तो गलत फिट रेंगने का कारण बन सकता है। रेंगने वाले घिसाव से थकान विफलता हो सकती है।
10. अनुचित गति:
अधिकतम पंप गति प्ररित करनेवाला जड़ता और बेल्ट ड्राइव की (परिधीय) गति सीमा पर आधारित है। इसके अलावा, बढ़े हुए टॉर्क के मुद्दे के अलावा, कम गति के संचालन के लिए भी विचार हैं, जैसे: द्रव भिगोना प्रभाव (लोमाकिन प्रभाव) का नुकसान।