સૌ પ્રથમ, સમારકામ પહેલાં, વપરાશકર્તાને ની રચના અને કાર્યકારી સિદ્ધાંતથી પરિચિત હોવા જોઈએ ડબલ સક્શન સ્પ્લિટ કેસ પંપ, પંપની સૂચના માર્ગદર્શિકા અને રેખાંકનોનો સંપર્ક કરો અને આંધળા વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવાનું ટાળો. તે જ સમયે, સમારકામની પ્રક્રિયા દરમિયાન, વપરાશકર્તાએ સારા ગુણ બનાવવા જોઈએ અને મુશ્કેલીનિવારણ પછી સરળ એસેમ્બલીની સુવિધા માટે વધુ ફોટા લેવા જોઈએ.

જાળવણી કર્મચારીઓ પ્રતિભાવ સાધનો લાવે છે, મોટર પાવર કાપી નાખે છે, વીજળી તપાસે છે, ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર ઇન્સ્ટોલ કરે છે, ઇનલેટ અને આઉટલેટ વાલ્વ સંપૂર્ણપણે બંધ છે તેની ખાતરી કરવા માટે તપાસ કરે છે, પાવર સપ્લાય કાપી નાખે છે અને જાળવણી ચિહ્નો અટકી જાય છે.

પાઈપો અને પંપ કેસીંગમાં પાણી ડ્રેઇન કરો, મોટર, વોટર પંપ કપ્લીંગ બોલ્ટ, સેન્ટર-ઓપનીંગ કનેક્ટીંગ બોલ્ટ અને પેકિંગ ગ્લેન્ડ બોલ્ટને ડિસએસેમ્બલ કરો, ડાબા અને જમણા બેરિંગ એન્ડ કવર અને વોટર પંપના ટોપ કવરને ડિસએસેમ્બલ કરો, એન્ડ કવર દૂર કરો, અને ખાતરી કરો કે બધા કનેક્ટિંગ બોલ્ટ દૂર થઈ ગયા છે, કેસીંગ અને રોટર ઉપાડો.

આગળ, તમે એક વ્યાપક નિરીક્ષણ કરી શકો છો ડબલ સક્શન સ્પ્લિટ કેસ પંપ પંપના આચ્છાદન અને આધારમાં તિરાડો છે કે કેમ, પંપના શરીરમાં અશુદ્ધિઓ, અવરોધો, સામગ્રીના અવશેષો છે કે કેમ, ગંભીર પોલાણ છે કે કેમ અને પંપની શાફ્ટ અને સ્લીવ કાટ, તિરાડો અને અન્ય ખામીઓથી મુક્ત હોવા જોઈએ કે કેમ તે જોવા માટે. . , બાહ્ય રીંગની સપાટી ફોલ્લાઓ, છિદ્રો અને અન્ય ખામીઓથી મુક્ત હોવી જોઈએ. જો શાફ્ટ સ્લીવ ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે, તો તેને સમયસર બદલવી જોઈએ.

ઇમ્પેલરની સપાટી અને ફ્લો ચેનલની આંતરિક દિવાલ સ્વચ્છ રાખવી જોઈએ, ઇનલેટ અને આઉટલેટ બ્લેડ ગંભીર કાટથી મુક્ત હોવા જોઈએ, રોલિંગ બેરિંગ કાટના ફોલ્લીઓ, કાટ અને અન્ય ખામીઓથી મુક્ત હોવું જોઈએ, પરિભ્રમણ સરળ હોવું જોઈએ. અને અવાજ વિના, બેરિંગ બોક્સ સ્વચ્છ અને અશુદ્ધિઓથી મુક્ત હોવું જોઈએ, સ્લાઈડિંગ બેરિંગ ઓઈલ રિંગ તિરાડો વિના અકબંધ હોવી જોઈએ, અને એલોયને ગંભીરતાથી ઉતારવું જોઈએ નહીં. .

તમામ જાળવણી પૂર્ણ થયા પછી, એસેમ્બલી પ્રથમ ડિસએસેમ્બલી અને પછી એસેમ્બલીના ક્રમમાં હાથ ધરવામાં આવી શકે છે. આ સમયગાળા દરમિયાન, ભાગોને સુરક્ષિત કરવા અને ઉઝરડા ન થવા પર ધ્યાન આપો. અક્ષીય ફિક્સેશનની સ્થિતિ ચોક્કસ હોવી જોઈએ. ડબલ સક્શનનું પ્રેરક વિભાજિત કેસ પંપ કેન્દ્ર સ્થાને સ્થાપિત થવો જોઈએ. બેરિંગને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે તેને હથોડીથી સીધો મારશો નહીં. તે ફેરવવું જ જોઈએ. તે લવચીક અને જામિંગ મુક્ત હોવું જોઈએ. એસેમ્બલી કર્યા પછી, ટર્નિંગ ટેસ્ટ કરો અને રોટર લવચીક હોવું જોઈએ અને અક્ષીય ચળવળ નિર્દિષ્ટ જરૂરિયાતોને પૂરી કરવી જોઈએ.