1. રહસ્યમય NPSHA

સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે ડબલ સક્શન પંપનું NPSHA. જો વપરાશકર્તા NPSHA ને યોગ્ય રીતે સમજી શકતો નથી, તો પંપ પોલાણ કરશે, જેના કારણે વધુ ખર્ચાળ નુકસાન થશે અને ડાઉનટાઇમ થશે.

2. શ્રેષ્ઠ કાર્યક્ષમતા બિંદુ

બેસ્ટ એફિશિયન્સી પોઈન્ટ (BEP) થી દૂર પંપ ચલાવવો એ ડબલ સક્શન પંપને અસર કરતી બીજી સૌથી સામાન્ય સમસ્યા છે. ઘણી અરજીઓમાં, માલિકના નિયંત્રણની બહારના સંજોગોને કારણે પરિસ્થિતિ વિશે કશું કરી શકાતું નથી. પરંતુ ત્યાં હંમેશા કોઈ વ્યક્તિ હોય છે, અથવા સમય યોગ્ય હોય છે, જે સિસ્ટમમાં કંઈક બદલવાની વિચારણા કરવા માટે કેન્દ્રત્યાગી પંપને તે વિસ્તારમાં ચલાવવા માટે પરવાનગી આપે છે જે તેને ચલાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. ઉપયોગી વિકલ્પોમાં વેરિયેબલ સ્પીડ ઑપરેશન, ઇમ્પેલરને સમાયોજિત કરવું, અલગ કદના પંપ અથવા અલગ પંપનું મોડેલ ઇન્સ્ટોલ કરવું અને વધુનો સમાવેશ થાય છે.

3. પાઇપલાઇન તાણ: સાયલન્ટ પંપ કિલર

એવું લાગે છે કે ડક્ટવર્ક ઘણીવાર યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન, ઇન્સ્ટોલ અથવા એન્કર કરેલ નથી, અને થર્મલ વિસ્તરણ અને સંકોચન ધ્યાનમાં લેવામાં આવતું નથી. પાઇપ તાણ એ બેરિંગ અને સીલ સમસ્યાઓનું સૌથી શંકાસ્પદ મૂળ કારણ છે. ઉદાહરણ તરીકે: અમે ઑન-સાઇટ એન્જિનિયરને પંપ ફાઉન્ડેશનના બોલ્ટને દૂર કરવાની સૂચના આપ્યા પછી, 1.5-ટન પંપને પાઇપલાઇન દ્વારા દસ મિલીમીટર્સ દ્વારા ઉપાડવામાં આવ્યો, જે પાઇપલાઇનના ગંભીર તાણનું ઉદાહરણ છે.

તપાસવાની બીજી રીત એ છે કે આડા અને વર્ટિકલ પ્લેનમાં કપલિંગ પર ડાયલ ઇન્ડિકેટર મૂકવું અને પછી સક્શન અથવા ડિસ્ચાર્જ પાઇપને ઢીલું કરવું. જો ડાયલ સૂચક 0.05 મીમી કરતા વધુની હિલચાલ દર્શાવે છે, તો પાઇપ ખૂબ જ તાણમાં છે. અન્ય ફ્લેંજ માટે ઉપરોક્ત પગલાંઓનું પુનરાવર્તન કરો.

4. તૈયારી શરૂ કરો

કોઈપણ કદના ડબલ સક્શન પંપ, ઓછા-હોર્સપાવર રિજિડ-કપ્લ્ડ, સ્કિડ-માઉન્ટેડ પંપ એકમો સિવાય, ભાગ્યે જ અંતિમ સ્થળ પર શરૂ થવા માટે તૈયાર હોય છે. પંપ "પ્લગ એન્ડ પ્લે" નથી અને અંતિમ વપરાશકર્તાએ બેરિંગ હાઉસિંગમાં તેલ ઉમેરવું જોઈએ, રોટર અને ઈમ્પેલર ક્લિયરન્સ સેટ કરવું જોઈએ, મિકેનિકલ સીલ સેટ કરવી જોઈએ અને કપ્લીંગ ઈન્સ્ટોલ કરતા પહેલા ડ્રાઈવ પર રોટેશન ચેક કરવું જોઈએ.

5. સંરેખણ

પંપ માટે ડ્રાઇવનું સંરેખણ મહત્વપૂર્ણ છે. ઉત્પાદકની ફેક્ટરીમાં પંપ કેવી રીતે ગોઠવાયેલ હોય તે મહત્વનું નથી, પંપ મોકલવામાં આવે તે ક્ષણે સંરેખણ ખોવાઈ શકે છે. જો પંપ સ્થાપિત સ્થિતિમાં કેન્દ્રિત હોય, તો પાઈપોને કનેક્ટ કરતી વખતે તે ખોવાઈ શકે છે.

6. તેલનું સ્તર અને સ્વચ્છતા

વધુ તેલ સામાન્ય રીતે વધુ સારું નથી. સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ્સ સાથેના બોલ બેરિંગ્સમાં, શ્રેષ્ઠ તેલ સ્તર એ છે જ્યારે તેલ તળિયે બોલના ખૂબ જ તળિયે સંપર્ક કરે છે. વધુ તેલ ઉમેરવાથી માત્ર ઘર્ષણ અને ગરમી વધશે. આ યાદ રાખો: બેરિંગ નિષ્ફળતાનું સૌથી મોટું કારણ લુબ્રિકન્ટ દૂષણ છે.

7. ડ્રાય પંપ ઓપરેશન

સબમર્સન (સરળ નિમજ્જન) એ પ્રવાહીની સપાટીથી સક્શન પોર્ટની મધ્ય રેખા સુધી ઊભી રીતે માપવામાં આવેલું અંતર તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. વધુ અગત્યનું જરૂરી ડૂબવું છે, જેને લઘુત્તમ અથવા જટિલ ડુબાણ (SC) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.

SC એ પ્રવાહીની સપાટીથી ડબલ સક્શન પંપના ઇનલેટ સુધીનું ઊભું અંતર છે જે પ્રવાહી ગરબડ અને પ્રવાહીના પરિભ્રમણને રોકવા માટે જરૂરી છે. ટર્બ્યુલન્સ અનિચ્છનીય હવા અને અન્ય વાયુઓ દાખલ કરી શકે છે, જે પંપને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને પંપની કામગીરીમાં ઘટાડો કરી શકે છે. સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ કોમ્પ્રેસર નથી અને બાયફેસિક અને/અથવા મલ્ટિફેઝ પ્રવાહી (પ્રવાહીમાં ગેસ અને હવાનો પ્રવેશ) પંમ્પિંગ કરતી વખતે કામગીરીને નોંધપાત્ર રીતે અસર થઈ શકે છે.

8. વેક્યુમના દબાણને સમજો

શૂન્યાવકાશ એ એક વિષય છે જે મૂંઝવણનું કારણ બને છે. NPSHA ની ગણતરી કરતી વખતે, વિષયની સંપૂર્ણ સમજણ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. યાદ રાખો, શૂન્યાવકાશમાં પણ અમુક માત્રામાં (સંપૂર્ણ) દબાણ હોય છે - ભલે તે કેટલું નાનું હોય. તમે સામાન્ય રીતે દરિયાની સપાટી પર કામ કરતા જાણો છો તે સંપૂર્ણ વાતાવરણીય દબાણ નથી.

ઉદાહરણ તરીકે, વરાળ કન્ડેન્સરનો સમાવેશ કરતી NPSHA ગણતરી દરમિયાન, તમે પારાના 28.42 ઇંચના વેક્યુમનો સામનો કરી શકો છો. આટલા ઊંચા શૂન્યાવકાશ સાથે પણ, કન્ટેનરમાં હજુ પણ 1.5 ઇંચ પારાના સંપૂર્ણ દબાણ છે. પારાના 1.5 ઇંચનું દબાણ 1.71 ફૂટના સંપૂર્ણ માથામાં અનુવાદ કરે છે.

પૃષ્ઠભૂમિ: એક સંપૂર્ણ શૂન્યાવકાશ આશરે 29.92 ઇંચ પારો છે.

9. રિંગ અને ઇમ્પેલર ક્લિયરન્સ પહેરો

પંપ વસ્ત્રો. જ્યારે ગાબડા પહેરે છે અને ખુલે છે, ત્યારે તે ડબલ સક્શન પંપ (કંપન અને અસંતુલિત દળો) પર નકારાત્મક અસર કરી શકે છે. સામાન્ય રીતે:

0.001 થી 0.005 ઇંચ (મૂળ સેટિંગમાંથી) ક્લિયરન્સ વસ્ત્રો માટે પંપ કાર્યક્ષમતા એક ઇંચ (0.010) ના હજારમા ભાગ દીઠ એક પોઇન્ટ ઘટશે.

ક્લિયરન્સ મૂળ ક્લિયરન્સથી 0.020 થી 0.030 ઇંચ સુધી ઘટી જાય પછી કાર્યક્ષમતા ઝડપથી ઘટવા લાગે છે.

ગંભીર બિનકાર્યક્ષમતાવાળા સ્થળોએ, પંપ ફક્ત પ્રવાહીને ઉત્તેજિત કરે છે, પ્રક્રિયામાં બેરિંગ્સ અને સીલને નુકસાન પહોંચાડે છે.

10. સક્શન સાઇડ ડિઝાઇન

સક્શન બાજુ એ પંપનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. પ્રવાહીમાં તાણયુક્ત ગુણધર્મો/શક્તિ હોતી નથી. તેથી, પંપ ઇમ્પેલર પંપમાં પ્રવાહીને વિસ્તારી અને ખેંચી શકતું નથી. સક્શન સિસ્ટમને પંપ સુધી પ્રવાહી પહોંચાડવા માટે ઊર્જા પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે. ઊર્જા ગુરુત્વાકર્ષણ અને પંપની ઉપરના પ્રવાહીના સ્થિર સ્તંભ, દબાણયુક્ત જહાજ/કન્ટેનર (અથવા અન્ય પંપ) અથવા ફક્ત વાતાવરણીય દબાણમાંથી આવી શકે છે.

મોટાભાગની પંપ સમસ્યાઓ પંપની સક્શન બાજુ પર થાય છે. સમગ્ર સિસ્ટમને ત્રણ અલગ સિસ્ટમો તરીકે વિચારો: સક્શન સિસ્ટમ, પંપ પોતે અને સિસ્ટમની ડિસ્ચાર્જ બાજુ. જો સિસ્ટમની સક્શન બાજુ પંપને પૂરતી પ્રવાહી ઊર્જા પૂરી પાડે છે, જો યોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવે તો પંપ સિસ્ટમની ડિસ્ચાર્જ બાજુ પર થતી મોટાભાગની સમસ્યાઓનું સંચાલન કરશે.

11. અનુભવ અને તાલીમ

કોઈપણ વ્યવસાયના ટોચના લોકો પણ તેમના જ્ઞાનને સુધારવા માટે સતત પ્રયત્નશીલ રહે છે. જો તમે જાણો છો કે તમારા લક્ષ્યોને કેવી રીતે હાંસલ કરવા, તો તમારો પંપ વધુ કાર્યક્ષમ અને વિશ્વસનીય રીતે ચાલશે.