1. Gudu daga BEP:

Yin aiki a wajen yankin BEP shine mafi yawan sanadin gazawar bututun famfo. Yin aiki nesa da BEP na iya haifar da wuce gona da iri. Juyawar shaft saboda ƙarfin radial yana haifar da rundunonin lanƙwasawa, waɗanda zasu faru sau biyu a kowane jujjuyawar famfo. Wannan lanƙwasawa na iya haifar da gajiyar lanƙwasawa. Yawancin ramukan famfo na iya ɗaukar adadi mai yawa na hawan keke idan girman jujjuyawar ya yi ƙasa sosai.

2. Lankwasa famfo:

Matsalar axis ta lanƙwasa tana bin dabaru iri ɗaya kamar yadda axis ɗin da aka karkata aka kwatanta a sama. Sayi fanfuna da ramukan da aka keɓe daga masana'antun na babban matsayi/tallafi. Yawancin juriya akan ramukan famfo suna cikin kewayon 0.001 zuwa 0.002 inch.

3. Mara daidaita impeller ko rotor:

Mai ƙwanƙwasa mara daidaituwa zai haifar da "shaft churning" lokacin aiki. Tasirin iri ɗaya ne da lankwasa shaft da/ko karkatarwa, da mashin famfo na mai zurfi rijiya a tsaye famfo zai cika ka'idodin ko da an dakatar da famfo don dubawa. Ana iya cewa daidaita ma'auni yana da mahimmanci ga masu saurin gudu kamar yadda ake yin famfo mai sauri.

4. Abubuwan ruwa:

Sau da yawa tambayoyi game da kaddarorin ruwa sun haɗa da zayyana famfo don ƙaramin ɗanƙoƙi amma don jure babban ruwan ɗanƙo. Misali mai sauƙi zai kasance famfo da aka zaɓa don yin famfo No. 4 man fetur a 35 ° C sannan a yi amfani da man fetur a 0 ° C (kimanin bambanci shine 235Cst). Ƙaruwa a cikin takamaiman nauyi na ruwan famfo na iya haifar da irin wannan matsala.

Har ila yau, lura cewa lalata na iya rage ƙarfin gajiyar kayan aikin famfo.

5. Aiki mai saurin canzawa:

karfin juyi da gudun sun yi daidai gwargwado. Yayin da famfo ke raguwa, magudanar ruwan famfo yana ƙaruwa. Alal misali, famfo 100 hp yana buƙatar sau biyu mai yawa a 875 rpm kamar famfo 100 hp a 1,750 rpm. Baya ga iyakar iyakar ƙarfin dawakai (BHP) na gabaɗayan shaft, mai amfani kuma dole ne ya duba iyakar BHP da aka yarda a kowace rpm 100 a cikin aikace-aikacen famfo.

6. Rashin amfani: Yin watsi da ƙa'idodin masana'anta zai haifar da matsalolin famfo.

Yawancin famfo shafts suna da abubuwan da ba su da kyau idan injin yana motsa famfo maimakon injin lantarki ko injin tururi saboda tsaka-tsaki vs. ci gaba da jujjuyawa.

idan mai zurfi rijiya a tsaye famfo Ba a tuƙi kai tsaye ta hanyar haɗaɗɗiya, misali bel/puley, sarkar / sprocket tuƙi, famfon na iya zama da rauni sosai.

Yawancin famfuna masu sarrafa kansu an ƙirƙira su don a tuƙa bel don haka suna da kaɗan daga cikin matsalolin da ke sama. Duk da haka, zurfin da kyau famfo injin turbin tsaye ƙera su daidai da ƙayyadaddun ANSI B73.1 ba a tsara su don tuƙi bel ba. Lokacin da aka yi amfani da bel ɗin tuƙi, matsakaicin ƙarfin dawakai da aka yarda da shi zai ragu sosai.

7. Kuskure:

Ko da ɗan rashin daidaituwa tsakanin famfo da kayan aikin tuƙi na iya haifar da lokacin lanƙwasawa. Yawanci, wannan matsalar tana bayyana kanta a matsayin gazawa kafin ramin famfo ya karye.

8. Jijjiga:

Girgizawar da ke haifar da matsaloli ban da rashin daidaituwa da rashin daidaituwa (misali, cavitation, wucewar ruwan wuka, da sauransu) na iya haifar da damuwa akan mashin famfo.

9. Shigar da abubuwan da ba daidai ba:

Misali, idan ba'a shigar da impeller da hada guda biyu daidai akan shaft ba, rashin dacewa na iya haifar da rarrafe. Rashin lalacewa na iya haifar da gazawar gajiya.

10. Gudun da bai dace ba:

Matsakaicin gudun famfo yana dogara ne akan inertia impeller da iyakar saurin gudu (na gefe) na bel ɗin. Bugu da ƙari kuma, baya ga batun ƙara yawan karfin juyi, akwai kuma la'akari da aiki mai sauƙi, kamar: asarar tasirin damping ruwa (Lomakin Effect).