Ο άξονας του χωρισμένη θήκη Η αντλία είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος και η πτερωτή περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα μέσω του κινητήρα και της ζεύξης. Το υγρό μεταξύ των λεπίδων ωθείται από τις λεπίδες και εκτοξεύεται συνεχώς από το εσωτερικό προς την περιφέρεια υπό την επίδραση της φυγόκεντρης δύναμης. Μια ζώνη χαμηλής πίεσης σχηματίζεται όταν το υγρό στην αντλία εκτοξεύεται από την πτερωτή στην άκρη. Επειδή η πίεση του υγρού πριν εισέλθει στην αντλία είναι μεγαλύτερη από την πίεση της θύρας αναρρόφησης της αντλίας, η θέση όπου η διαφορά πίεσης εκκενώνεται από το υγρό, η διάσπαση αντλία θήκης πρέπει να προγραμματίζεται τακτικά σύμφωνα με την εμπειρία διαχείρισης και την κατάσταση του εξοπλισμού του εξοπλισμού παραγωγής και η συντήρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με το σχέδιο.

1. Ra=1.6um στην επιφάνεια του δακτυλίου.

2. Ο άξονας και ο δακτύλιος είναι H7/h6.

3. Η επιφάνεια του άξονα είναι λεία, χωρίς ρωγμές, φθορά κ.λπ.

4. Το σφάλμα παραλληλισμού μεταξύ της κεντρικής γραμμής του κλειδιού της φυγοκεντρικής αντλίας και της κεντρικής γραμμής του άξονα πρέπει να είναι μικρότερο από 0.03 mm.

5. Η επιτρεπόμενη κάμψη της διαμέτρου του άξονα δεν είναι μεγαλύτερη από 0.013 mm, το μεσαίο τμήμα του άξονα της αντλίας χαμηλής ταχύτητας δεν είναι περισσότερο από 0.07 mm και το μεσαίο τμήμα του άξονα της αντλίας υψηλής ταχύτητας δεν είναι περισσότερο από 0.04 mm .

6. Καθαρίστε και ελέγξτε τον άξονα της αντλίας της αντλίας μεσαίου ανοίγματος διπλής αναρρόφησης. Ο άξονας της αντλίας δεν πρέπει να έχει ελαττώματα όπως ρωγμές και σοβαρή φθορά. Υπάρχουν φθορά, ρωγμές, διάβρωση κ.λπ., τα οποία θα πρέπει να καταγραφούν λεπτομερώς, και να αναλυθούν οι λόγοι.

7. Η ευθύτητα του άξονα της φυγοκεντρικής αντλίας λαδιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0.05 mm σε όλο το μήκος. Η επιφάνεια του γεμιστήρα πρέπει να είναι απαλλαγμένη από κοιλώματα, αυλάκια και άλλα ελαττώματα. Η τιμή της τραχύτητας της επιφάνειας είναι 0.8μm και τα σφάλματα στρογγυλότητας και κυλινδρικότητας του περιοδικού πρέπει να είναι μικρότερα από 0.02 mm.