მბრუნავი ლილვი (ან როტორი) წარმოქმნის ვიბრაციას, რომელიც გადაეცემა მასგაყოფილი საქმეტუმბოს და შემდეგ მიმდებარე აღჭურვილობას, მილსადენებსა და ობიექტებს. ვიბრაციის ამპლიტუდა ჩვეულებრივ იცვლება როტორის/ლილვის ბრუნვის სიჩქარის მიხედვით. კრიტიკულ სიჩქარეზე ვიბრაციის ამპლიტუდა უფრო დიდი ხდება და ლილვი ვიბრირებს რეზონანსში. დისბალანსი და არასწორი განლაგება ტუმბოს ვიბრაციის მნიშვნელოვანი მიზეზებია. თუმცა, არსებობს ტუმბოებთან დაკავშირებული ვიბრაციის სხვა წყაროები და ფორმები.

ვიბრაცია, განსაკუთრებით დისბალანსისა და არასწორი განლაგების გამო, იყო მრავალი ტუმბოს მუშაობის, მუშაობის, საიმედოობისა და უსაფრთხოების მუდმივი ყურადღების ცენტრში. მთავარია სისტემატური მიდგომა ვიბრაციის, დაბალანსების, გასწორებისა და მონიტორინგისადმი (ვიბრაციის მონიტორინგი). ყველაზე მეტი კვლევაგაყოფილი საქმეტუმბოს ვიბრაციის, ბალანსის, გასწორების და ვიბრაციის მდგომარეობის მონიტორინგი თეორიულია.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს სამუშაოზე განაცხადის პრაქტიკულ ასპექტებს, ასევე გამარტივებულ მეთოდებსა და წესებს (ოპერატორებისთვის, ქარხნის ინჟინრებისთვის და სპეციალისტებისთვის). ეს სტატია განიხილავს ვიბრაციას ტუმბოებში და იმ პრობლემების სირთულეებსა და დახვეწილობას, რომლებიც შეიძლება შეგხვდეთ.

Vიბრაციები ში Pump

გაყოფის საქმე გვუმფსებიფართოდ გამოიყენება თანამედროვე ქარხნებში და ობიექტებში. წლების განმავლობაში, შეინიშნებოდა ტენდენცია უფრო სწრაფი, უფრო ძლიერი ტუმბოებისკენ, უკეთესი შესრულებით და ვიბრაციის დაბალი დონით. თუმცა, ამ რთული მიზნების მისაღწევად, აუცილებელია ტუმბოების უკეთ დაზუსტება, მუშაობა და შენარჩუნება. ეს ითარგმნება უკეთეს დიზაინში, მოდელირებაში, სიმულაციაში, ანალიზში, წარმოებასა და შენარჩუნებაში.

გადაჭარბებული ვიბრაცია შეიძლება იყოს განვითარებადი პრობლემა ან მოსალოდნელი მარცხის ნიშანი. ვიბრაცია და მასთან დაკავშირებული შოკი/ხმაური განიხილება, როგორც ოპერაციული სირთულეების, საიმედოობის პრობლემების, ავარიის, დისკომფორტის და უსაფრთხოების პრობლემების წყარო.

Vვიბრაციული Pხელოვნება

როტორის ვიბრაციის ძირითადი მახასიათებლები ჩვეულებრივ განიხილება ტრადიციული და გამარტივებული ფორმულების საფუძველზე. ამ გზით, როტორის ვიბრაცია თეორიულად შეიძლება დაიყოს ორ ნაწილად: თავისუფალი ვიბრაცია და იძულებითი ვიბრაცია.

ვიბრაციას აქვს ორი ძირითადი კომპონენტი, დადებითი და უარყოფითი. წინა კომპონენტში, როტორი ბრუნავს სპირალური ბილიკის გასწვრივ ტარების ღერძის გარშემო ლილვის ბრუნვის მიმართულებით. პირიქით, ნეგატიური ვიბრაციის დროს, როტორის ცენტრი სპირალურია ტარების ღერძის გარშემო ლილვის ბრუნვის საპირისპირო მიმართულებით. თუ ტუმბო კარგად არის აშენებული და მუშაობს, თავისუფალი ვიბრაციები ჩვეულებრივ სწრაფად ფუჭდება, რაც იძულებით ვიბრაციას დიდ პრობლემად აქცევს.

არსებობს სხვადასხვა გამოწვევები და სირთულეები ვიბრაციის ანალიზში, ვიბრაციის მონიტორინგსა და მის გაგებაში. ზოგადად, ვიბრაციის სიხშირის მატებასთან ერთად სულ უფრო რთული ხდება ვიბრაციისა და ექსპერიმენტულ/ფაქტობრივ მაჩვენებლებს შორის კორელაციის გამოთვლა/ანალიზი რთული რეჟიმის ფორმების გამო.

ფაქტობრივი ტუმბო და რეზონანსი

მრავალი სახის ტუმბოსთვის, როგორიცაა ცვლადი სიჩქარის უნარის მქონე ტუმბოები, არაპრაქტიკულია ტუმბოს დაპროექტება და წარმოება გონივრული ზღვრით რეზონანსში ყველა შესაძლო პერიოდულ აშლილობასა (აგზნებას) და ვიბრაციის ყველა შესაძლო ბუნებრივ რეჟიმს შორის..

რეზონანსული პირობები ხშირად გარდაუვალია, როგორიცაა ცვლადი სიჩქარის ძრავის ძრავები (VSD) ან ცვლადი სიჩქარის ორთქლის ტურბინები, გაზის ტურბინები და ძრავები. პრაქტიკაში, ტუმბოს ნაკრები უნდა განზომილდეს შესაბამისად რეზონანსის გათვალისწინებით. ზოგიერთი რეზონანსული სიტუაცია რეალურად საშიში არ არის, მაგალითად, რეჟიმებში ჩართული მაღალი აორთქლების გამო.

სხვა შემთხვევებისთვის უნდა შემუშავდეს შესაბამისი შემარბილებელი მეთოდები. შერბილების ერთ-ერთი მეთოდია ვიბრაციის რეჟიმებზე მოქმედი აგზნების დატვირთვების შემცირებით. მაგალითად, გაუწონასწორებლობის გამო აგზნების ძალები და კომპონენტების წონის ცვალებადობა შეიძლება მინიმუმამდე დაიყვანოს სათანადო დაბალანსებით. ეს აგზნების ძალები ჩვეულებრივ შეიძლება შემცირდეს 70%-დან 80%-მდე თავდაპირველი/ნორმალური დონეებიდან.

ტუმბოში რეალური აგზნებისთვის (რეალური რეზონანსი), აგზნების მიმართულება უნდა ემთხვეოდეს ბუნებრივ რეჟიმის ფორმას, რათა ბუნებრივი რეჟიმი აღგზნდეს ამ აგზნების დატვირთვით (ან მოქმედებით). უმეტეს შემთხვევაში, თუ აგზნების მიმართულება არ ემთხვევა ბუნებრივი რეჟიმის ფორმას, არსებობს რეზონანსთან თანაარსებობის შესაძლებლობა. მაგალითად, ღუნვის აგზნები, როგორც წესი, არ შეიძლება აღგზნდეს ბრუნვის ბუნებრივი სიხშირით. იშვიათ შემთხვევებში შეიძლება არსებობდეს დაწყვილებული ბრუნვის განივი რეზონანსები. ასეთი განსაკუთრებული ან იშვიათი გარემოებების ალბათობა სათანადოდ უნდა შეფასდეს.

რეზონანსის ყველაზე ცუდი შემთხვევაა ბუნებრივი და აღგზნებული რეჟიმის ფორმების დამთხვევა იმავე სიხშირეზე. გარკვეულ პირობებში, გარკვეული შესაბამისობა საკმარისია იმისთვის, რომ აღგზნებამ აღაგზნოს რეჟიმის ფორმა.

გარდა ამისა, შეიძლება არსებობდეს რთული დაწყვილების სიტუაციები, როდესაც სპეციფიკური აგზნება გამოიწვევს ნაკლებად სავარაუდო რეჟიმებს დაწყვილებული ვიბრაციული მექანიზმების მეშვეობით. აგზნების რეჟიმებისა და ბუნებრივი რეჟიმის ფორმების შედარებით, შეიძლება შეიქმნას შთაბეჭდილება, არის თუ არა კონკრეტული სიხშირის ან ჰარმონიული რიგის აგზნება სარისკო/საშიში ტუმბოსთვის. პრაქტიკული გამოცდილება, ზუსტი ტესტირება და საცნობარო შემოწმების გაშვება არის თეორიული რეზონანსული შემთხვევების რისკის შეფასების გზები.

მცდელობა

არასწორი განლაგება არის ძირითადი წყაროგაყოფილი საქმეტუმბოს ვიბრაცია. ლილვებისა და შეერთების შეზღუდული გასწორების სიზუსტე ხშირად მთავარი გამოწვევაა. ხშირად არის როტორის ცენტრის ხაზის მცირე გადახრები (რადიალური ოფსეტი) და კუთხური გადახრები, მაგალითად, არაპერპენდიკულარული შეჯვარების მილტუჩების გამო. ასე რომ, ყოველთვის იქნება გარკვეული ვიბრაცია არასწორი განლაგების გამო.

როდესაც დაწყვილების ნახევრები იძულებით არის მიბმული ერთმანეთთან, ლილვის ბრუნვა წარმოქმნის წყვილი ბრუნვის ძალებს რადიალური გადაადგილების გამო და წყვილი ბრუნვის მომენტები არასწორი განლაგების გამო. არასწორი განლაგების შემთხვევაში, ეს ბრუნვის ძალა მოხდება ორჯერ ლილვის/როტორის შემობრუნებაზე და ვიბრაციის აგზნების დამახასიათებელი სიჩქარე ორჯერ აღემატება ლილვის სიჩქარეს.

ბევრი ტუმბოსთვის, ოპერაციული სიჩქარის დიაპაზონი და/ან მისი ჰარმონია არღვევს კრიტიკულ სიჩქარეს (ბუნებრივი სიხშირე). ამიტომ, მიზანია თავიდან ავიცილოთ საშიში რეზონანსები, პრობლემები და გაუმართაობა. ასოცირებული რისკის შეფასება ეფუძნება შესაბამის სიმულაციებსა და საოპერაციო გამოცდილებას.