სამრეწველო პროცესებში პარამეტრების მუდმივი ცვლილება მოითხოვს ტუმბოების მუშაობას სამუშაო პირობების ფართო სპექტრში. ცვალებადი პარამეტრები მოიცავს საჭირო ნაკადის სიჩქარეს, ასევე წყლის დონეს, პროცესის წნევას, ნაკადის წინააღმდეგობას და ა.შ. კონკრეტული პროცესის საოპერაციო მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, გაყოფილი გარსაცმის ტუმბო სისტემა უნდა დარეგულირდეს. ეს შეიძლება გაკეთდეს ხელით ან ავტომატურად.

პრინციპში, ენერგიის მოხმარება თითოეულ აპლიკაციაში ასევე უნდა იყოს ოპტიმიზირებული, რადგან გასათვალისწინებელია არა მხოლოდ ტუმბოს და სისტემის დამახასიათებელი მრუდი, არამედ თითოეული ტუმბოს უწყვეტი მუშაობის დრო სხვადასხვა სამუშაო პირობებში. ტუმბო ჩვეულებრივ რეგულირდება წყლის დონის ცვლილების მიხედვით. წყლის დონის რეალური გაზომილი სიმაღლე გამოიყენება როგორც საკონტროლო სიგნალი სიჩქარის დასარეგულირებლად, სარქვლის დროსელის პოზიციის გასაკონტროლებლად და სისტემაში ზოგიერთი ტუმბოს გასახსნელად ან დახურვისთვის. დეტალები ასეთია:

1. დროსელის სარქველის რეგულირება სარქვლის რეგულირებით გამონადენის ხაზზე, იცვლება სისტემის მახასიათებლები საჭირო დინების სიჩქარის მისაღწევად.

2. სიჩქარის რეგულირება შეიძლება გაერთიანდეს სიჩქარის რეგულირებასთან, რათა შემცირდეს დროსელის სარქვლის რეგულირების უარყოფითი ეფექტი, განსაკუთრებით ენერგიის არასაჭირო მოხმარების დაზოგვის მიზნით.

3. შემოვლითი რეგულირება დაბალ დატვირთვაზე გაშვების თავიდან აცილების მიზნით, ნაკადის მცირე ნაწილი ბრუნდება გამონადენი მილიდან შეწოვის მილში შემოვლითი მილით.

4. დაარეგულირეთ იმპერატორის პირები გაყოფილი გარსაცმის ტუმბო. შერეული ნაკადის ტუმბოებისთვის და ღერძული ნაკადის ტუმბოებისთვის ng=150 ან მეტი სიჩქარით, ტუმბოს შეიძლება ჰქონდეს მაღალი ეფექტურობა ფართო დიაპაზონში პირების რეგულირებით.

5. მორევის წინასწარი რეგულირება ეილერის განტოლების მიხედვით, ტუმბოს თავი შეიძლება შეიცვალოს იმპულერის შესასვლელთან მორევის შეცვლით. წინასწარ ტრიალს შეუძლია შეამციროს ტუმბოს თავი, ხოლო საპირისპირო წინასწარ მორევამ შეიძლება გაზარდოს ტუმბოს თავი.

6. გზამკვლევი ფანჯრის რეგულირებისთვის გაყოფილი გარსაცმები საშუალო და დაბალი სპეციფიკური სიჩქარის მქონე ტუმბოები, უმაღლესი ეფექტურობის წერტილი შეიძლება დარეგულირდეს შედარებით ფართო დიაპაზონში, სახელმძღვანელო ფლოტების რეგულირებით.