Da farko, kafin gyara, mai amfani ya kamata ya saba da tsarin da tsarin aiki na biyu tsotsa tsaga harka famfo, tuntuɓi littafin koyarwa na famfo da zane-zane, kuma ku guji rarraba makaho. A lokaci guda, yayin aikin gyaran gyare-gyare, mai amfani ya kamata ya yi alama mai kyau kuma ya ɗauki ƙarin hotuna don sauƙaƙe taro mai laushi bayan matsala.

Ma'aikatan kulawa suna kawo kayan aikin amsawa, yanke wutar lantarki, duba wutar lantarki, shigar da wayoyi na ƙasa, duba don tabbatar da cewa bawul ɗin shigarwa da fitarwa gaba ɗaya sun rufe, yanke wutar lantarki, da rataya alamun kulawa.

Zubar da ruwa a cikin bututu da famfo casing, kwakkwance mota, ruwa famfo hada bolts, cibiyar-bude haɗin kusoshi da packing gland bolts, tarwatsa hagu da dama hali karshen murfi da saman murfin famfo ruwa, cire karshen murfi, da kuma tabbatar da cewa an cire duk kusoshi masu haɗawa, ɗaga casing da rotor.

Na gaba, za ku iya gudanar da cikakken dubawa na biyu tsotsa tsaga harka famfo don lura da ko akwai tsagewa a cikin kwandon famfo da tushe, ko akwai ƙazanta, toshewa, ragowar kayan a cikin famfo, ko akwai cavitation mai tsanani, kuma ko bututun famfo da hannun riga ya kamata su kasance marasa lalata, fasa da sauran lahani. . , saman zobe na waje ya kamata ya kasance ba tare da blisters, pores da sauran lahani ba. Idan an sa rigar shaft da gaske, ya kamata a maye gurbinsa cikin lokaci.

Ya kamata a kiyaye farfajiyar magudanar ruwa da bangon ciki na tashar kwararar ruwa, mashigar ciki da magudanar ruwa ya kamata su kasance ba tare da lalata mai tsanani ba, juzu'in jujjuyawar yakamata su kasance marasa tsatsa, lalata da sauran lahani, juyawa ya zama santsi. kuma ba tare da hayaniya ba, akwatin ɗaukar hoto ya zama mai tsabta kuma ba shi da ƙazanta, zoben mai mai zamiya ya kasance daidai ba tare da tsagewa ba, kuma bai kamata a zubar da gami da gaske ba. .

Bayan an kammala duk abin da aka gyara, ana iya aiwatar da taro a cikin tsari na farko na kwancewa sannan kuma haɗuwa. A wannan lokacin, kula da kare sassan kuma kada ku yi rauni. Matsayin gyaran axial dole ne ya zama daidai. The impeller na biyu tsotsa tsaga harka ya kamata a shigar da famfo a tsakiyar matsayi. Kar a buga igiyar kai tsaye da guduma lokacin shigar da shi. Dole ne a juya shi. Ya kamata ya zama mai sassauƙa kuma ba tare da cunkoso ba. Bayan taro, yi gwajin juyawa kuma rotor ya kamata ya zama mai sassauƙa kuma motsi na axial ya kamata ya dace da ƙayyadaddun buƙatun.