1. Ο κινητήρας αναποδογυρίζει

Για λόγους καλωδίωσης, η κατεύθυνση του κινητήρα μπορεί να είναι αντίθετη από την πραγματική κατεύθυνση που απαιτείται από την αντλία. Γενικά, κατά την εκκίνηση, πρέπει πρώτα να παρατηρήσετε την κατεύθυνση της αντλίας. Εάν η κατεύθυνση είναι αντίστροφη, θα πρέπει να ανταλλάξετε οποιαδήποτε δύο καλώδια στους ακροδέκτες του κινητήρα.

2. Το σημείο λειτουργίας μετατοπίζεται σε υψηλή ροή και χαμηλή ανύψωση

Γενικά, οι αντλίες με χωριστή θήκη έχουν μια συνεχώς καθοδική καμπύλη απόδοσης και ο ρυθμός ροής αυξάνεται σταδιακά καθώς μειώνεται η κεφαλή. Κατά τη λειτουργία, εάν η αντίθλιψη της αντλίας μειωθεί για κάποιο λόγο, το σημείο εργασίας της αντλίας θα μετατοπιστεί παθητικά κατά μήκος της καμπύλης της συσκευής στο σημείο χαμηλής ανύψωσης και μεγάλης ροής, γεγονός που θα προκαλέσει μείωση της ανύψωσης. Στην πραγματικότητα, αυτό οφείλεται σε εξωτερικούς παράγοντες όπως η συσκευή. Προκαλείται από αλλαγές και δεν έχει ιδιαίτερη σχέση με την ίδια την αντλία. Αυτή τη στιγμή, το πρόβλημα μπορεί να λυθεί με απλή αύξηση της αντίθλιψης της αντλίας, όπως το κλείσιμο μιας μικρής βαλβίδας εξόδου κ.λπ.

3. Μείωση ταχύτητας

Οι σημαντικοί παράγοντες που επηρεάζουν την ανύψωση της αντλίας είναι η εξωτερική διάμετρος της πτερωτής και η ταχύτητα της αντλίας. Όταν οι άλλες συνθήκες παραμένουν αμετάβλητες, η ανύψωση της αντλίας είναι ανάλογη με το τετράγωνο της ταχύτητας. Μπορεί να φανεί ότι η επίδραση της ταχύτητας στον ανελκυστήρα είναι πολύ μεγάλη. Μερικές φορές επειδή Εάν κάποιος εξωτερικός λόγος μειώσει την ταχύτητα της αντλίας, η κεφαλή της αντλίας θα μειωθεί ανάλογα. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να ελέγχεται η ταχύτητα της αντλίας. Εάν η ταχύτητα είναι πράγματι ανεπαρκής, η αιτία θα πρέπει να ελεγχθεί και να επιλυθεί εύλογα. ο

4. Η σπηλαίωση εμφανίζεται στην είσοδο

Εάν η πίεση αναρρόφησης της αντλίας διαιρούμενης θήκης είναι πολύ χαμηλή, χαμηλότερη από την πίεση κορεσμένων ατμών του αντλούμενου μέσου, θα σχηματιστεί σπηλαίωση. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να ελέγξετε εάν το σύστημα σωληνώσεων εισόδου είναι φραγμένο ή εάν το άνοιγμα της βαλβίδας εισαγωγής είναι πολύ μικρό ή να αυξήσετε τη στάθμη του υγρού της πισίνας αναρρόφησης. ο

5. Παρουσιάζεται εσωτερική διαρροή

Όταν το διάκενο μεταξύ του περιστρεφόμενου τμήματος και του σταθερού τμήματος της αντλίας υπερβαίνει το εύρος σχεδιασμού, θα εμφανιστεί εσωτερική διαρροή, η οποία αντανακλάται σε πτώση της πίεσης εκκένωσης της αντλίας, όπως το διάκενο μεταξύ του δακτυλίου του στομίου της πτερωτής και του -κενό σταδίου σε αντλία πολλαπλών σταδίων. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί η αντίστοιχη αποσυναρμολόγηση και επιθεώρηση και τα εξαρτήματα που προκαλούν υπερβολικά κενά θα πρέπει να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν. ο

6. Η δίοδος ροής της πτερωτής είναι μπλοκαρισμένη

Εάν μέρος της διαδρομής ροής της πτερωτής μπλοκαριστεί, θα επηρεάσει το έργο της πτερωτής και θα προκαλέσει πτώση της πίεσης εξόδου. Επομένως, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την αντλία διαιρεμένου περιβλήματος για να ελέγξετε και να αφαιρέσετε ξένα σώματα. Για να αποφευχθεί η επανεμφάνιση αυτού του προβλήματος, μπορεί να εγκατασταθεί μια συσκευή φιλτραρίσματος πριν από την είσοδο της αντλίας, εάν είναι απαραίτητο.