Shaft na tsaga harka famfo wani bangare ne mai matukar mahimmanci, kuma injin yana jujjuyawa cikin sauri ta cikin motar da kuma hada-hadar. Ruwan da ke tsakanin ruwan wukake ana tura shi ta ruwan wukake, kuma ana ci gaba da jefa shi daga ciki zuwa kewaye a ƙarƙashin aikin ƙarfin centrifugal. An kafa yankin ƙananan matsa lamba lokacin da aka jefa ruwa a cikin famfo daga mai motsawa zuwa gefe. Domin matsa lamba na ruwa kafin shigar da famfo ya fi karfin tashar tsotsa na famfo, matsayi inda aka fitar da bambancin matsa lamba daga ruwa, raguwa. harka famfo dole ne a tsara shi akai-akai bisa ga kwarewar gudanarwa da yanayin kayan aiki na kayan aikin samarwa, kuma ya kamata a gudanar da aikin kiyayewa bisa ga shirin.

1. Ra=1.6um a saman daji.

2. Shaft da bushing sune H7 / h6.

3. Shaft surface ne santsi, ba tare da fasa, lalacewa, da dai sauransu.

4. Kuskuren daidaitawa tsakanin tsaka-tsakin maɓalli na maɓalli na centrifugal famfo da tsakiya na shaft ya kamata ya zama ƙasa da 0.03 mm.

5. A yarda lankwasawa na shaft diamita ne ba fiye da 0.013mm, tsakiyar ɓangare na low-gudun famfo shaft ne ba fiye da 0.07mm, da kuma tsakiyar ɓangare na high-gudun famfo shaft ba fiye da 0.04mm. .

6. Tsaftace da kuma duba fam ɗin famfo na famfo mai buɗewa na tsakiya guda biyu. Gilashin famfo ya kamata ya zama mara lahani kamar tsagewa da lalacewa mai tsanani. Akwai lalacewa, tsagewa, zazzagewa, da dai sauransu, wanda ya kamata a rubuta dalla-dalla, kuma ya kamata a bincikar dalilan.

7. Madaidaicin shinge na famfo mai centrifugal kada ya wuce 0.05 mm a kan dukan tsawon. Fuskar mujallar ba za ta kasance ba daga ramuka, tsagi da sauran lahani. Matsakaicin girman yanayin 0.8μm, kuma kuskuren zagaye da cylindricity na mujallar yakamata ya zama ƙasa da 0.02mm.