અવાજ ઉઠાવવાના 30 કારણોનો સારાંશ:

1. તેલમાં અશુદ્ધિઓ છે;

2. અપર્યાપ્ત લ્યુબ્રિકેશન (તેલનું સ્તર ખૂબ ઓછું છે, અયોગ્ય સંગ્રહને કારણે સીલમાંથી તેલ અથવા ગ્રીસ લીક ​​થાય છે);

3. બેરિંગની મંજૂરી ખૂબ નાની અથવા ખૂબ મોટી છે (ઉત્પાદકની સમસ્યા);

4. અશુદ્ધિઓ જેમ કે રેતી અથવા કાર્બન કણોને સ્પ્લિટ કેસ પંપના બેરિંગમાં ભળીને ઘર્ષક તરીકે કામ કરવામાં આવે છે;

5. બેરિંગ પાણી, એસિડ અથવા પેઇન્ટ અને અન્ય ગંદકી સાથે મિશ્રિત છે, જે કાટમાં ભૂમિકા ભજવશે;

6. બેરિંગ સીટ હોલ દ્વારા ચપટી છે (સીટ હોલની ગોળાકારતા સારી નથી, અથવા સીટ હોલ ટ્વિસ્ટેડ છે અને સીધો નથી);

7. બેરિંગ સીટની નીચેની સપાટી પરનું પેડ આયર્ન અસમાન છે;

8. બેરિંગ સીટ હોલ (શેષ ચિપ્સ, ધૂળના કણો, વગેરે) માં સનડ્રીઝ છે;

9. સીલિંગ રીંગ તરંગી છે;

10. બેરિંગ વધારાના ભારને આધીન છે (બેરિંગ અક્ષીય ચુસ્તતાને આધીન છે, અથવા રુટ શાફ્ટ પર બે નિશ્ચિત છેડા બેરિંગ્સ છે);

11. બેરિંગ અને શાફ્ટ વચ્ચે ફિટ ખૂબ છૂટક છે (શાફ્ટનો વ્યાસ ખૂબ નાનો છે અથવા એડેપ્ટર સ્લીવ કડક નથી);

12. બેરિંગનું ક્લિયરન્સ ખૂબ નાનું છે, અને ફરતી વખતે તે ખૂબ ચુસ્ત છે (એડેપ્ટરની સ્લીવ ખૂબ ચુસ્ત છે);

13. બેરિંગ ઘોંઘાટીયા છે (રોલરનો અંતિમ ચહેરો અથવા સ્ટીલ બોલ લપસી જવાને કારણે);

14. શાફ્ટનું થર્મલ વિસ્તરણ ખૂબ મોટું છે (બેરિંગ સ્થિર અને અનિશ્ચિત અક્ષીય વધારાના ભારને આધિન છે);

15. સ્પ્લિટ કેસ પંપ શાફ્ટ શોલ્ડર ખૂબ મોટો છે (તે બેરિંગની સીલને અથડાવે છે અને ઘર્ષણનું કારણ બને છે);

16. સીટ હોલનો ખભા ખૂબ મોટો છે (બેરિંગની સીલને વિકૃત કરે છે);

17. ભુલભુલામણી સીલ રિંગનું અંતર ખૂબ નાનું છે (શાફ્ટ સાથે ઘર્ષણ);

18. લોક વોશરના દાંત વળેલા છે (બેરિંગને સ્પર્શ કરીને અને ઘસવું);

19. તેલ ફેંકવાની રિંગની સ્થિતિ યોગ્ય નથી (ફ્લેન્જ કવરને સ્પર્શવું અને ઘર્ષણનું કારણ બને છે);

20. સ્ટીલ બોલ અથવા રોલર પર દબાણના ખાડાઓ છે (સ્થાપન દરમિયાન ધણ સાથે બેરિંગને ફટકારવાથી);

21. બેરિંગમાં અવાજ છે (બાહ્ય સ્પંદન સ્ત્રોત સાથે દખલ);

22. બેરિંગ ગરમ થાય છે અને વિકૃત અને વિકૃત થાય છે (સ્પ્રે બંદૂકથી ગરમ કરીને બેરિંગને ડિસએસેમ્બલ કરવાથી થાય છે);

23. સ્પ્લિટ કેસ પંપ શાફ્ટ વાસ્તવિક ફિટને ખૂબ ચુસ્ત બનાવવા માટે ખૂબ જાડા છે (કારણ કે બેરિંગનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે અથવા અવાજ થાય છે);

24. સીટ હોલનો વ્યાસ ખૂબ નાનો છે (જેના કારણે બેરિંગનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે);

25. બેરિંગ સીટ હોલનો વ્યાસ ઘણો મોટો છે, અને વાસ્તવિક ફીટ ખૂબ ઢીલું છે (બેરિંગનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે - બાહ્ય રિંગ સ્લિપ થાય છે);

26. બેરિંગ સીટ હોલ મોટું થાય છે, અથવા થર્મલ વિસ્તરણને કારણે મોટું બને છે);

27. પાંજરું તૂટી ગયું છે.

28. બેરિંગ રેસવે કાટ લાગ્યો છે.

29. સ્ટીલ બોલ અને રેસવે પહેરવામાં આવે છે (ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયા અયોગ્ય છે અથવા ઉત્પાદન ઉઝરડા છે).

30. ફેરુલ રેસવે અયોગ્ય છે (ઉત્પાદકની સમસ્યા).